Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 DSG 2014 г.

Кроссовер , 1.8 л, бензин, 152 л.с., автомат, 2014 г.в.

Общее впечатление

Покупал машину в конце 2014 во время ажиотажа, связанного с ростом курса иностранных валют. Обошлась йетька в 1.2 миллиона. Покупал в ГЕМА-моторс-запад. Двигатель 1.8, DSG6, полный привод. Кожа на сиденьях и бог знает, что там ещё. Брал из наличия, поэтому до всех деталей комплектации руки так и не доходят. Дополнительно поставил защиту снизу.
На 7500 км пробега зажглась лампочка «хочу масла». Залил фирменного масла 600 грамм, лампочка погасла. Говорят, для турбинки поначалу это нормально. На 9000 км пробега поменял перегоревшую лампочку в противотуманке.
На ТО-1 поменяли масло и щётки дворников. Взяли тысяч 16. На 17000 км пробега потерялась заглушка омывателя фар. Новая – 150 рублей. Ставится двумя пальцами, потому как на защелках.
Машина идеальна для города. Юркая, короткая, радиус разворота какой-то нереально маленький. В нашем тесном дворе на парковку могу воткнуться в любую щель. Робот переключает очень плавно, ничего никогда не чувствую. Если честно, то мощность двигателя в 152 лошади – чуток избыточна, можно позажигать. Динамика – очень резвая, но дети-семья задают немножко другой стиль вождения. Полный привод позволяет спокойно ехать по нечищенному снегу и парковаться в любой сугроб, куда пузотёрки не рискуют лезть. Благодаря вертикальной задней двери и высокому багажному отсеку можно здоровые чемоданы ставить вертикально. На горнолыжку ездили с двумя парами лыж и кучей багажа - всё влезало. Зимой заводится - без проблем.
На трассе – чувствуешь себя вполне комфортно, думал, что будет козлить, однако же – нет. Все нормально. Гонял из Москвы во Владимир с тремя пассажирами. Все было хорошо. Средний расход в поездке был 5.5 на сотню.
По городу в пробках кушает 10-11 литров. Лью 95-й. Пару раз заливал 98-й, разницы – никакой.

Другие отзывы владельцев о SKODA Yeti кроссовер 5 дв

• 

  Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.2 TSI DSG 2011 г.

  Достоинства

  
  

  Трансформация салона, маневренность и компактность на парковках, до 100 км/ч можно держаться в потоке, круиз, тормоза понятные на любом покрытии. Если в салоне ничего ценного не оставлять, то бросай открытой, никому не нужна.., (проверенно).

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Экономичность

  
  

  Недостатки

  
  

  Слабое ЛКП, плохой прогрев зимой, масло 1 литр на 10.000 км. (для ВАГ норма), еле продал..

  
  

  • ✖️Надежность

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Авто покупался у знакомых с пробегом в 90.000 км. и ДВУМЯ заменами КПП по гарантии ( та самая ДСГ...). Думал самое страшное заменили можно брать. Поезжу зиму и продам, но получилось что машина задержалась на пару лет и была продана с пробегом в 210.000 км. За это время было поменяно: на 95 масляный насос; на 100 ремонт турбины; 140 замена ГРМ, вод-й насос, передние ступицы + блины + колодки в круг; 180 пер.стойки + опоры. Масла, тех.жидкости по регламенту, стойки стабилизатора каждые 20-30.000 пробега. Вот такая математика...

  иван иванов, 29.11.2020

  3.5
• 

  Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 AT 2016 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Шумоизоляция

  
  

  Недостатки

  
  

  Не выявил.

  
  

  • ✖️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Машину купил в сентябре 2016 года. за всё время эксплуатации только ТО по 15 000 км. Машина в версии Hockey Edition. Машина прекрасно себя показала себя и на наших дорогах. и в режиме лёгкого бездорожья (поездки в леса Ленинградской области и Карелии) и на немецких автобанах. Прекрасная динамика и управляемость летом и зимой. Очень порадовал двигатель 1,8 turbo и коробка DSG с мокрым сцеплением. До этого был Nissan Qashqai. Теперь пересел на Tiguan.

  Игорь Смирнов, 12.10.2020

  4.8