Отзывы на Cadillac XT4 Внедорожник
-
Отзыв владельца о Cadillac SRX 3.0 AT AWD 2012 г.
Общее впечатление
Пока доволен. Мягко трогается, пока не почувствовал автомат, раньше ездил на механике. Чувствуется мощный движок. Проехал на круиз контроле при скорости 97 км стрелка расхода топлива показывала расход 6-9 литров. Приятно. Но средний расход с ездой по городским пробкам составил 16 л.
Николай, 26.07.2013
5.0 -
Отзыв владельца о Cadillac SRX 3.0 AT 2011 г.
Общее впечатление
Долго выбирал хотелось комфортный паркетник для больших пробегов по трассе в любое время года. После 2-х тест-драйвов остановился на SRX. Машина отличная, если бы не одно но - с наступлением холодов постоянно вылезают всякие мелкие косяки, то втулки стабилизатора заскрипят, - дубеют на морозе, то шланг гидроусилителя порвётся, то редуктор заднего моста заглючит. Меняют всё по гарантии обычно быстро, но запчастей у нас Екатеринбурге у дилера кот наплакал - шаг вправо - шаг влево, жди две недели.
Еще год эксплуатации и плюс 25 000 пробега. За второй год особых проблем не было, - замена дроссельной заслонки и передних тормозных колодок, плюс периодически вылезает глюк с пуском двигателя, если вдруг ключ по какой-то причине сразу не определиться, потом запустить двигатель очень проблематично, иногда только дистанционно получается, так что, пожалуй, оставлю оценку по надежности без изменений. После 4-х лет эксплуатации и 80 000 пробега продал, причём за 40% от первоначальной стоимости. На 56 000 загорелся check и, бог бы с ним, но после того как двигатель хорошо прогреется на холостом ходу начинало трясти. Куда только не ездил, ничего точно сказать не могли: поменяйте форсунки..., можно попробовать ДВС поменять, говорят помогает и тд. Так что лечил регулярной раз в полгода чисткой форсунок и присадками в бак - помогало, но не надолго. Итог - машина хорошая, но покупать не советую, надёжность очень средненькая, а сервис никакой.кирилл вовк, 08.03.2013
4.0 -
Отзыв владельца о Cadillac SRX 3.6 V6 AT 2010 г.
Общее впечатление
Купила новый SRX в ноябре 2010 года. Очень понравился дизайн ("незаезженная" форма кузова, красивые хромированные вставки,ничего лишнего), набор опций, включенных в цену (комплектация Premium), вместимость, объем двигателя (не хотела слишком мощный), внутренняя отделка просто обалденная (коричневая кожа - приборная доска, двери, коробка передач, светлая кожа - сиденья, темно-коричневое "дерево" - вставки на дверях, ручке коробки передач и руле).
Всем была изначально очень довольна, но... прошло 4 месяца и..все хромированные детали на машине пошли точками (за машиной ухаживаю тщательно, стараюсь постоянно содержать ее в чистоте и порядке, насколько позволяют это наши природные условия). Через 6 месяцев эти точки превратились в большие пятна, В конце лета хром на дисках стал просто кусками облезать. Конечно же я обратилась к дилеру по вопросу замены хрома (это было в апреле). Мою заявку рассматривали ПОЛГОДА! В итоге, хром мне поменяли (это было уже в сентябре 2011 года) после того, как я написала письмо в представительство Cadillac и сообщила дилеру, что если этого не случится, начну процедуру возврата машины. Очень неприятно, что всего через 6 месяцев после покупки, машина начала выглядеть "обтрепанной".
Меняя хром в сентябре в дилерском центре мне сообщили, что хром сейчас другого качества и что с новым хромом (т.е. который мне только что поставили) ничего подобного не случится.
Февраль 2012. Хром опять весь в точках, колесные диски - о слезами не взглянешь..... Планирую заранее обратиться по гарантии к дилеру, с расчетом, что летом машина будет выглядеть подобающим образом.
Кроме этого, зимой 11 года я несколько раз обращалась к дилеру с такой проблемой. У меня скрипят тормоза в момент торможения и когда трогаюсь. После многочисленных попыток найти причину, различных упражнений по перестановке колодок с одного колеса на другое, дилер мне порекомандовал делать музыку погромче и не замарачиваться. Кроме этого, мне любезно сообщили, что, возможно, установка новых колодок, ситуации не исправит.
