Отзывы на Chery Very хэтчбек 5 дв

• 

  Отзыв владельца о Chery Very 1.5 MT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Машина не совсем надежная.
  

  Ильсия Ахметгалиева, 26.06.2014

  3.3
• 

  Отзыв владельца о Chery Very 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Катаюсь неделю. Впечатлений много, но это дело вкуса. Скажу конкретно. В некоторых комментариях пишут, что мягкая подвеска, это не так. Достаточно жесткая. Машина легка в управлении. Выше 120 пока не ездил, обкатка, но и на этой скорости (что достаточно), ведет себя хорошо. Кому-то не хватает боковой поддержки. Это тоже не так, хотя может у них сиденья другие. Лучше боковая поддержка пожалуй у Субару Импреза, но она в сравнение естественно не идет, класс не тот. Сиденье достаточно жесткое, удобное. На вкус и цвет - товарищей нет, но мне удобно и спина не устает и посадка высокая. Про дизайн тем более говорить смысла нет. Ведь я брал потому, что нравится дизайн. Кому не нравится - не берите. Перед покупкой смотрел Б/У авто, но цена та же, потому и купил Very. Багажник просторный, в салоне тоже просторно. С родной резиной слышен шум, особенно на шершавом асфальте. С хорошей резиной думаю будет все по другому. Двигатель слышно слабо, сильнее слышно КПП, но менее шумные машины классом выше. А в этой на скорости 100 км/ч разговариваю свободно, если окна закрыты. Заметил, что при открытых окнах в них не так сильно дует, как в отечественных машинах, например в ВАЗ 2109. Но если жарко, то есть кондиционер, так что окна можно и не открывать и тишина обеспечена. По городу так вообще все тихо, а все таки основная езда по городу. Мощности мотора хватает для нее, разгон на уровне, хотя пока больше 3000 оборотов не даю, а после них еще лучше. Соотношение цена - качество отличное. Ну какую отечественную машину в соответствующей комплектации можно купить за такие деньги? Нет такой пока. Где-то прочитал комментарий о плохих противотуманках. Это не так, светят хорошо. Да и вообще свет нормальный, дорогу видно хорошо. Если сравнивать с отечественными авто, то Chery Very лучше и комфортней, но еще раз скажу на вкус и цвет - товарищей нет! Иногда в машине даже какие-то мелочи могут вызвать неприязнь или наоборот радость, восторг, удовлетворение. Но это зависит от человека, его вкусов и запросов. Мне, например, нравится панель, высокая, удобная (в сравнении с ZAZ Vida? т.е. Шевроле Авео, у Very удобней, опять же на мой вкус. Удобно расположены педали, нравится подставка для левой ноги. Также удобно опираться левым локтем на полку двери, хорошо при неспешной езде в пробке. Достаточно хорошо работает ГУР, при подруливании на неровностях достаточно жесток, а при повороте мягок и хорошо реагирует. Только есть мало заметная вибрация от него, но это нет уж плохо. Если сравнить с 2109, например, то управляемость лучше гораздо, хотя девятки как бы шустрые. Не знаю как там Гранта, а в Калину после Very не хочу. Вообще машина располагает к спокойной езде и тогда комфорт на дороге обеспечен.
  Вот такие мои впечатления. Конкретно не сравнивал ни с каким автомобилем, просто пытался рассказать именно про это авто. Сравнивать было с чем, но это все не правомерно. Хотя именно опыт вождения разных автомобилей (отечественных, иномарок) дает, пожалуй, возможность рассказать не сравнивая конкретное авто, а именно оценить автомобиль каков он есть. Хотя все познается в сравнении. Но по цене есть дороже машины, а комфорт езды такой же. Хотя еще имеет место престиж, но это кому как. Мне так не на престиже ездить, а на автомобиле. Про надежность пока не могу сказать ничего, но говорят двигатели надежные. Еще был коммент про плохую печку. Пока не зима, так что практически не пользуюсь. Правда ночью включал в прохладную погоду, так сразу стало жарко даже при повороте ручки на одно, два щелчка.
  Надеюсь что мой комментарий поможет кому-нибудь в выборе авто, пусть и не этого, а для сравнения. Спасибо за внимание.

