Отзыв владельца о Skoda Rapid 1.6 MT 2015 г.

Хэтчбек , 1.6 л, бензин, 105 л.с., механика, 2015 г.в.

Общее впечатление

В начале ноября 2015г взяли рапид 90 л.с. с ременным приводом, комплектация "бомж" (нужна была машина чтобы себя возить из дома на работу, чтобы жрала бензина мало и стоила гуманно в базовой комлектации и еще была более менее надежной и цена до 600т.р.), а именно Актив с бесплатным кондиционером, передними стеклоподъемниками, обогревом зеркал и жаркой попогрейкой, еще за 6т.р. добавили пакет раздельной спинки сидения 1/3 и складной дистанционный ключ на открывание замка двери. После заказа ждали машину 3 месяца (дилеры как накопят партию на сборку, тогда и размещают заказ). Уже не у дилера после получения поставили защиту картера двигателя и коврики в салон и багажник, установил простую однодиновую магнитолу Кенвуд за 3т.р. которая дает возможность через свой usb вход заряжать мобилу.
Почти за 4 месяца машина проехала около 20 000 км, за это время ничего в машине не отвалилось, потому что она новая и о надежности думать рано. Двигатель на холостых бесшумный, по городу динамика приемлемая, конечно это не бывшая октавия тур 150л.с., но в городском потоке держится бодрецом - 155ньютонов на 1100 кг веса машины. Передачи включаются четко, как по маслу, промазать сложно. По управляемости можно сравнить с фабией, не смотря на то, что рапид ниже. В Болеславе, когда приехали на родину марки этого авто, на заводе по сборке Шкод, увидели, что наш Рапид собирается на одном конвейере с Октавией, т.е. сварка кузовных деталей на хорошем уровне, по идее, безопасность должна быть на высоте. Колеса для Рапида подходят от Октавии Тур, что и было сделано, а именно покупка дисков 15го радиуса (на Активе стоит 14й) на Авито и покрышки от Якогама "нешипы". Ход педали сцепления большой, лично мне нравится. При скорости 120 км/ч тахометр на 5й передаче показывает 3000 оборотов, свыше 4000 оборотов спидометр показывает от 140 в час, мотор начинает уже звучать как машина из нашего автопрома, на извилистых магистралях приходится подруливать и в общем, после 130 на этой машине ехать не очень комфортно. Минимальный расход от работы до дома (Томилино - Домодедовоский округ), ехал как пенсионер в правом ряду в темпе водителя фуры на 70км пробега составил 4,6л/100км пробега, средний расход, где половина дороги это выезд с района и мкад и половина по трассе дон составляет при рабочем темпе 5,5-5,8 л/100км пробега. Если проверять максимальные технические возможности автомобиля (140-175 км/час), то на участке 30 км, расход составит 7-7,5 л/100км, но при этом ехать с гудящим двигателем и прыгающей подвеской из-за легкости автомобиля мега не комфортно. На дальние расстояния с женой, ребенком и багажом при скорости 110-120 расход выходит ровно 6л/100км пробега. Хорошие оценки поставил потому что на машинами премиум класса не пользовался.

Другие отзывы владельцев о Skoda Rapid Хэтчбек

• 

  Отзыв владельца о Skoda Rapid 1.6 MT 90hp 2017 г.

  Достоинства

  
  

  Эргономика

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Экономичность

  
  

  Недостатки

  
  

  Пачкаются боковые стекла в слякоть.

  
  

  • ✖️Проходимость
  • ✖️Шумоизоляция
  • ✖️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Машинка очень радует, расход средний город-трасса 7.4 впринципе в любое время года. Грузы можно перевозить практически любые от стиралки до холодильника. Шумновата немного на скоростях, ну и жестковата на кочках-ямках, но это в угоду управляемости, что опять же очень радует в ней. Захожу в повороты на нормальных скоростях и особо не кренюсь. Так что машинка для города ооочень даже... И плюс еще чипанул я ее. На расходе не сказалось. Только на повышении безопасности при обгонах.

  Иван Храпунов, 11.08.2020

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Skoda Rapid 1.4 TSI AT 2016 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Управляемость
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Экономичность

  
  

  Недостатки

  
  

  Гнетущий внешний вид, не для людей

  
  

  • ✖️Дизайн
  • ✖️Шумоизоляция
  • ✖️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Пересел как то с соляриса в комфорт комплектации на это чудо и взвыл от тоски. Внешний дизайн - пенсионер стайл, внутри все убого, кабель для регика только один и идет он из ручника.
  В процессе ТО убедился что это корыто хочет тебя унижать, просто так до фильтров не добраться, нужно крутить и делать все на коленях, как бы унижаясь перед этим корытом. Если солярис в ТО как бы говорил, "я тебя уважаю" и все просто и быстро менялось, то здесь корыто говорит "я тебя унижаю"
  Из плюсов только яркий свет фар, большой багажник. Все. Если бы была сейчас возможность продать это ведро, сделал это как можно быстрее

  ?, 11.08.2020

  2.3