Отзывы на автомобили Renault

• 

  Отзыв владельца о Renault Scenic 1.6 MT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Бал тут же отзыв на 15 тысяч. Какой был дурак что не продал. Машина кроме комфорта полный отстой. На спидометре 65 тысяч, замена стоек стабилизаторов 2 раза, замена сальников коленвала, замена втулок стабилизаторов, замена передник амортизаторов, замена выжимного. И это европейское качество. Больше ничего из европы не возьму. В семье 2 японки обе старше хлопот доставляют намного меньше. Поехала машина только после чип тюнинга, он был уже после всех замен. Постоянные глюки в электронике причем снятием клемм аккумулятора лечатся не все. Печка и кондей откровенно слабые. Из Рено стоит брать только Логан и говорят многие владельцы Колеос, обе не совсем французы. Все то что сделано во Франции не вздумайте брать, полное гуано. Соболезную всем владельцам.

  Олег Молодых, 31.05.2015

  2.8
• 

  Отзыв владельца о Renault Duster 2.0 4WD MT 2014 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  общее впечатление неплохое, если не принимать к сердцу те недостатки, о которых напишу ниже. Но тем не менее, считаю что машина не плохая, пробег правда маленький всего 5 000км, так что впечатление ещё может и измениться.....
  Управляемость и устойчивость хорошая, ямы, ухабы и при необходимости бордюры проходит на ура.