  Александр Кузнецов, 09.09.2013

  4.7
• 

  Отзыв владельца о Chery Very 1.5 MT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  автомобиль очень понравился, но правда багажник немного маловат, было бы неплохо если бы заднее сидение раскладывалось по отдельности, например как у универсала 11 модели

  andrei rudenko, 09.09.2013

  3.8
• 

  Отзыв владельца о Chery Very 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Купил в октябре 2012 г. сейчас пробег 10 400 км. Общее впечатление - автомобиль производит впечатление недоделанного, много маленьких косяков и специфичный запах китайского пластика не выветрился ДО СИХ ПОР !!! Печка слабая, греет плохо. В дождь попадает вода в салон по патрубку печки (дилер проблему не решил). С двигателем проблем не было, расход топлива возрастает пропорционально количеству пассажиров, с 7-8 литров до 10-12 на сотню при полной загрузке. Салон тесноват, посадка для человека высокого больше 180 см. будет крайне не удобна. Передние боковые стойки сильно мешают обзору. Подвеска жесткая. здесь кто-то писал, что типа хорошо глотает кочки и неровности, это все брехня. Несмотря на жесткую подвеску машина сильно кренится в поворотах. Максимально давал 140 км.. дальше просто страшно. Посадка низкая, патрубок глушителя проходит под картером двигателя и постоянно за все задевает. Если переодически сьезжаете с асфальта - цеплять будете постоянно.
  Одним словом качество "приоры" или "калины" хотя внешний вид круче. Салон дребезжит и хрустит даже на небольших неровностях, двери скрипят как старый диван (другого определения подобрать не могу). С открытыми задними стеклами ездить нельзя дребезжат так что музыку не слышно. Кузов имеет низкие прочностные характеристики, стоит встать на неровной поверхности и двери перестают хорошо закрываться. Вообщем второй раз не взял-бы.

