Отзывы на автомобили Chevrolet
-
Отзыв владельца о Chevrolet Cruze 1.8 AT 2011 г.
Общее впечатление
Отличный притягивающий взгляды дизайн . Относительно удобный за свои деньги, необходимые и достаточные регулировки водительского сиденья присутствуют, неплохая удобная по настройкам магнитола. Расстраивает наличие всего лишь 4 колонок в комплектации LS. Задние колонки звучали бы лучше, если бы были установлены в заднюю полку. Звук кажется немного глухим. Жестковатая подвеска. С одной стороны неплохо держит дорогу, с другой стороны пробивается при наезде в малейшие (2-3 см) ямки. Отделку оценил бы выше, но в базовой комплектации страшный пластик. В LS и LT - ткань. Стоимость ТО доступное. Подогрев лобового стекла и места покоя щеток стеклоочистителя добавил бы звезд в "Приспособленность к российским условиям". Средний расход топлива - 9,4 км. Бензин - 95. Не плохой автомобиль за свои деньги.
Слабовато лакокрасочное покрытие. Мелкие потертости и царапинки остаются от летящего песка и камней.Alex Annihilator, 20.02.2012
3.8 -
Отзыв владельца о Chevrolet Aveo 1.2 72hp MT 2010 г.
Общее впечатление
Прошел год с небольшим. Впечатления о машине не изменились - это то что мне надо. Для моей семьи вполне подходит: и для поездок по городу и на дачу. Для большей безопасности при езде по сельским дорогам поставил защиту картера. Зимой заводится легко, проблем с этим нет. Хотя есть свой "бзик" - пока не тронешься, двигатель не хочет выходить на рабочую температуру, можно стоять долго, температура все равно не подымается, чем-то напоминает работу дизельного движка. Правда в салоне все равно тепло. Совет тем кто отключает кондишен в холодное время; почитайте инструкцию по эксплуатации кондиционера и поймете, что это плохая идея (выйдет из строя к лету, а ремонт за ваш счет).Сам был свидетелем в техцентре, как парень налетел на деньги.
C V, 20.02.2012
4.7 -
Отзыв владельца о Chevrolet Aveo 1.2 MT 2011 г.
Общее впечатление
За год эксплуатации общие впечатления удовлетворительные. В морозные дни -30, заводится без проблем даже на автозаводе.
Ходовые качества хорошие, машина юркая.отсутствие АВС по началу расстраивало, но приноровился,хорошо держит дорогу на льду, на снеге и на мокрой дороге.Салон и багажник вместительные, все компактно. В целом машиной доволен, как раз наших дорог и условий.Мирад, 18.02.2012
3.8 -
Отзыв владельца о Chevrolet Cruze 1.6 AT 2010 г.
Общее впечатление
Купил новый автомобиль у дилера Дженсер. За год с небольшим эксплуатации наездил 23 тысячи км. Ездил из Москвы в Самару и на Южный Урал. Двигатель 1.6 конечно маловат будет - лошадок явно не хватает, особенно на трассе при обгонах, 1.8 для такой машины должен быть в самый раз. После 20к пробега - субъективно динамики у него прибавилось, автомат стал быстрее реагировать на педаль газа. Стараюсь лить в него только 95 бензин типа евро-4 с очищающими присадками, так на мой взгляд он становиться более динамичным. Если залить 92 движок явно "тупеет". При умеренной езде расход по городу вполне приемлемый 11-12 литров на сотню, по трассе 7-8. Автомобиль до сих пор радует своим дизайном - очень сильно выделяется его харя среди одноклассников. Нравиться отношение дилера к клиенту - любые вопросы всегда решались на должном уровне, никаких подводных камней и засад не было, все четко и ясно. Покупкой очень доволен. Минуса конечно есть - одно время появился сверчок гдето в торпеде, сам потом куда-то и свалил. Круз - самая настоящая пузотерка, клиренс у него никакой, надо быть очень аккуратным при езде по нашим дорогам. Зато за счет своей массы он очень уверенно идет по небольшому снегу.
Vladimir A. Ignatov, 16.02.2012
4.8 -
Отзыв владельца о Chevrolet Spark 1.2 MT 2010 г.
