Новые авто Объявления Автосалоны Добавить объявление Вход/Регистрация

Отзывы на Chevrolet Lacetti универсал 5 дв

Дата Год выпуска Популярность

  • Отзыв владельца о Chevrolet Lacetti 1.6 MT 2010 г.


    Общее впечатление


    Авто отличный, купил в декабре 2010 года, после обкатки сделал чип-тюнинг, стала летать, и на обгон с кондиционенром очень уверенно идет, знакомые прокатились и сказали что у них мазда 3 так не прет. Масло и все расходники меняю вовремя. сейчас пробег 85000 км, вопросов нет, отлично держит дорогу, все работает без нареканий. Расход с учетом агрессивной езды по городу до 10л. спокойная езда по трассе 6,5-7 л на 100 км. Нравится что бак 60л. езжу на авто постоянно.

    Олег Паракшеев, 13.08.2013

    4.5

  • Отзыв владельца о Chevrolet Lacetti 1.6 AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Проехал более 200 тыс. км. Все недостатки, о которых тут пишут - достоинства автомобиля. Как относитесь к машине - так она и поедет. По порядку. Запотевают стёкла - салонный фильтр очень хороший, поэтому забивается от нашей пыли быстро. Чаще меняйте фильтр - запотевать не будет. Дальше. Царапается лобовое стекло - оно эластичное, поэтому не разбивается от первой же щебёнки, как например на Авенсисе. Спросите в сервисе Шевроле как часто к ним приезжают менять лобовые стёкла - практически никогда. Кстати, цена лобового стекла около 3 тыс. рублей (например на Авенсис - 25 тыс., на Меган - 22 тыс.), поцарапалось - заменить не накладно. Кстати, все запчасти чуть дороже Приоры и всегда есть в наличии (Лачетти продали уже столько, что в в любом автомагазине есть для них запчасти и расходники как на Жигули). А при наличии руководства по ремонту - можно отремонтировать (заменить) всё что угодно даже на стоянке (дёшево и сердито). Торпеда отражается в лобовом стекле - не натерайте поверхность торпеды всякими полиролями, с завода она матовая и не отражается. Дальше. Шумоизоляция колёсных арок. Ездил и на МБ и БМВ - до 90-100 км/ч шумоизоляция такая же. У кого есть руки - 3-х литровая банка мастики в арки и 1 час работы - шумоизоляция как на Лексусе. Дальше. Расход топлива. При прохождении ТО дилеры должны программировать компьютер заново, т.к. при отключении клемы от аккумулятора электронный блок переходит в аварийный режим. Они этого не делают, что бы все к ним ездили на развод с вопросом о расходе. При восстановлении заводских параметров электронного блока - расход в городе (в пробках) 11 л зимой и 10 литров летом, на трассе 5-6 литров (90-110 км/ч). Для сравнения почитайте отзывы на НОТУ и ГЕТЦ (зимой на АКПП до 14 литров!). Кстати, такого большого бензобака на аналогичного класса машинах нет (у всех 40-50 литров). Дальше. Материалы салона очень качественные - посмотрите на новые модели одноклассников 11-12 годов за 700-800 тыс. - пластик хуже, чем на Логане и Калине. Качество новых моделей всё хуже. Экономят. Дальше. Мягкий металл - это нормы безопасности, на Хонде, Хундае ...(практически на всех японцах и корейцах) металл такой же. Только на Лачетти жестянка в 2-3 раза дешевле. Дальше. Клапанная крышка течёт у тех, кто льёт слишком густое(10-40), или слишком жидкое(0-30) масло в двигатель. Лейте 5-30. Дальше. Автомат Aisin самый быстрый в классе, хоть и 4 ступени, переключается незаметно, как вариатор. Посмотрите время разгона - у всех остальных с автоматами гораздо больше (Астра, Круз, Поло, Октавия, Флюенс и т.д.). Лачетти самый динамичный. Такие автоматы ставились и ставятся на Тойоты. Плюс в автомате есть особенность - после 80 км/ч коробка блокируется жёстко, механически, а не через масло. Это ощущается подхватом в динамике после 80 км/ч. Обгоны проходят очень быстро. Больше 170 не ездил (колхозные шумахеры на Приорах начинают устраивать гонки, создавая аварийные ситуации), но запас в педали ещё есть. Дальше. Независимой задней подвески и отрицательного развала задних колёс за эти деньги нет ни у кого. Поэтому на трассе устойчивость Лачетти железобетонная - на любых скоростях подруливать приходится очень редко - просто держишь руль и всё. Дальше. Пытались специально на полигоне кидать её в занос на скорости 80-90. В занос входит с трудом, причём всем боком, а не задницей. Развернуть и закрутить смог только профессионал по экстремальному вождению. Подвеска - если не носиться