  Olga, 31.05.2015

  4.5
• 

  Отзыв владельца о Renault Duster 1.6 102hp 4WD MT 2014 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Вообще-то писать отзыв не собирался, так как пробег маленький. Однако с другой стороны, поскольку сам прочитал множество отзывов в интернете перед покупкой, была уже и зимняя и летняя эксплуатация, а также удивляет количество негатива в отзывах, решил высказаться. Машина явно получилась у реношников весьма компромиссная и, в результате, не оставившая многих равнодушными. Очевидно, что большинству критиков Дастер просто НЕ НУЖЕН. Одни посчитали, что Дастер это крутой внедорожник, другие возмущаются, что он "не едет" (неужели дастер похож на "зажигалку"??), третьи - что пластик дешевый (это не видно в автосалоне??). Ну и конечно, есть часть просто неадекватов и завистников, которые не являются владельцами и им просто лишь бы нагадить. Как может вообще не нравиться новая машина? Неужели можно отвалить такие деньги, не прочитав кучу отзывов и литературы? Вы же не буханку хлеба покупаете. Вполне понимаю негатив лишь тех, у кого что-то сломалось, или тех, кому пришлось пересесть с машины классом выше - к хорошему быстро привыкаешь.
  Теперь о своей машине. Полноприводный Дастер 1,6 л бензин, механика, базовая комплектация - аутентик. Цвет белый, бампера не крашенные. Нет кондиционера, музыки, стеклоподъемников. Из "допов" только рейлинги и защита заднего моста. Зачем такая машина. В основном машина мне нужна для поездок на дачу семьей - 4 человека + куча барахла. Последние 500 метров это глиняные колеи. Глина скользкая после дождя на столько, что можно и на ногах не устоять. На моноприводе садишься сразу и начинаешь шлифовать. На цепях при большой сноровке!(сильно ведет и поперек разворачивает) можно преодолеть с разгону, ломая машину. В общем, все это было пройдено и перепробовано. Дастер проезжает в натяг без цепей, аккуратно, на первой передаче.
  Теперь кратко основные особенности машины.
  Работа коробки и полного привода. Коробка 6-ти ступенчатая. Первая передача очень короткая, специально для езды по бездорожью и, действительно, как уже написал, очень помогает в этом случае. В пробочном городе, естественно, мешает. Приходиться часто дергать палкой. Со второй трогаться опасаюсь за сцепление, хотя так на ровной дороге и рекомендует инструкция. Передачи включаются четко. Привод на выбор либо передний, либо авто - электромагнитная муфта в заднем мосту управляется автоматически, либо "лок"-полный, когда муфта передает 50 проц. момента назад (аналог межосевой блокировки дифф-ла). Зиму в городе проездил на "авто" - реально работает. Вроде не заметно подключается, но машина устойчива в снежной каше, не таскает. По проходимости на "лок" лучше почти всех, а может быть и всех других кроссоверов. Но, разумеется, хуже Шнивы, Нивы, УАЗа. Для "жести" не годится, да и жалко.
  Подвеска хорошая, ход машины очень плавный и мягкий. В лексусах не ездил и шумка для меня нормальная - в машине тише, чем в вазах, шниве, бюджетных корейцах.
  Багажник довольно большой: легко запомнить - в полноприводном пол ровно метр на метр. Если снять заднее сиденье, спинка раскладывается в ровный пол.
  Зимой в нашей средней полосе к печке вопросов не было. На северах не знаю, возможно, будет холодно. Заводился до -25 нормально.
  Согласен, что безусловный недостаток - наличие ямы под дворниками, где скапливаются листья и другой мусор. Зимой снег из нее трудно вычистить и это раздражает. Также явный просчет теплолюбивых французов (румын?) то, что дворники находятся ниже тех отверстий, откуда на стекло дует печка.
  Могу засвидетельствовать, что в белой машине намного легче и прохладнее летом. Этим нисколько не хочу сказать, что кондиционер не нужен. Считаю его очень полезным и нужным. К сожалению, пришлось брать без него.
  Едет или не едет? 1,6 сотню набирает довольно бодро, а быстрее я не езжу. При этом на шестой передаче 3000 оборотов. Расход - 7-8 трасса и от 11 до бесконечности город.
  Общее впечатление от машины, что сэкономить хотели буквально на всем, НО в тоже время все сделано аккуратно. Нет, образно говоря, никаких саморезов, забитых молотком. Металл обшивки крыльев, дверей и крыши очень тонкий. Силовая структура кузова из нормального толстого железа.
  Начитавшись в отзывах, что Дастер грязнуля, был готов к худшему. Пока мойки меня не напрягают. Была 2111 - не много меньше пачкалась. А вот рассуждений про то, как плохо вылезать из машины, не испачкав одежды, вообще не понимаю. Если вы хотели высокую машину, то о чем речь? Купите пузотерку и не пачкайтесь.
  В итоге, машиной доволен. Своих денег она стоит. Знал, что покупаю и не разочаровался. Её плюсы для меня намного перевешивают недостатки. Желаю всем сначала определиться с тем, что вам нужно. Идеальных машин не бывает, но моделей сейчас столько разных, что каждый для себя что-нибудь найдет. Кому, на мой взгляд, подходит Дастер:
  Дачникам брать, идеальный вариант!
  Если вы любите иногда путешествовать, выезжать на природу, Дастер хорошо подходит.
  Тем, у кого большие регулярные пробеги по трассе, а также только для города Дастер не нужен! Купите в те же деньги комфортную внутри и экономичную пузотерку! Пару особо снежных дней зимой можно и лопатой поработать.
  Любителям месить грязь до центра Земли - конечно Патриот или Нива-Шнива.
  Людям с ростом 190 и выше не рекомендую, будет сложно за рулем устроиться.
  

  Евгений, 29.05.2015

  4.2
• 

  Отзыв владельца о Renault Sandero Stepway 1.6 102hp AT 2014 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Машина стоит своих денег. Когда ей пользуешься, не стоит забывать, что это довольно бюджетная машина. Если это всегда держать в уме, то нареканий нет. Очень неплохо ездит по лесным дорогам. Несколько раз на большой скорости попадал в некислые ямы - последствий пока никаких.
  Если бы мне сейчас пришлось покупать машину, то я бы взял Степвей, не задумываясь.