Общее впечатление
Авто взял не так давно, и наездить тоже успел не так много, но..... Первой моей поездкой на нем был перегон его из Москвы в Екат. практически 2000 км по трассе.
Ну да ладно начнем по порядку. Машина искалась под жену, но и с тем расчётом, что и мне не будет стремно на ней ездить (летом двигаюсь на 2х колесах). Побегав по куче салонов остановились на этом "Лягушенке" (спросите почему лягух? А вы посмотрите на зеленый аппарат спереди и сами всё поймете), решили брать максималку только из-за мотора. Жене правда хотелось автомат. Брал в Москве только потому, что удачно и вовремя туда позвонил (был там в командировке) и попал на машину снятую с тест-драйва.... но при этом пробег был всего 26км, а цена как у более дешевой комплектации. До приобретения авто, что то не получилось побывать на тесте. Поэтому когда ехал за авто думал, что это чудо и ездить то толком не умеет, да и на дороге то стоять толком не будет! Но какого же было моё удивление, когда этот лягух показал мне всю свою прыть (и это после того, что я на него сел с сааба 9000 турбо)... Короче путешествие вышло достаточно приятным. Ну не считая того что дорог в России нет, а лишь направления!
Теперь о машине.... 1.2 литра ей за глаза (вы попробуйте меня догоните на ней, ну конечно же не на 402 метра, а в городском цикле)! Подвеска в меру жесткая (опять же приходится платить за малые крены в поворотах и достаточно не хилую управляймость). Тормозов более чем (правда АВС любит шалить, хотя это может из-за того, что дороги в этом году у нас поливают какой то дрянью). Внешность в купе с зеленым (фирменным) цветом, просто СУПЕР! Салон достаточно большой (сравнивали с 13 Вазом, не чуть не меньше, не считая багажника).
Пока машиной очень доволен! В -35 завелась без проблем.
по мере эксплуатации буду что либо добавлять в отзыв (если конечно кому то будет интересно)wan_66, 15.02.2012
4.5 -
Отзыв владельца о Chevrolet Lacetti 1.4 MT 2011 г.
Общее впечатление
Автомобиль можно оценить на "хорошо". Относительно отечественного авто тихий салон, хорошая управляемость, широкий угол разворота, наличие доступных запчастей-аналогов. Двигатель 1,4 на трассе слабоват, если хотите гнать больше 120 км/ч. Штатная музыка Blaupunkt слабая. Качество калининградской сборки с огрехами, но лучше ВАЗа. При -30 заводится с трудом, надо ставить на автопрогрев.
В целом, авто своих денег стоит, но будьте готовы к "сюрпризам"Сидоров Максим, 12.02.2012
4.3 -
Отзыв владельца о Chevrolet Spark 1.0 AT 2011 г.
Общее впечатление
Купил машину в августе! в начале немного подпортилось впечатление от того, что менеджер по продаже ни как не мог дать внятную информацию о том когда машина придет в автосалон. Обещали в июле, а пришла машина только через месяц.
Стоит сказать, что от машинки только положительные впечатления. До сих пор, на перекрестках водители соседних машин с интересом разглядывают мой спарк :) Автомобильчик мало того что выглядит очень здорово, он еще и неплохо ездит. Вначале немного туговато разгонялся, но это до тех пор пока на одометре не высветилось 3000, после стало намного резвее. Еще в начале рискнул выехать в соседний город (600 км в сумме) и был просто удивлен тем, как здорово себя ведет литровый опелевский моторчик :). В дороге на скорости 130 кмч выяснилось, что колеса не отбалансированы.
Автоматическая коробка - при кикдауне сама сбрасывает на одну передачу вниз, а при затяжных обгонах может это делать дважды. На дороге себя чувствуешь полноценным участником движения.
