Отзывы на автомобили Avatr
-
Отзыв владельца о Jeep Grand Cherokee 3.0 АТ 2012 г.
Общее впечатление
Автомобиль надежный для использования в наших (Российских) условиях. Комфортность соответствует. Проблем по использованию в самых экстримальгых условиях не возникает ( не нужно трогать что Вам не понятно) читайте литературу и отзывы. По трассе по расходу вопросов нет, по городу тоже. По опыту покатушек в Калужской области; лето 2013 пойма р. Ока -трава, жижа, косогор + пассажир . Залезли мордой в овраг по уши- выехали задом в режими грязь , но через 15 минут. Одна проблема отмывали 2 дня а так супер авто.
Валерий Володченко, 29.11.2013
5.0 -
Отзыв владельца о Jeep Grand Cherokee 3.6 AT 2011 г.
Общее впечатление
не плохой авто, но когда начинаешь сталкиваться с мелкими проблемами, понимаешь что за эти деньги Крайслер мог-бы сделать авто более надежным и с большим набором опций. Так что прежде чем покупать ГЧ 2011года - подумайте.!
МЕТА МЕТА, 28.09.2013
2.2 -
Отзыв владельца о Jeep Grand Cherokee 3.0 CRDi АТ 2013 г.
Общее впечатление
9 сентября приобрел автомобиль у официального дилера джип в автосалоне ФОРИС в Санкт Петербурге. Оверленд.дизель.белый.салон бежевый.Дизайн на 100.Сразу отправился в путь .прошел 2300 км.один раз ночевал под Воронежем. Понравилась работа навигации-в Москве вывела коротким маршрутом на кольцевую-без нее бы пошел наверняка другим путем-так-что с экономил время .Эргономика понравилась.Мягко и удобно.Первый автомобиль за рулем которого провел почти двое суток.а спина не болела...Подвеска показалась немного жестковатой.расчитанной на хорошие дороги.колеса 20...Двигатель и коробка в работе понравились.мощности хватало всегда с запасом как на прямой так и на перевалах между Джубгой и Сочи.Ни разу не был остановлен ГИБДД не смотря что шел без номеров...расход топлива составил 8.6.В городе у нас с его пробкамиумудряются даже рожать 11 л. Понравилась панарамная крыша .заводская тонировка. В целом покупкой доволен. Позицирую Гранд как авто с широкими универсальными возможностями на каждый день.загонять такого красавца в грязь мне жаль...-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Пробег 5500 км.хорошо держит дорогу.Нравится работа коробки-действия мягкие.своевременные.без задержек. Свет фар хороший.Некоторые путают функции адаптивных фар по вертикали с функцией поворотных фар-в Гранде последнего не предусмотрено.а жаль!
АЛЕКСАНДР ГОРБАЧЕВ, 23.09.2013
3.5 -
Отзыв владельца о Jeep Cherokee 2.8 CRD AT 2010 г.
Общее впечатление
Потрясающий разгон при не самом мощном дизеле - крутящий момент 460Н дает возможность оторваться с перекрестка от многих иномарок с крутым имиджем. Подвеска 100% для наших дорог - ухабы и препятствия проходит мягко. Правда, достаточно большая вертикальная раскачка автомобиля, из-за чего валкость в поворотах. Салон стал значительнее лучше по отделке, но внедорожные "американцы" никогда роскошью не страдали, поэтому всё вполне скромно. К сожалению, герметика салона оставляет желать лучшего - песню дизеля слышно в любом раскладе, кроме, пожалуй, плавной крейсерской езды по трассе на заданной скорости. Объем багажника маловат - в моем прежнем "Эскейпе" при меньших габаритах машины влезало больше барахла. Сиденья салона стандартно америкосовские - особой боковой поддержки не почувствуете. зато есть двухпозиционный подогреватель задницы, который неплохо разгоняет и держит тепло. Торможение плавное, но нужно следить за дистанцией, так как машина тяжелая - 2,1 тонны, поэтому тормозной путь - длинный. Позитив в том, что при снятии ноги с акселератора начинается немедленное торможение двигателем, поэтому на тормозных колодках можно здорово экономит - у меня на 50-тыс. ТО выявлен всего 10%-ный износ колодок! Движок экономичный - от Москвы до Петербурга - на одном баке 70 литров. По городу, правда, при выстойке в пробках, расход повышается до 11-12 литров на сотню. Но для трехлитрового движка это вполне приемлемо: мой бензиновый "Эскейп" жрал при аналогичном объеме двигателя больше 18 литров в городском режиме - при том, что весил на 500 кг меньше. Кстати, жрет без капризов любую солярку: заправлял и на брэндовых станциях, и на безбрэндовых, и евродизелем и рядовым топливом - никакой разницы: ни по шумности, ни по выхлопу, ни по мощности.
