Отзыв владельца о Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI (163 л.с.) 4motion 4d. AT 2012 г.
Пикап , 2.0 л, дизель, 163 л.с., автомат, 2012 г.в.

Общая оценка
4.5-
Дизайн
-
Комфорт
-
Управляемость
-
Эргономика
-
Надежность
-
Обслуживание и ремонт
Общее впечатление
Приобрёл для домашнего хозяйства.Использую для перевозки грузов, активного отдыха, так и для поездок на дальние расстояния.
anonymous
01.09.2018
Другие отзывы владельцев о Volkswagen Amarok пикап 4 дв
-
Отзыв владельца о Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI (163 л.с.) 4motion 4d. MT 2010 г.
Достоинства
- ✔️Проходимость
- ✔️Надежность
- ✔️Объем багажника
- ✔️Экономичность
Недостатки
- ✖️Качество сборки
- ✖️Отделка салона
- ✖️Шумоизоляция
Общее впечатление
был он у меня 2010-2012 год со дня покупки на кочках гремела задняя дверь и официальный дилер ничего с этим сделать не смог, так раз в месяц подтягивали болты на петле задних дверей! часто перегорали лампы габаритов пока не поставил светодиодные! а в общем мне нравился серьезного ничего не было ездил от ТО до ТО просто потом понял что в городе он не нужен 90% кузов пустой а хранить в нем нечего даже щетку не положишь сопрут))))
Павел Никитин, 21.02.2020
3.5 -
Отзыв владельца о Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI (180 л.с.) 4motion 4d. AT 2013 г.
Общее впечатление
Модель 2013 г. в. Комплектация - Сочи Идишн. Все сделано и собрано в Германии (не знаю как другие Амароки). Этот пипелац НОВЫМ я купил летом 2014 г. в Мажоре Новая Рига. За модель предыдущего года выпуска и полгода стояния в салоне дали скидку 350 тысяч, что весьма порадовало). Там же поставил сигнализацию и Вебасто. Грею зимой салон и движок не заводя его: отправил в авто смс-ку и иду завтракать. Вышел, завел. Салон и движок уже теплые. Классный автомобиль во всех отношениях! Высоко, широко, круто. Купил в первую же осень кунг за 65 тысяч (родной немецкий стоил 155!!!) и поставил сразу, чтобы не опасаться за оставленные в кузове вещи и зимой не возить снег. Ездил зимой в Польшу и не парился ни о чем. Машиной доволен как слон! . Если надо - спокойно по трассе идет 170 км/ч и не важно, груженый или нет, только для ускорений мощности не хватает, все-таки 180 лошадок, а не 250. Правда и на расходе такая скорость сказывается: 12 л. на сотню. Зимой расход увеличивается на 2 л. на 100 км. Итак: летом 2016г. сразу обе!! перегорели лампы ближнего света. С этого момента каждые полгода меняю их: не родные ведь - перегорают). Осенью того же года загорелась желтая спираль на приборке и машина встала. Благо в Москве. На эвакуаторе в Мажор)). Даже не стал вникать, что там случилось. Все починили - поменяли по гарантии. Неделю пешком и все. Правда после этого датчик уровня топлива после заправки доходит до нужного уровня через три дня (может там закисло чего). И ВСЕ! Вообще больше поломок не было. НИКАКИХ! Перед зимой надо будет поменять аккумулятор, видно Вебасто его за четыре зимы убила. ТО каждые 20 000 км. Колодок хватает спокойно на 40 000, а при моей манере езды и на 55 000. Кстати!! Был момент, когда просто не мог сделать плановое ТО и вместо 20 000 км. накатал 32 500!! А движку и машине хоть бы хны!!! Это я о надежности, если что...
Lavrik, 26.04.2018
4.2