Также зимой 11 года у меня появился странный скрип в момент проезда лежачих полицейских. В итоге, опять-таки после многочисленных обращений к дилеру (который никаких скрипов не слышал) мне поменяли прокладки стоек стабилизатора (могу ошибаться с правильным названием этой детали). Но уже в начале этой зимы скрип вернулся....
Получается, столь красивая по дизайну машина совершенно не подходит для эксплуатации в наших погодных условиях.
Подумываю над тем, что все-таки нужно сдавать машину дилеру. Я не готова каждый год менять весь хром, постоянно ездить с громким звуком и закрывать глаза на то, что неполадки, возникшие в ходе эксплуатации машины, не исправляются, а лишь "маскируются" дилерами. Не хочется думать, что может случиться дальше...И не хочется тратить время на то, на что его обычно не тратят при эксплуатации машины (особенно в ее первые годы жизни)....
Задумайтесь над покупкой красивой конфеты, которая вскоре может покрыться плесенью.....
P.S. Если кто-то считает, что история с хромом - полный бред, специально для Вас готова сделать фото.yulietta, 10.02.2012
3.7 -
Отзыв владельца о Cadillac SRX 3.0 AT AWD 2011 г.
Общее впечатление
Владею а/м 7мес.
До этого ездил на Н3 и был очень доволен им, но решил пересесть на крос и именно на Кэдди.
Заказал, ждал, получил. И буквально сразу двинулся в дальний путь Москва-Саранск-Тамбов-Москва. Накатал 3К км, проехал по дорогам с почти испарившимся кое где асфальтом (Мордовия, Тамбовщина). Впечатлений от машины масса. Динамика превосходная, управляемость отличная, дорогу держит замечательно, в поворотах как влитая, ямы проглатывала за счет больших колес и скорости, экономична (100-125км/ч - 11л). По проселочным дорогам чуток напрягала передняя юбка, цепляясь своей резиновой окантовкой за неровности и давая мне понять, что нужно еще больше снизить скорость. На мокрой дороге, как ни пытался отправить а/м в управляемый занос, так и не получилось. Аквапланирования, в мега луже под Саранском, так и не получил (пробовал трижды, забрызгал все что только можно, но не поплыл). Внутри тихо, спокойно, мякго и только неровности и шершавости дорожного покрытия иногда напоминают о том, что ты движешься. Кресла удобные, в меру твердые, тело держат, но не сдавливают. Удобная выдвижная подушка для бедер на водительском кресле, реально дает расслабиться ногам во время круиза. Все кнопочки и крутилочки легко доступны, осязаемы и продуманно расположены. Хороший звук и уверенный радио прием штатной музыки удовлетворил. Качество картинки при просмотре фильмов тоже в норме. Сейчас ноябрь. Какая же прекрастная штука - дистанционный запуск.
Что из минусов.
Дождь. Беда приходит, при скорости 70-90, на водительское окно даже во время не обильного сбрызгивания на лобовое, а во время дождя полный алес. Немного спасало воскование при мойке, но немного. Я специально выбирал а/м с высокой каймой относительно лобового стекла (как на Н3), чтобы вода уходила на крышу. Здесь такого эффекта нет, даже у жены, на Санта Фе с мизерной каймой, вода уходит. Заливает аккурат на уровне глаз и зеркала. Исправлял более высокой или низкой скоростью движения.
Дворники. Штатшые резинки на отрез отказывались тихо смахивать водичку, пугая дамочек в соседних авто, скучающих в пробках. Сменил резинки на Бош.
Ноябрь. Видимо ребята из GM делали эту машинку для Флориды и Лос Анджелеса. Там -2 апокалипсис. Поэтому в Кэдди замерзает каждый амортизатор и начинаешь скрипеть на "упавших полицейских" так, что дамочки уже просто падают в обморк. И если летом на машину оборачивались цокая языком и прищурив глазки, то сейчас оборачиваются с ужасом посмотреть, что за ХРЕНЬ это едет. Думаю наглухо затонироваться, чтоб не аллеть от позора. Исправляется заменой на амортизаторы от Прадо.
