4-е поколение хэтчбека Ford Fiesta

Четвёртая генерация компактных (трёх- и пятидверных) хэтчбеков «Фиеста» официально дебютировала в 1995 году, тогда же они и поступили в продажу.

В 1999 году на автосалоне во Франкфурте американский производитель представил обновленный автомобиль, который получил новую внешность, выполненную в стиле New Edge, но при этом по-прежнему остался «четвертым».

Кроме того, в результате рестайлинга «Фиеста» обзавелась подкорректированным интерьером, а под ее капотом прописался новый силовой агрегат. Хэтч выпускался до 2002 года, после чего был заменен моделью пятого поколения.

Как мы уже отметили, четвертое поколение хэтчбека B-класса Ford Fiesta было представлено модификациями с тремя или пятью дверями.
Независимо от варианта кузова, длина автомобиля составляет 3828 мм, высота – 1320 мм, ширина – 1634 мм, величина колесной базы – 2446 мм, а под днищем у него виднеется 140-миллиметровый просвет до дорожного полотна.
В снаряженном состоянии вес машины насчитывает от 924 до 1465 килограмм.

Под капотом «Фиесты» 4-ой генерации размещались как бензиновые, так и дизельные двигатели.

• Хэтчбек комплектовался бензиновыми четырехцилиндровыми «атмосферниками» семейств Enduro и Zetec SE объемом 1.25-1.4 литра, генерирующими от 50 до 90 лошадиных сил и от 95 до 125 Нм крутящего момента.
• Имелся в «арсенале» дизельный агрегат на 1.8 литра, в распоряжении которого было 60-75 «лошадей» и 106-175 Нм.
• В 1999 году силовая гамма автомобиля пополнилась новым вариантом – 1.6-литровая 103-сильная «четверка» с отдачей 145 Нм.

В тандем к моторам были отделены 5-скоростная «механика» или бесступенчатый вариатор CVT.

«Четвертая Fiesta» базируется на платформе Ford B, к которой колеса передней оси прикреплены посредством независимой подвески со стойками МакФерсон, а задней – полунезависимой конструкцией с торсионной балкой.
Рулевой механизм автомобиля дополнен гидравлическим усилителем, спереди задействованы дисковые, а сзади барабанные устройства тормозной системы.

Достоинства Форда Фиесты 4-ой генерации – доступная стоимость, недорогое обслуживание, надежность, неприхотливость, тяговитые и экономичные двигатели, отточенная управляемость и вместительный салон.
К недостаткам хэтчбека относятся жесткая подвеска, сильно подверженный коррозии кузов и низкий уровень звукоизоляции.