на полной скорости через рельсы, выхаживает 70-80 тыс. без проблем. Дальше. Загорание ЧЕК - двигатель производителем был рассчитан на хороший бензин, а наш бензин сами знаете... С 2008 года ставят другие клапана, рассчитанные на любое качество бензина, больше этой проблемы нет. Дальше. Слабое ЛКП. Это касается всех современных машин (читайте отзывы на другие машины). Экология. Раньше все автомобили красили нитрой (до 2002 года). Сейчас все красят в 2 слоя водорастворимой!!! эмалью и покрывают лаком. Несмотря на это очень трудно найти ржавую Лачетти. За эти деньги вы не найдёте машину с таким большим салоном, АКПП (Япония), и мотором 1,6. Кстати, привод педали газа тросом - поэтому отклик мотора и АКПП мгновенный, в отличии от электронной педали газа на других авто - там надо ждать 1-2 сек., а это риск ДТП. Дальше. Низкий клиренс. Посмотрите на бамперы Лачетти и в сравнении, например, Круза, нового Авео, на Хонде, Форде III и т.д. - они скребут по асфальту, а на Лачетти можно заехать на бордюр (задевание защитой из листовой стали в 3 мм не считается, на трассе наехал на кирпич со всего маху: на защите царапина, кирпич в крошку, на машине всё целое). Если заменить высоту шин с 55 на 60-65 клиренс будет как на кроссовере. Дальше. В панель Лачетти можно поставить любую магнитолу (Hi-end, DVD, Navi) и любой универсальный бортовой компьютер, который покажет в 10 раз больше параметров (даже ошибки электронного блока управления). А бортовые встроенные компьютеры и магнитолы других машин и заменить нельзя и показывают всякую белиберду и музыка как бухтелка на кухне (а заменить нельзя). Между прочим с завода в Лачетти Блаупункт с частотами 20-20000. Запах материалов в салоне очень благородный и приятный (как на дорогих машинах бизнес-класса). Машина пользовалась бешенной популярностью по всему миру, даже продавалась под брендом Сузуки (Форенза). Очень часто мелькает на экранах американских фильмов 2000-х годов. Сняли с производства из-за Круза, т.к. его брали (и берут) хуже - двигатель 1,6 такой же, разгон хуже на 2 сек, а стоит на 200 тыс дороже (за что?). Есть надежда, что Лачетти у нас не сниму с производства, а сделают рестайлинг. Читайте отзывы на другие машины - вот где жуть. Такие же недостатки есть и в Порше и в Тойоте и в Мерседесе... Вот это и есть развод.
    Кстати про лакокрасочное покрытие - недавно притёрлась приора у заднего крыла. В приоре замяты и поцарапаны до грунта задняя дверь и крыло. У Лачетти поцарапан задний бампер до пластика и заднее крыло поцарапан лаковый слой. Железо без деформаций! Вот вам и мягкий металл.
    С производства конечно скоро снимут. Жаль. Это говорят и дилеры и покупатели и производитель. Но законы рынка диктуют своё. Выйдет Кобальт(маломощная телега) и опять же конкуренция Крузу. У дилеров последние машины (седаны) идут нарасхват. Настоящая легендарная машина.
    P.S. Взял новую. Такую же. Последняя партия. В вин-коде две буквы "С" подряд. О чем это говорит? Первая буква - 2012 год выпуска. А вот вторая цифра!... Машины собранные в Калининграде на Автоторе после первой буквы "С" имеют "0". А собранные в Корее - или "К", или "С". Моя новая машина собрана в Корее! На звонок в Автотор ответили, что это остатки машин из Кореи, а на заводе в Калининграде (как раньше) прикручивают бамперы, фары, кресла и колёса. В бардачке сборочный лист с корейскими иероглифами. Дальше, все технические жидкости в машине более высокого класса (спецификация), чем раньше. Шумоизоляция - лучше. Кресла другие, с более развитой поддержкой и немного плотнее. В отличии от нашей сборки, все опции на месте, зазоры в дверях миллиметровые... Мне машина очень нравится. Кстати, прочитал в новостях, что выпуск Лачетти через год начнётся в Узбекистане вместо Нексии.
    P.S.S. На вторичном рынке Лачетти в хорошем состоянии отрывают с руками. Особенно молодые представители кавказких республик (не для перепродажи, а для себя). Для перепродажи они берут немцев и Круизеры. Кстати, на еБее умопомрачительные комплекты для тюнинга Лачетти за символические деньги...
    P.S.S.S. Лачетти будут делать на Уз-Деу с лета 2013! А цена будет немного ниже!
    Достоинства:
    Динамика
    Комфорт
    Хорошие материалы
    Подвеска
    Расход
    Недорогие запчасти
    Недостатки:
    Морально модель устарела.