Стекло. Моему боковому стеклу, видимо, не очень нравится открываться/закрываться когда ниже 0. Была бы его воля не открывалось бы никогда. Опускаю вниз скрипит, поднимаю вверх воет и срабатывает антиприщемин. Смазали. Неделя праздника. Повторение. Смазали. Неделя. Повторение. Жалоба диллеру. Будем решать.
Воздух. На Н3, если я делал внутренний обдув, думаю даже пережил бы ипритовую атаку. В кэдди можно сдохнуть просто в пробке, что уж говорить о проезде свино фермы в Рязанской области. На след ТО проверим плотность закрытия заслонки.
Коробка. Автомат-тугодум. Да, если размеренно двигаться или стоять в пробке он хорош, но если надо поддать газку... Нервные переключения, ощутимые толчки. Я уж и не говорю о форсаже, там вообще ощущение аховое.
Резюмирую положительно. Машина сказка (26К км). Вышеперечисленные минусы мелочь по сравнению с остальными плюсами. Кэдди верный друг и помошник в дальней дороге, прекрасный увесистый охранник на наших трассах. В нем тихо и спокойно, тепло и уютно всем в салоне. Панорамная крыша доставляет массу удовольствия наблюдать звездное ночное небо или греться в весенних лучах солнца. Достаточно вместительный багажник с множеством ниш. Прекрастная обзорность. И если надо спастись бегством - он реально спасет.Р М, 23.11.2011
4.3 -
Отзыв владельца о Cadillac SRX 3.0 AT AWD 2010 г.
Общее впечатление
машина с виду очень красива. Брал новую в салоне в москве сейчас пробег 7000 км. Проблем особо никаких, токо в 34 слетел шлаг с трубки гура - вызвал эвакуатор, благо бесплатный оттащили в сервис все сделали за 30 минут, после езжу никаких проблем. Всю зиму проездил на всесезонной резине и особо без проблем. Очень нравится полный привод в отличии от предидущего срх он четче работает. Не нравится морда машины - низковато висит, но представил если посильнее приподнять - некрасиво бдет и аэродинамика ухудшится. Нравится автозапуск зимой прогрел а летом остудил. Не нравится то, что в машине мало карманов всякую мелочевку не положишь.Купил в ноябре, а диски были в целофане, я как-то внимание сразу не обратил, а теперь вот надо ехать на мойку и специально бабки платить чтобы колеса очистить. Не нравится один момент в машине - автомат в некоторые моменты подтупливает при переходе на низшую передачу а затем сильно выстреливает. Тоже самое было на форд-эксплорер, мазда сх-9. не нравится что салон 5-ти месный, хотелось бы 7 мест. вот думаю о кадиллаке эскаладе. Токо был на тест-драйве , но есть огромные минусы. Мой срх в поворотах не кренится вообще, а эскалада кренится очень сильно иногда становилось просто страшно. По расходу срх просто в половину меньше есть бензина. Камера в эскаладе устроена так что нихрена ничего не понятно. В срх намного проще и доступнее. буду думать еще пару недель или продам срх и возьму эскаладу или не продам.
советник, 20.07.2011
4.8 -
Отзыв владельца о Cadillac SRX 3.0 AT AWD 2010 г.
Общее впечатление
Машина по соотношению цена-качество на голову выше всех. Комфорт, шум, скорость - всё как надо. По воводу эксплуатации говорить рано, там посмотрим. разгон очень хорошийЮ на скорости тоже. Дорогу держит отлично, тормоза достойные. расход у меня - 16-17 в городе, 12-13 на трассе. Нет по очки ящичка, остальное удобно и понятно.
В база есть навигатор на русском - это удобно. Современный дизайн, внутренняя отделка на высоте. всё отлично. Ходил на 1000км, обгон уверенный не устаёшь за 10 часов абсолютно. Сиденья регулируются ка угодно, руль, педали. Печка и кондёр работают хорошо. Камера заднего вида отличная, передний парктроник. Даже не знаю, какие пока назвать недостатки.
Укого есть вопросы- задавайте, тем более два года на "старом" СРХ ездил, можно сравнитьПавел Михарев, 26.11.2010
4.3