  Андрей Волокитин, 26.05.2015

  3.8
• 

  Отзыв владельца о Renault Duster 1.6 102hp 4WD MT 2014 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Машину выбирал отец (с инетом он не дружит, так что пишу за него) и я ХЗ с чего он взял, что этот шедевр румынского автопрома - эталон народного бюджетного внедорожника. Во-первых это кроссовер. Во-вторых народная марка стала таковой только и исключительно из-за того, что его конкурент Шнива. В-третьих соотношение цена-качество никак себя не оправдывает. Короче я ему советовал либо подсобирать денег на "Каптиву", "ix 35" или "Аутлендер", либо купить китайца ибо всё тоже самое (разьве что в управлении похуже), но гораздо больше комфорта за меньшие деньги. Но он не послушал, а зря. По виду машина ничего, управляется неплохо. Видимо румыны сочли, что этого достаточно.
  1) Сесть в салон не обмарав брюки дано не каждому, а только тем, кто садится на шпагат. 2) Интервал движения на чистой машине после мойки измеряется в часах. Содержимое любой лужи непременно окажется на Вашем автомобиле. 3) Салон - незначительная эволюция логана. Нормально для тачки за почти 800 тыс. рублей? 4) А ещё для тачки за почти 800 тыс рублей нормально, что качество музыки как у магнитофона "Русь". В майфуне нет даже кнопки тонкомпенсации (Loud), а обшивка от "игралок" в дверях ходит ходуном. 5) А ещё для машины за почти 800 тыс. рублей нормально, что за задние электростеклоподъёмники нужно доплачивать. 6) Материалы салона румыны явно воруют на автовазе. Качество пластика на авто почти за 800 тыс. рублей такое же, как на "Лада Гранта", что почти вдвое дешевле. Задел этот пластик, например замком от молнии на одежде - всё, царапина 7) Усилитель руля. А он есть вообще? Такое ощущение, что крутишь руль на ВАЗ 2114. 8) Шумоизоляция авто за почти 800 тыс. рублей тоже видимо не к чему, за то без скрипа деталей из дешёвого пластика никак. 9) Ещё одна изюминка - это крутилки регулировки передних сидений а-ля ВАЗ 2110-15. 10) Расход топлива это нечто. Почти 13 литров без 100 грамм в городе. И не надо ля-ля, мерили точно. При том, что производитель рекомендует лить 95 бензин. Соседский Митсубиси Аутлендер 2010 г.в. с мотором 2.4 л на автомате жрёт чуть меньше 12 л.
  По надёжности.
  - На 2000 залип один из гидрокомпенсаторов в моторе.
  - На 5000 сдох обогреватель заднего стекла.
  - Сейчас завыла коробка, при том, что машины на бездорожъе ни разу не выезжала. Записались к диллеру, будем посмотреть.
  - С завода был плохо выставлен развал-схождение (на ТО пришлось за свой счёт устранять)
  -
  Одним словом "Дача" она и есть "Дача". Отец её будет продавать.
  

  Илья, 24.05.2015

  2.3
• 

  Отзыв владельца о Renault Sandero 1.6 84hp MT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Это хорошая машинка (Бобрик), для ежедневной эксплуатации. Точно не скоростная, скорей коммерческая. Надежная, компактная. Полгода её ждал с июля 2010 до января 2011. Привыкнуть к ней легко, все на своем месте, в обслуживании проста. Сам не механник, но радиатор два раза менял в гараже, бампера, подкрылки сам ставил, лампочки легко меняются, масло, фильтра. Двигатель шумноват, тихо работет первую неделю после замены масла. В радиатор один раз камень попал, пробил и потекла охлаждайка, поехал в салон бесплатно, по программе рено ассиссент, ещё гарантия была и КАСКО, выяснилось, что это не гарантийный случай и не страховой, КАСКО только на внешние детали кузова. А второй раз въехал в снег, и радиатор снесло (запаска тоже вылетела, она у него на улице). Запчасти не дорогие, но лучше у официалов не брать, раза в 2-3 дороже. Менял все четыре стойки, на 80 т.км., подшипники передние, колодки, шаровые, рулевой наконечник. ГРМ и ремень ГУР с валиками по регламенту 60 т.км.

