Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.4 TSI MT 2012 г.

Внедорожник , 1.4 л, бензин, 122 л.с., механика, 2012 г.в.

Общая оценка
4.5

  • Дизайн
  • Комфорт
  • Управляемость
  • Эргономика
  • Надежность
  • Обслуживание и ремонт

Общее впечатление


Почитал предыдущий отзыв,могу сказать одно,я полностью согласен с автором!Покупал машину тоже в ноябре,тоже по акции в 7%,машина обошлась в 850т.(покупал 16 литье,ставил шумку двигателя,защиту и прочие мелочи)выгодно получилось,сэкономил на опциях(парктроники,ве басто,17 литье и.д)машина получилась на 70 тысяч дешевле где-то.Плюс еще зимнюю резину Пирелли в подарок дали.Долго выбирал машину,думал Mитсубиши ASX взять,но внутри он мне не понравился...Кашкай тоже не очень понравился,хотя наверное в плане оснащения он неплох.И остановился на ети.Машина собрана полностью в Чехии.Двигатель 1.4 относительно новый на этой машину,раньше на фольцваген гольф его ставили.Отрабатывает свои 122л.с на 100% Машина очень резвая,обгон дается легко!Вполне экономичный двигатель,если плавно ездить,пока в среднем 7.3 литра кушает,заправляюсь только 95 пульсаром на ТНК,Лукойловским Экто,или на Шеле...вообщем не жалейте,заливайте 95 бензин,а лучше 98,по паспорту его разрешено использовать)Не экономьте,все равно на 92 больше расход выйдет!Машина высокая!Салон просторный,довольно комфортный!По пространству опережает своих конкурентов,отделка хорошая,все сделано качественно.чувствуется немецкий подчерк.
Подвеска в меру жесткая,хорошо отрабатывает!Зимой проблем нет,сейчас вот снегопады были,ни разу не застревал,противобуксовочная система дает о себе знать.Ве басто очень полезная вещь!Отапливает салон буквально за 3-4 минуты,да и когда ждешь долго в машине не обязательно заводить двигатель,чтобы прогреть салон.За мои 20 лет это вторая машина,до этого был киа сид 2011 года рейсталинговый,за 58000 пробега к нему никаких претензий не было,надеюсь с ети будет также!Вообще впечатления от машины только положительные!

Александр Дудин

21.01.2013

Другие отзывы владельцев о SKODA Yeti кроссовер 5 дв

  • Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.2 TSI DSG 2011 г.

    Достоинства


    Трансформация салона, маневренность и компактность на парковках, до 100 км/ч можно держаться в потоке, круиз, тормоза понятные на любом покрытии. Если в салоне ничего ценного не оставлять, то бросай открытой, никому не нужна.., (проверенно).


    • ✔️Дизайн
    • ✔️Управляемость
    • ✔️Экономичность

    Недостатки


    Слабое ЛКП, плохой прогрев зимой, масло 1 литр на 10.000 км. (для ВАГ норма), еле продал..


    • ✖️Надежность

    Общее впечатление


    Авто покупался у знакомых с пробегом в 90.000 км. и ДВУМЯ заменами КПП по гарантии ( та самая ДСГ...). Думал самое страшное заменили можно брать. Поезжу зиму и продам, но получилось что машина задержалась на пару лет и была продана с пробегом в 210.000 км. За это время было поменяно: на 95 масляный насос; на 100 ремонт турбины; 140 замена ГРМ, вод-й насос, передние ступицы + блины + колодки в круг; 180 пер.стойки + опоры. Масла, тех.жидкости по регламенту, стойки стабилизатора каждые 20-30.000 пробега. Вот такая математика...

    иван иванов, 29.11.2020

    3.5
  • Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 AT 2016 г.

    Достоинства


    • ✔️Дизайн
    • ✔️Динамика
    • ✔️Управляемость
    • ✔️Надежность
    • ✔️Качество сборки
    • ✔️Технические характеристики
    • ✔️Отделка салона
    • ✔️Шумоизоляция

    Недостатки


    Не выявил.


    • ✖️Стоимость обслуживания

    Общее впечатление


    Машину купил в сентябре 2016 года. за всё время эксплуатации только ТО по 15 000 км. Машина в версии Hockey Edition. Машина прекрасно себя показала себя и на наших дорогах. и в режиме лёгкого бездорожья (поездки в леса Ленинградской области и Карелии) и на немецких автобанах. Прекрасная динамика и управляемость летом и зимой. Очень порадовал двигатель 1,8 turbo и коробка DSG с мокрым сцеплением. До этого был Nissan Qashqai. Теперь пересел на Tiguan.

    Игорь Смирнов, 12.10.2020

    4.8