Отзыв владельца о Skoda Superb 1.8 TSI 160hp MT 2010 г.

Универсал , 1.8 л, бензин, 160 л.с., механика, 2010 г.в.

Общая оценка
4.5

  • Дизайн
  • Комфорт
  • Управляемость
  • Эргономика
  • Надежность
  • Обслуживание и ремонт

Общее впечатление


Машину решил поменять в 2008ом. До этого был Форд Фокус1 2005 года. Хлопот не доставлял, но шумка, подвеска, хотелось побольше мотора и проходимости. После тест-драйвов паркетников (бюджет был намечен в районе 40 тысяч долларов США) понял, что терпеть ЭТО ради редкой потребности заехать в лес, я не буду. Надо было брать седан. Шкоду поехал смотреть просто ради развлекухи. Потому как на тот момент отвалить больше ляма за шкоду казалось верным безумием. По дороге заехал потестдрайвить новый Аккорд 8го поколения.
Шкода неожиданно очень понравилась интерьером, а при попытке сесть "за собой" я непроизвольно выматерился. Расстояние для ног задних пассажиров совершенно безумное. Багажник выше всяких похвал - огромный, с большими воротами, потайными отделениями, крючками и сетками. Во что не верил, так это в то что этот бегемот, казалось бы, с дохлым 160ти сильным движком будет интересно ехать. Шок. Машина ехала лучше и интересней нежели Аккорд 2.4АТ, а недавно затестдрайвленная Ниссан Тиана попросту казалась на ее фоне бабушкиным комодом. Про Камри даже не говорю. У Шкоды оказалась прекрасная тяга, понятный руль, четкии и быстрые реакции на руль, великолепная курсовая устойчивость на скорости (ломанул 170 по КАДу).
Решине созрело быстро. Но было реализовано только спустя полтора года. Финансовый кризис не способствовал трате денег на автомобиль. К выбору автомобиля вернулся в конце 2009го. Пересмотрел почти весь D-класс и понял, что Суперб лучшая из альтернатив. Отдельно порадовала возможность до мелочей укомплектовать машину по собственному желанию. В итоге взял комплектацию Элеганс к которой добавил таких опций как подушки безопасности, салон из алькантары с кожей и прочие приятные мелочи.
На момент написания отзыва машина находится у меня уже два с половиной года. Пробег 45 тысяч километров. Обращений в сервис не было. Единственное, что почитав о встречающихся проблемах с ВАГовским двигателем 1.8TSI принял решение менять масло раз в 7500 километров. Из недостатков выявленных в процессе эксплуатации отмечу, пожалуй, нежелание мотора греться в мороз на холостых оборотах и довольно сильный гул шин на шершавом асфальте. На фоне прекрасной защиты от аэродинамических шумов и шума двигателя гул шин временами напрягает. Очень сильно зависит от качества асфальта.

Pavlov Dmitriy

23.11.2012

Другие отзывы владельцев о Skoda Superb Универсал

  • Отзыв владельца о Skoda Superb 2.0 TSI AT 2013 г.

    Достоинства


    • ✔️Дизайн
    • ✔️Динамика
    • ✔️Управляемость
    • ✔️Проходимость
    • ✔️Надежность
    • ✔️Качество сборки
    • ✔️Технические характеристики
    • ✔️Отделка салона
    • ✔️Шумоизоляция
    • ✔️Объем багажника
    • ✔️Экономичность
    • ✔️Стоимость обслуживания

    Общее впечатление


    Отличный автомобиль в своём сегменте.Уже вторая Шкода и получаю удовольствие от общения с ней! После Пассата чувствуется развитик идем добротного автомобиля в VAG.Покатался на Митсубиси и Тойоте- не впечатлен.Шкода понравилась своей неприхотливостью и комфортом.Соотношение ЦЕНА-КАЧЕСТВО-ОТДАЧА - 5!

    Challenger, 02.01.2021

    5.0
  • Отзыв владельца о Skoda Superb 1.8 AMT 2019 г.

    Достоинства


    • ✔️Дизайн
    • ✔️Динамика
    • ✔️Управляемость
    • ✔️Качество сборки
    • ✔️Технические характеристики
    • ✔️Отделка салона
    • ✔️Шумоизоляция
    • ✔️Объем багажника
    • ✔️Экономичность

    Общее впечатление


    Суперб стал осознанным выбором после 5 лет владения Октавией А7 1,8 механика. Сразу скажу октаха отслужила верой и правдой 5 лет и 150 000 км пробега без нареканий и поломок, только плановые ТО каждые 15ткм. Видимо в силу возраста, захотелось большего комфорта и я не огорчен от владения Супербом. В нем, по сравнению с октавией, намного лучше шумоизоляция, мягкие карты дверей, ну и само собой побольше места в целом. Добавлю, что октавия была в комплектации элеганс и стоила в июне 2014 года 1 млн рублей (далеко не минималка). Летом 2019 года Октавия в нужной комплектации обошлась бы в 1,7 млн и опробовав Кодиак и Суперб выбор пал именно на Суперб стоимостью 2 млн, невзирая на то, что уже ожидался приход обновленного и как я и полагал, цены на рестайл подросли.

    Санчес, 09.01.2020

    4.7