Отзыв владельца о Volkswagen Touran 1.4 TSI 140hp MT 2011 г.

Минивэн , 1.4 л, бензин, 140 л.с., механика, 2011 г.в.

Общее впечатление

Машина ужасная в плане надежности.Одно только заявление представителей сервиса о том ,что двигатель на данной машине не ремонтируется,а подлежит полной замене отбивает любое желание даже прикасаться к ней.Я купил это говно в 2011 году.Эксплуатировал очень щадяще...в день 50 км на работу и обратно.Заливал на сервисе только лучшее масло Мобил.На 25000 появился стук в районе двигателя.Когда выжимал сцепление стук исчезал.На СТО сказали что это брак диска сцепления.Поменяли,но стук так и не исчез.Просто стал чуть тише.При повторном обращении сказали,что не знают в чем причина.Пластик в машине даже не гавно ,а полный отстой..В запорожце наверное лучше..В багажнике даже картонные коробки оставляют царапины ..не говоря уже про отделку и качество материала багажника.Этот материал впитывает ,всасывает в себя всю пыль круче любого пылесоса.На 100000 лопнул поршень.На СТО сказали что в лучшем случае надо менять поршни...а это более 1000 баксов не считая работы,а в худшем двигатель 5700 баксов без работы.Не покупайте это доробло.На сколько я раньше уважал фольксваген и на сколько я его сейчас не навижу.ДА двигатель 1,4 TSI 145 лошадок картонный в прямом и перенсном смысле этого слова с кучей недработок и недостатков.И КОМПАНИЯ ФОЛЬКСВАГЕН ЗНАЕТ ОБ ЭТОМ НО ВСЕ РАВНО ВПАРИВАЕТ НАМ ЭТОТ МУСОР.Наверное они считают что в РОССИИ и других постсоветских странах живут одни лохи.НЕНАВИЖУ

Другие отзывы владельцев о Volkswagen Touran минивен

• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Touran 1.4 TSI 140hp DSG 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Отличный семейный автою

  Елена Свинцова, 16.03.2018

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Touran 1.4 TSI 140hp DSG 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Просторный,удобный,огромный багажник.Красивый.Комфортный.Управляемость отличная.А вот надежность...Тут все пишут просто отличные отзывы,ничего ни у кого не ломается.Видать только у меня проблемы были.Ну начнем по порядку.Стойки стабилизатора полетели на 23000км.Поменяли по гарантии.Хватает их максимум на 40000км.Причем без разницы оригинал или нет.Где-то на 130000км рассыпалась помпа.Цена космос.Потом полетел мехатрон(блок управления ДСГ).Цена 47тыс.И это ремонт,не замена на новый.Впоследствии еще два раза ремонтировал.На 200000 заклинил двигатель.Поменял на контрактный.Дорого не то слово.На 220000 сгорела рулевая рейка.Пыль в салоне задолбала.По грунтовке хоть не езди вообще.Причем это с самого момента покупки.Ну вот вкратце как то так.

  Александр Плотников, 24.01.2018

  3.8