Салон не смотря на то что сделан преимущественно из жесткого пластика, впечатления бюджетности не оставляет - выгляди все достойно. Отдельно хотелось отметить звучание штатной акустики: ни слова нарекания - звучит очень здорово и объемно. Эргономика достаточно продуманная, все органы управления под рукой, есть только один промах - это кнопки подогрева передних сидений. Если поставить кружку в подстаканник, то до кнопки подогрева не дотянуться. При кажущейся миниатюрности Спарк внутри очень просторный и над головой куча места!!! задние пассажиры ни разу не жаловались на неудобство в коленях или плечах. Самое интересное то, что в салоне спарка места, на мой взгляд, больше чем в Ниссан Джук!
Немного расстроило то, что не был сделан развалсхождения на заводе и не были подключены задние колонки (видимо сыграл тот факт, что машинка только на конвеер встала). Проблему с колонками решили у диллера, под панелями багажника были штекеры. Езжу уже пол года, за это время накатал 10 000 км!!! :) Минусов в эксплуатации не обнаружил! Машинка заводится при -30, безо всяких подогревов! единственное, что салон не сразу прогревается, но это ничего - выручает подогрев сидений.
Радует маневренность и экономичность, можно развернуться буквально на пятачке.
Спарк несколько шумноват, особенно в районе колесных арок.
за 10 000 км... моторчик взял немного масла, буквально два дня назад долил.
Когда забирал машину была мысль слить все технологические жидкости и залить купленные самостоятельно (в особенности моторное масло заменить на мобил) - хорошо, что из-за лени не стал этого делать... Заводские жидкости хорошего качества и в суровых сибирских условиях пока не подводят!
Очень порадовали тормоза - работа совершенно предсказуема и адекватна. У АБС есть особенность: она может срабатывать если жать на тормоз на кочках, в момент вибрации.
На зиму поставил литые диски Скад Динамит 14 дюймов и резину нордман 4 - это просто восторг. Что снежная каша под колесами, что лед - все равно. Дорогу держит идеально, почти не чувствует колею и даже если попадаешь на "рельсы", то поведение машины очень предсказуемо и понятно.
Подвеска настроена достаточно комфортно: крены - не велики, управляемость - отменная. Иногда в холодную и влажную погоду жестковато демпфирует задняя подвеска. Такое же бывает если в машине 4 человека сидят.
Надеюсь, что ничего не забыл! про стоимость обслуживания ничего не скажу - пока еще даже 1-го ТО не прошел.
Вот и прошел ТО-1. По регламенту проверили электрику, ходовку, заменили салонный, воздушный, масляный фильтры, сменили масло и сделали развал-схождение. По деньгам ТО-1 мне обошелся в 6333 руб. Сделали все за три часа.TOT, 11.02.2012
4.8 -
Отзыв владельца о Chevrolet Cruze 2010 г.
Общее впечатление
Плюсы поняны, о минусах:
1 жесткая подвеска, даже когда на борту 5 человек
2 евро 4 машину уродует после гарантии надо вырывать нах все катализаторы и перепрошивать мозг, - не дорого*
3 яркая сама паннель, стойка, аки ёлка новогодняя
* в сравнение с машиной 1999 г.в. Омега Б, 2.0- 136 л.с. более комфортна внутри, мягкая подвеска, в т.ч. по щумке, дает возможность зажечь, - а по паспорту шевроле должен побыстрей разгонятся, хоть потребление 92 в 2 раза выше круза- я про зиму. за машину было отдано 680 тыр со всеми страховками с 1.8 -ручка.Аleksandr Beloff, 09.02.2012
3.5 -
Отзыв владельца о Chevrolet Captiva 2.4 167hp AT 2011 г.
Общее впечатление
Хочу написать коротко. Машину выбирали как семейную, городская и временами поездки между городами и еще в выходные на рыбалку. У меня есть опыт эксплуатации настоящих джипов-внедорожников, Митсубиши Аутлендор, Хонда CR-V и Лексус RX350. МАшину взяли с салона. Сборка казахстанская. На 3,2 денег не хватило, поэтому взяли 2,4 со средней комплектации. Это практически полный электрокомплект+музыка с одним диском и с комбинированным салоном ткань+кожа.
Нравиться: динамика в городе (до 60км/ч). Хороший и пока не шумный салон. Подвеска средней жесткости (не Тойота). Комбинированный салон. Вместительный салон. Полезные ящики в багажнике и в салоне.