  Алексей Иванов, 15.05.2013

  3.3
• 

  Отзыв владельца о Chery Very 1.5 MT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  После продажи, постоянно ломающейся, в течении года ею владения, Калины (хэтчбэк) 2008 года, захотели купить новый авто в пределах 350-400 тысяч. Больше бюджет не позволял.
  В конечном итоге выбор стал между Чери Вери и Лада Гранта.
  Чери понравился довольно современным видом, богатой комплектацией и очень хорошим качеством сборки.
  Гранта подкупала своим приличным дорожным просветом и огромным багажником.
  И та и та вышли сравнительно недавно, поэтому объективной оценки в интернете ни по одной по другой модели, я не нашел. Каждый свой выбор считает обоснованным и верным. Для себя обозначил лишь проблемные места обоих авто.
  Супруга, сев в Гранту, покивав под мои комментарии, типа: "смотри какая панель! А багажник какой!", выйдя из салона раскритиковала авто в пух и прах, мол мало тебе Калины было! И вообще на ней одни таксисты ездят!
  Поехали смотреть Чери, с пристрастием. Прочитав статью по Чери Бонус в Авторевю и еще каком-то журнале, посмотрев тест-драйвы и запомнив все выявленные проблемы, в салоне начали сравнивать с реальностью.
  Экстреьер:
  - Внешний вид спорный. Хоть и говорят китайцы, что дизайн эксклюзив, а где местами VW Поло напоминает, где Форд Фокус, где Солярис... Жена говорит, что когда подъезжаешь, на КИА похоже по началу... Вообщем привыкнуть надо! Но при габаритах схожих с Калиной смотрится массивней.
  - Зазоры кузова ровные, кузов окрашен равномерно, без непрокрасов. Покраска конечно мне показалась жидковатой...
  - Оптика с линзами смотрится очень приятно! Да и светит тоже...
  - Качество сборки (закрученные саморезы, прилегание пластиковых панелей, качество пластика) отличное! Уплотнители дверей все ровненько!
  - Металл кузова... Тут конечно вопрос... Делал запрос производителям и в представительство Чери в России. Сказали толщина кузовных панелей 0,7мм... Говорят как и в Хундай Солярис... Ну во всяком случае двери хлопают с тем же звуком...
  Интерьер:
  - Пластик в салоне выглядит неплохо! Без больших или неровных зазоров и ничего не шатается и не отваливается! Конечно царапучий.... Да и ладно...
  - Панель приборов (спидометр, тахометр) по началу смотрелись простенько... Ну если сравнить с КИА Рио или Солярис. Можно было и побольше шкалы и цифры сделать... В работе оказались довольно неплохими и цвет не раздражает. Собственно я и не смотрю на них почти...
  - Баранка тонковата... Налепил оплетку кожаную на шнуровке... Не хватает регулировки по вылету!
  - Сиденьям не хватает боковой поддержки... Но в целом довольно неплохие. Не мягкие, но и не жесткие.
  - Регулировки сидения и руля довольно ограниченные, поэтому удобную посадку найдет для себя не каждый водитель... Мой рост 181 см, и всетки расположился...
  - При включении первой передачи ни разу не удалось достать до кнопки открытия багажника! (в тест-драйвах про это говорили) Ну если только пальцы растопырить и целиться!
  - Кнопочки на консоли по делу и предельно понятны.
  - Не хватает подлокотника, но он есть в природе, именно для Чери А13. Под заказ 2000 руб. Уже поставил.
  - Сзади комфортно, ногам места хватает. Но двоим.
  В общем качество сборки в салоне на высоте! АвтоВаз отстает. Простенько конечно... Но сколько она стоит то?
  Ну вообщем при осмотре не нашел я ничего такого, за что ее так раскритиковали эксперты Авторевю. Они может с Мазератти ее сравнивали или с Лексусом...
  На ходу машинка оказалась довольно шустрая... хотя есть вопросы...
  - Все 109 лошадей начинают скакать если 3000 и выше крутить, тогда и скорость набирает быстро!
  - Шумоизоляцию конечно сделать не помешает... Но в принципе, при закрытых окнах, шум в салоне только от шин по дороге! Шум двигателя слышен при 3000об/мин и выше и то не особо сильно... Не раздражает...
  - Руль конечно пустой и легкий. Но со временем привыкаешь, равно как и к легким педалям газа и сцепления.
  - Дорожный просвет в месте выпускного коллектора двигателя подкачал. На родных шинах 185/55 просвет в этой точке 15,5 см. Печально конечно, но поправимо. Пока действует гарантия на ходовую, увеличить просвет можно установкой шин размером185/65 r15. А когда гарантия закончится, можно установить передние амортизаторы Монро, например, с высокой чашкой (машина поднимется на 2см) или Каяба (тоже есть модель с высокой чашкой). Замена амортизаторов так же устранит раскачивания на кочках... Кроме того продаются проставки (в стакан устанавливаются) просвет увеличивается на 2.5см... Ну вообщем варианты есть...
  - После установки защиты Protex (1600р в Exist), перестал опасаться поездок по снежным колеям. Ширкает конечно иногда... ну че делать то... главное не картером...
  - Бампер передний конечно торчит далеко и нижний край не скруглен, поэтому риск зацепиться им велик, но когда про это знаешь, просто осторожней проезжаешь опасные места и всех делов.
  - Коробка иногда напоминает Калину вытьем на второй скорости и тугим включением 1-й передачи... Но с прогревом это проходит... А в остальном нормально.
  - Испытал машину в снегопад недавний! Прет не хуже Калины в снегу! Через такие сугробы проезжал, что аж сердце замирало (машинка то новая). Но она не подвела!!!
  Сервис у дилера в нашем городе неплохой, но дороговат... Мастера там работают давно, имеют сертификаты и Чери починяют не первый год... На все мои вопросы охотно и доходчиво отвечали. По их словам с железками проблем особых нет. Да и двигатели то не ломаются больно. Ходовая в основном и то редко... Тут они с Каябой сотрудничают. Цены на стойки разумные. Единственное что тут эксклюзив, это кузовные элементы. Тут под заказ конечно придется ждать...
  В плане безопасности, не хотелось бы ее испытывать в аварийных ситуациях... Много отзывов читал - мол складывается как бумага и все такое. Так вот у нас в области в феврале на трассе, к сожалению, случилась авария с участием Чери Бонус и Оки. Чери занесло и Ока на полной скорости влетела ей в правую сторону. Километров даже пускай 70 (это больше чем на краш-тесте при боковом столкновении). Оку смяло. Водителя ножницами вырезали. У Чери боковые средняя и задняя стойки ушли в сторону салона всего сантиметров на 10-15. Там еще балки жесткости в дверях свою роль сыграли. А вот что было бы при том же столкновении с ВАЗ 2114-15...? Вообщем, никому не желаю испытаний своего авто на прочность. Не приведи Бог!!!
  Вообщем положительных отзывов пока больше! Есть конечно недостатки, но за такую цену и те плюсы, что она набрала, я готов с этим мириться! Продавать не планируем. На вторую копим. Там уж конечно на что-то более дорогое и европейское рассчитываем... А тут за такую скромную сумму приобретаешь ОЧЕНЬ неплохой авто, да еще и новый к тому же.