    --, 30.05.2013

    4.8

  • Отзыв владельца о Chevrolet Lacetti 1.6 MT 2010 г.


    Общее впечатление


    Машинка отличная - за свои деньги, качественная отделка, надежная, чипанул после первого ТО, ездит бодро даже с кондиционером, поломок вобще небыло, ТО делал вовремя, зпчасти оригинальные ставил. Проблем с запчастями нет. Стиль езды агрессивный, 2-я до 80 км/ч, 3-я до 120 км/ч. езжу много бывает на большие дистанции за неделю 4000 км. Акустика штатная устраивает. Хорошо держит дорогу. Масло не доливаю. Один раз пришлось ехать по пахоте (перепаханное поле) - все выдержала, стойки стоят досихпор родные, не текут и не гремят.

    Олег Паракшеев, 29.04.2013

    4.8

  • Отзыв владельца о Chevrolet Lacetti 2010 г.


    Общее впечатление


    Впринципи автомобиль меня устраивает по всем параметрам.... Красивый внешний вид, просторный салон для седана такого уровня, удобное управление, большой багажник, качественная отделка салона и надежность эксплуатации... Говорят что шумновата, но я не слышу каких либо лишних шумов которые бы напрягали.... Брал за 530000 рублей и не пожалел....

    Владимир Теленков, 19.04.2013

    4.0

  • Отзыв владельца о Chevrolet Lacetti 1.4 MT 2011 г.


    Общее впечатление


    Отличный и вместительный салон,сзади достаточно места.Автомобиль эксплуатировался в достаточно холодных условиях,до -35,всегда заводился с пол оборота,печка греет хорошо,стекла не запотевают,на многих авто есть такая проблема.На трассе при обгоне движка конечно не хватает,особенно если включен кондиционер.Дорогу держит отлично,довольно хорошая проходимость.Довольно большой расход топлива,для движка 1.4 10-11л

    max max, 26.03.2013

    4.5

  • Отзыв владельца о Chevrolet Lacetti 1.4 MT 2012 г.


    Общее впечатление


    Пока очень нравится. Большой салон, вместительный багажник. Очень радует обогрев зеркал и подогрев сидений - зимой проблем не знала. Проходимость - на высоте. Ни разу не буксовала, хотя и грязь, и снежные заносы, и ледяные дожди мы с Васькой повидали.Неплохая шумоизоляция. Радует также усилитель руля. Конечно, пока машина новая - нареканий мало.. Как недостаток - защита лишком низкая, бывает, цепляешь кочки..А так, с учетом цены, качество на уровне.

    Ольга Дербенева, 16.03.2013

    4.5

  • Отзыв владельца о Chevrolet Lacetti 1.6 MT 2010 г.