Не нравиться: 1) не хватает мощности на трассе - постоянно идет переключение 4-5 скорости, если скорость превышает 100-110 км/ч. На обгон опасно идти - двигатель с маленьким запасом мощности. 2) колеса не стандартной размерности - очень сложно найти подобные размеры. 3) очень мягкий металл кузова. Будьте внимательны не нажимайте на капот - можно сделать вмятину (я так сделал, когда закрывал капот) 4) не берите машину с двигателем 3,2 - многие механики на него жалуются 5) при установке сигнализации могут возникнуть проблемы - нужены профессионалы при установке, т.к. электрика у машины запутанная. 5) печка плохо греет ноги, а точнее: не правильно направлен поток воздуха - она дует сверху вниз и прямо на правую ногу (тут получается, что верхняя часть обуви горячая, а подошва и пол машины холодные и левая нога мерзнет). в нормальных машинах поток направлен сбоку. 6) очень плохо, что нет проушины для буксировке в задней части. есть устанавливаемый крюк, но он кажется не надежным.
Общие впечатление: хороший вариант качество - цена для семейного автомобиля. много разных полезных сервисов. машина приятно ведет себя в городе. нормальная маневренность - по сравнению с Лексусом. Дешевое ТО, если использовать масла производителя.
Куба, 09.02.2012
3.7 -
Отзыв владельца о Chevrolet Lacetti 1.6 MT 2011 г.
Общее впечатление
читал много отзывов напишу свои.владел до лачика родным автопромом;2104 ,21112-только универсалы,другие не признаю.лачик выбирал по тому же принципу,по этому могу сравнивать с тем что имел.оговорюсь сразу не испытал особого восторга а так же разочарования.если кратко то это другая машина со своими плюсами и минусами которых не ожидал хотя о всех читал в прежних отзывах.о плюсах:просторный салон ,это стало понятно когда дети ехали на заднем сидении.ни разу не ткнули коленкой в спину,не достают!добрый мотор, очень эластичный и приемистый даже при таком маленьком пробеге и надеюсь что будет еще интересней.весьма комфортная подвеска но к ней есть отдельные вопросы.обзорность в норме,сиденья вполне удобны,зеркала информативны,багажник хорош,под капотом свободно,кармашки бардачек в норме если кратко- добротная,удобная машина и ВСЕ! плюсы кончились!минусы начались от-15,загремела в подвеске задняя правая сторона,стала тугой педаль сцепления,рычаг КПП не протолкнешь и чем холоднее тем хуже,затягивает лобовое,стук гидрокомпенсаторов в ДВС и за это я отдал 550? ни с одной проблемой на прежних машинах я не встречался как бы не хаили родной автопром.и это ещё не все аппетит мотора ,как и ожидалось замечательный,надеюсь что это обкатка,зима и шипы и летом все придет в норму. но есть еще вопросы по управляемости;через мерно легкое рулевое не позволяет контролировать дорогу,очень долго привыкал и до сих пор не комфорт не удобный педальный узел сцепление далеко а газ близко первые же 100км и я без ног левую тяну как балерун а правая почти в баранке.колейность на дороге и машину начинает в этих колеях колбасить,чем больше нагрузка тем больше её таскает с попытками кормы пойти на обгон.мягко говоря шок.с нагрузкой в 3-4 человека,на таких участках,скорость сбрасываю до 90-100 элементарно боюсь улететь с дороги. ни на 04 ни на 11 я даже не думал о таких вещах,а четверка со своей дубовой подвеской вообще ходила как по рельсам.что с машиной? не знаю! шире колея,не зависимая подвеска,или же что то с геометрией?привыкаю и жду ТО.как и отмечалось ранее у машины слабое ЛКП и шумоизоляция отсутствует элементарный бортовой комп,вещь весьма полезная,но видимо считают что и так сойдет.ВЫВОДЫ! не ожидайте от машины что то сверх естественного,бюджет он и в африке бюджет и надо крепко подумать перед покупкой.хочешь новых ощущений и имеешь как минимум 550 бери, если располагаешь большей суммой лачик это не вариант.
Олег Криушов, 07.02.2012
4.0