ДимДимыч, 11.09.2013
4.3 -
Отзыв владельца о Jeep Liberty 2.4 CVT 2012 г.
Общее впечатление
Доволен! Но есть недоработки с электроникой.
Andrey Boev, 16.07.2013
3.7 -
Отзыв владельца о Jeep Wrangler 2.8 CRD MT 2012 г.
Общее впечатление
Кстати, это первый отзыв про машину в данной комплектации: короткий, дизельный, на ручке 6 передач, полный комплект блокировок.
Итак, о чем врут: страшно на скорости - ни капельки не страшно. 170 ездил, при этом 3400 оборотов на 6 передаче, а мотор хочет разгоняться дальше, до 4500. После 4500 рост оборотов блокируется на любой скорости. Динамика: на 2 и 3 передаче более чем убедительная, но мотор быстро выходит на 4500 оборотов. На 4 передаче прекрасная, начиная с 2700 об., на 5 передаче неплохая, на 6 передаче присутствует, примерно - как на ВАЗ 2103 на четверной, последней. Расход на шоссе, если стараться - 7,5. Если не стараться и ехать до сотни - 8,5. Далее по мере набора скорости расход быстро растет. Расход по пересеченке приемлемый, до 12 л. Про город не говорю - у каждого свой город.
Проходимость и летом и зимой ограничивается только посадкой на брюхо, что зимой мы делаем с превеликим удовольствием. Передняя лебедка поэтому необходима.
Короткий джип сильно рыскает зимой по снегу, желательно спустить шины до 0,7 ати. Высокая проходимость, существенно превышающая таковую для неподготовленной НИВЫ, достигается включением всех блокировок. НИВА с дополнительно установленными принудительными пневмоблокировками идет увереннее, садится на брюхо реже, так как легче, переваливает снег через задний мост, но рыскает еще сильнее.
Степень комфорта высокая, поведение на дороге и ощущения от езды ничуть не хуже, чем в хорошем гелентвагене. Козление и вхождение в резонанс на неровностях выражены заметно. Машина теплая, до минус 30 печки хватает с запасом. Мотор прогревается очень долго, при минус 25 не завелась, пришлось слегка прогреть мотор воздуходуйкой.
Общие впечатления - получил то, что и ожидал и не жалею. Цена выше, чем в штатах заметно, но по сравнению с другими неплохими внедорожниками - недорого.Никитин Константин, 16.04.2013
3.8 -
Отзыв владельца о Jeep Compass 2.4 (170 л.с.) CVT 2012 г.
Общее впечатление
В салоне удобно и просторно, послушен в управлении, шумоизоляция отличная, обзор хороший , климат-контроль работает качественно, приемистость хорошая-обгоны- без проблем, проходимость и клиренс -вполне обеспечивают борьбу с ежедневной ездой по бездорожью в области-сугробы и снежные заносы КОМПАССУ нипочем, свет в ночное время вполне решает свои задачи- и ксенон ни к чему, со скоростными хар-ми все нормально- по КАДу в левом крайнем- и без проблем. Очень устойчив, повороты держит, подъемы - спуски - все уверенно и штатно, мягок и плавен- впрочем, наверное, это у всех " американцев", главное - не заснуть.Круиз пока не нужен , а компьютер- вполне понятен и прост и функционален. Заправляюсь только АИ-92 на Газпромнефть и только на одной заправке-вообще нет проблем по топливу. По расходу - от 11,00 до 12, 5 , но, утещаю себя еще небольшим пробегом и постоянно включенным климатом, хотя и в авторежиме. Надеюсь, что после 5000км расход будет поменьше, хотя, движок-то 2,4л и 170л.с.-посему наврядли меньше будет... Ну а в целом-машиной очень доволен, нашел именно то ,что искал! Спасибо!