    Общее впечатление


    Когда собирался покупать новую машину ,то по интернету долго подбирал машину за 500 рублей просматривал разные варианты до Lacetti ездил на нашем авто 21093,21106,21124.хотя первая есть первая её не забываешь трудяга. Десятка так перебиться всего год ездил вроде тоже не чего. Двиник хорошая машина 4 года проездил поломок не каких не было только расходные материалы но недостатки по кузову на всех одинаковые ржавеют хоть старые хоть новые, единственное как и на всех наших машинах в салоне скрип треск поговорить толком нельзя надо кричать. Первое ощущение от новой машины которую забрал из салона небо и земля машина женская все приборы управления доступны и легки. Да на ТО не на 1-е, не 2-е не ездил цена 1-го 6800.

    Андрей Уколов, 06.02.2013

    4.2

  • Отзыв владельца о Chevrolet Lacetti 1.6 MT 2012 г.


    Общее впечатление


    Из салона забрал в середине декабря прошлого 2012 года. Впечатления самые положительные, доволен всем как человек, который купил первую в жизни машину. Посему сравнивать не с чем и оценки поставил не самые высокие, но и не самые низкие. Поскольку объективно полагаю, что есть машины и покомфортнее и порезвее. Выбирал авто для семьи и понятное дело решающим аргументом стала вместительность и простор салона. Комплектация не самая полная стеклоподъемники только спереди, нет климат контроля, нет управления магнитолой на руле, подогрева сидений, круиз контроля тож нет как и противотуманок... Без этого всего прекрасно обхожусь, кондиционера думаю летом будет вполне достаточно, отсутствие круиз контроля поможет не "залипать" на дальних переездах, вот только противотуманки возможно поставлю хотя и не к спеху что называется, взял синализацию с автозапуском так что сажусь в уже прогретый теплый автомобиль. Так что машина для перемещения из пункта А в пункт Б, что собственно мне и нужно было. Рассматривал еще круза у шевроле, но чет доплата в сто тыщ меня окончательно утвердила в решении брать лачетти универсал. Имидж оценил в две звезды поскольку понятно, что машина не самая понтовая, на любителя. Уже сгонял на дальняк, показала себя с лучшей стороны нареканий нет, правда следует заметить. что прыть у нее проявляется после трёх тыщ оборотов. Я даже заметил такую особенность, что на обгон она резвее идет на четвертой передаче, с пятой как то не торопясь набирает скорость. Очень надеюсь будет служить верой и правдой...

    Denis, 03.02.2013

    3.8

  • Отзыв владельца о Chevrolet Lacetti 1.6 MT 2012 г.


    Общее впечатление


    До этого ездил на Москвиче, Нексии, Матизе, Опеле Мерива (до сих пор эксплуатирую). Брал Лач Вагон новым в автосалоне Дженсер. Привлек огромный салон он же багажник. Уже не думаю поместиться ли? Просто гружу и везу. Очень удобно. Дорогу держит хорошо, но не отлично, в поворотах бывает "задницу" заносит. Плавность хода отличная, очень удобно работать сцеплением, оно невесомое. Расход в городе около 10 литров, на трассе 6.5-7.5 литров, стиль езды спокойный (на обкатке). В - 15 с автозапуска не завожу, один раз не завелась, больше судьбу стартера испытывать не стал. Попогрейки зимой - очень удобно. Печка работает на отлично, можно ездить в футболке при -15 )). Ночью ездить комфортно, фары светят как положено. Мощности движка хватает и в городе и на трассе, обгоны даются легко, ибо после 100 км/ч Лач динамики практически не теряет. Бензин лью только БиПи 95 премиум. В общем впечатления об авто положительные. Соотношение цена - качество превосходное.

    Константин, 31.01.2013

    4.5

  • Отзыв владельца о Chevrolet Lacetti 1.6 MT 2012 г.


    Общее впечатление


    До этого ездил на шевроле лачетти хэтчбек 2008 г.в. машиной был доволен полностью.Сейчас от нового авто особого восторга не испытываю.Шумоизоляция вообще фуфлыжная,летом нужно будет делать.Брал автомобиль из за большого вместительного багажника.Поломок пока никаких небыло,да и за 1200 км впринципе ничего не должно сломаться.Дорогу держит в принципе хорошо.

    Михаил Митрофанов, 28.01.2013

    3.7