  Руслан и Женя Рамазановы, 13.03.2013

  4.2
• 

  Отзыв владельца о Chery Very 1.5 MT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Купил авто в комплектации Comfort в июле 2012, сейчас (февраль 2013) пробег составляет 8200. Честно сказать серьезных проблем никаких. Первые впечатления вообще были изумительными (наверно потому что после десятилетней девятки). В городе машина ведет себя хорошо, наши не идеальные дороги проглатывает очень даже неплохо. При этом никаких дребезжаний в салоне нет. С точки зрения динамических свойств можно сказать так: с кондиционером машинка подтупливает на разгоне и довольно хорошо подтупливает. Но стоит только его выключить не снимая ноги с акселератора, так рывок вперед очень ощутим. Еще к недостаткам хочу отнести то, что все 108 лошадей начинаешь ощущать только когда тахометр показывает 3000 об. Зато если использовать такой способ разгона набираешь сотню на третьей передачи. При этом мотора практически не слышно. На трассе летом разгонял до 140, больше не стал (так как не гонщик). В повороты на такой скорости входит ровно, никакого намека на крен или тем более занос, трассу держит очень хорошо. Чувствуетется хорошая прижимная сила. Как я тут уже читал где-то на 500 километрах пробега начали дребезжать задние стекла в полуоткрытом состоянии, если полностью открыть или закрыть противный звук исчезает. Кондер работает хорошо, минут через 10 начинаешь подмерзать)
  Расход топлива особенно порадовал на трассе, при скорости 100-110 примерно 5,5-6 литров, в городе хуже 8-9 литров. Так что у нас там еще есть. Магнитола - уровень сигнала не очень хороший иногда радио с помехами, поэтому решил слушать MP-3 с флешки, звучание гораздо лучше. Бортовой компьютер - на мой взгляд очень бесполезная вещь. Мгновенный расход топлива показывает с очень большой задержкой и по-моему неправильно (на первой передаче при 2000 об. выдал расход 22 литра) с другой стороны на холостом ходу при скорости 90 км/ч показывал ноль. Лучше бы поставили функцию запас хода.
  Обзор: боковые зеркала просто шикарно показывают дорожную обстановку по бокам от машины. Заднее - малоинформативное, но это из-за стекла багажника.
  Противотуманки - поставили видимо только для красоты (мало что освещают)
  Теперь к зиме. Проблема была только одна в -28 не завелась (правда машина стояла три дня до этого) как потеплело до -15 завелась без проблем. Печка жарит. Пользуюсь печкой на второй скорости и на средней температуре, иначе становится жарко.
  Минус авто в том, что посадка довольно низкая, очень часто шаркаю защитой об сугробы. На проходимость пока не проверял, но и нигде и не вставал намертво.
  ABS срабатывает хорошо и без задержек.
  Вывод такой: за такие деньги надо брать.

  Алексей Ильичев, 19.02.2013

  3.3
• 

  Отзыв владельца о Chery Very 1.5 MT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Приобрел в марте 2012 . Нашел через интернет ,но когда увидел в салоне решил брать не раздумывая. В общем машина классная за 405 000 комплектация люкс. Обслуживание в сервисе Краснодара без проблем ,ТО не дорого,спецы подобрались хорошие ,делают быстро и качественно. За время эксплуатации поломок не было . Гремело в двери во время ТО устранили по гарантии , потела фара заменили по гарантии.Смотрел другие модели до 600 000 но лучше не нашел. То что Китай не престижно не волнует ,зато удобно и практично цена качество на все 100. И где бы не остановился без внимания не уедешь . Советую посмотреть ,а лучше проехать и сделать правильный выбор. Удачи на дороге.

  Александр Вишняков, 02.01.2013

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Chery Very 1.5 MT 2011 г.

  
  
  
  
  

  Общее впечатление

  
  
  

  По ходовым качествам очень хорошая машина. Пугают огромные зазоры у двери багажника.

  анна михалицына, 08.12.2012

  4.2
• 

  Отзыв владельца о Chery Very 1.5 MT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Выбирал между ВАЗ и Нексией понравилась Чери-Вери.Взял базовую комплектацию.подумал.что главное уже есть,а остальное можно потом доставить.Сравнивать с классикой ВАЗ 2104 уже не хочется.На ЧЕРИ начал ездить с августа,как бы с лета,сейчас декабрь.Поставил зимнюю резину на 65.В снег идет изумительно,просвета хватает.Проехал 6000 км.Поменял масло и фильтра сам,на ТО не поехал.Зимой в салоне тепло.По шоссе 120 км.час. больше нет желания,в городе неплохо стартует даже зимой.Остальное хорошее что есть уже написано до меня.

  алексеймедовщиков, 02.12.2012

  4.5
• 

  Отзыв владельца о Chery Very 1.5 MT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Неплохая машина.Минус один-не слишком престижна.Итальянский дизайн,двигатель австрийской разработки,приличное качество украинской сборки.У кого нет предубеждений к китайцам-можно брать смело.Очень большой багажник,отделка салона выполнена на достойном уровне.Много разных примочек,после российского автопрома-просто чудо.Ездили в области...достойно ведет себя на грунтовке,сельских проселках.Ну,не джип конечно...Однако вполне достойный городской автомобиль,заменчателен для поездок на дачу.

  павел плюснин, 19.11.2012

  4.0