Наталья Бештау, 07.04.2013
5.0 -
Отзыв владельца о Jeep Grand Cherokee 3.0 АТ 2012 г.
Общее впечатление
Являясь обладателем данного автомобиля хочу рассказать про некоторые аспекты эксплуатации...
Начну с того, что приобрел данный автомобиль после того как его купил один мой знакомый. Я прокатился на его Джипе и понял это то что мне и нужно. Решился....
Заказать в Питере автомобиль у меня не получилось, т.к сказали что очень большая очередь, потом задержки с выдачей авто с завода изготовителя и т.д. Я понял, что надо что-то делать и стал искать у дилеров в Москве, и о чудо он стоял и ждал меня в одном из салонов. Именно то что я и хотел - дизель, черный кузов, коричневый салон,комплектация оверленд. Поехал, забрал и наслаждался до лета 2012 г.то есть всего 3 мес. Через 3 мес эксплуатации машины, в ней что-то стало происходить... Стою в пробке, на улице около +25 и из машины начинают исходить какие-то посторонние звуки, очень похожие на звук проезжающего мотоцикла... Я в недоумении, может действительно смертник проехал на большой скорости по встречной? вроде нет... Когда эти случаи участились на столько, что мне стало некомфортно ездить(каждые 10-15 минут) я не выдержал и поехал на сервис (тем более авто на гарантии). Приехал на Форис на Орбели. Сначала все посмеялись и сказали ерунда. Решили поменять прокладки кондиционера. Ничего не поменялось... через месяц я опять там, поменяли трубки кондиционера, с прокладками (при этом эти трубки ждали 2 месяца, жесть). Ничего не поменялось... Я в диком раздражении, меня уже перестает радовать автомобиль... Еду опять туда, заказываем компрессор кондиционера. Ждем 2,5 мес, меняем. И опять ничего не поменялось, этот дикий звук идет из-под капота, проблема не решается... Я незнаю что делать и кому везти машину в ремонт. Специалисты из Фориса вообще ничего не могут сказать вразумительного, мычат как телята не более. Мое мнение, что в проблеме никто толком даже не пытался разобраться... А машине еще и года нет. Хорошо хоть на ходу и это не влияет на езду, а так вообще хоть на продажу... Может кто встречался с такой проблемой или было что-то аналогичное?
Ну это о проблемах, она оказалась единственной и надеюсь будет и последней. Сам авто мне очень нравиться. Дизайн обалденный, внутри все нравиться, а как он ускоряется это вообще песня))). Расход по городу - 14 л, бак огромный 95 л (очень удобно), багажник с кнопкой, пользовался пневмой( жестко становиться, но очень удобно сугробы преодолевать). Всо остальное в авто очень нравиться, поэтому в принципе доволен.Владимир Гонтарь, 14.02.2013
4.0 -
Отзыв владельца о Jeep Compass 2.4 (170 л.с.) CVT 2012 г.
Общее впечатление
Проехал первые 150 км после покупки. Сейчас период обкатки движок насиловать не хочется, ездили по трассе 60 км в одну сторону и столько же обратно, остальное по городу. Расход опустился с 24 до 12 на 100 км, но это только начало... В салоне очень удобно, хорошая обзорность, динамика неплохая (для необкатанного авто), подвеска отлично справляется с нашими дорогами (при включенном круиз контроле, можно заснуть, потому что, практически ничего делать не надо). В общем пока машиной очень доволен, недостатков не обнаружил, посмотрим что будет дальше. Постараюсь писать регулярно.
Михаил Степанов, 03.02.2013
5.0 -
Отзыв владельца о Jeep Compass 2.4 (170 л.с.) AT 2012 г.
Общее впечатление
В целом автомобиль очень понравился. Недостатков мало и для меня они не столь важны. Что касается достоинств, то это в первую очередь привлекательный дизайн и прекрасный комфорт. Понравилась устойчивость на дороге и проходимость. Отделка по принципу ничего лишнего. Подвеска мягкая и высокий дорожный просвет. Эта машина не для гонок, а для спокойного вождения и удовольствия от управления.
***Vasily ***, 14.11.2012
4.7