  Татьяна Брюхно, 22.05.2015

  4.2
• 

  Отзыв владельца о Renault Duster 2.0 4WD MT 2013 г.

  
  
  
  
  

  Общее впечатление

  
  
  

  В данной модели явственно прослеживается лоббирование коммунальников,а именно:то огромное количество листьев,которое собирается в специально для этого сделанном мусоросборнике (корыто между капотом и лобовым стеклом)-это те листья,которые пришлось бы убирать дворникам, не будь у "Дастера" этого мусорохранилища. Так же чувствуется влияние спецслужб-"Дастеровода очень легко опознать в толпе по испачканным брюкам,ибо покинуть "Дастер" и не вымазать штанину по силам разве что акробатам и гимнастам.

  Ворчун, 22.05.2015

  2.7
• 

  Отзыв владельца о Renault Megane 1.6 106hp AT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Общее впечатление хорошее. Подвеска комфортна не в ущерб управляемости, за рулем свои 194 см. усаживаю нормально. Перед задними сиденьями места, правда, маловато для людей среднего роста и выше, но мы в основном ездим с женой вдвоем, так что пока не напрягает. Динамика с автоматической трансмиссией не шедевр, на механике мне (при тест-драйве) понравилась больше.

  Andrey Gorshkov, 22.05.2015

  4.3
• 

  Отзыв владельца о Renault Duster 1.6 105hp 2WD MT 2014 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Купил Дастер в 2014 август, через три недели произошло разрушение ЛКП на крыше
  и капоте, появились многочисленные гофры обшивки (пробег на тот момент составил
  200 км) Проблему с ЛКП решил перелакировкой крыши и капота лаком Ниссан Пайнт
  за свой счет так как салон ТТС 6 Казань после определенного давления согласились
  сделать ремонт 50 на 50 но качество работ безобразное (фото могу представить
  любому желающему, впрочем как и переписку с салоном) Гофры убирать по гарантии
  ТТС категорически отказался, притензии не принимают, полное игнорированине.
  Все это свидетельствует о низком качестве ЛКП и недопустимо малой толщине
  обшивки и сборки кузова (многочисленные нестыковки контура элементов кузова,
  особенно дверок, 2 мм)
  Эксплуатициию автомобиля фактически прекращена (пробег на 20.05.15- 2000 км)
  По поводу ходовой ничего сказать не могу при имеющемся пробеге.
  Машина неповоротлива как Логан.
  Сергей Викторович 89033440577

  stankoteh, 22.05.2015

  2.3
• 

  Отзыв владельца о Renault Logan 1.6 102hp MT 2014 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Здравствуйте уважаемые автолюбители. хочу написать свой отзыв про Рено логан 2014 года брал у себя в Павлодаре у официалов. до этого 2 года выбирал среди новых моделей решило последнее решение которое принял когда был в Барнауле в командировке. покупал машину 25 декабря 2014 года т.е до ажиотажа. до покупки ездил на москвиче, праворукой тойоте виста, гольф3 - 1.4, пассат 1.8, гольф3 1.8 так что есть с чем сравнивать. машиной очень доволен, часто езжу в Астану а так как дороги там разбитые очень много ям и откровенных провалов в асфальте от которых не каждый внедорожник живой доедет до места назначения а особенно ночью правда сейчас дорога строится и много объездных путей и которые сплошная гребенка дорогу выдерживает отлично пробоев стоек нет выбоины проглатывает отлично. за 5 месяцев накатал почти 15000 тысяч. машина отличная не жалею что купил зимой теплая правда долго набирает температуру поэтому приходится долго ждать но хочу поставить свою сигнализацию правда дорогая которую мне впаривают официалы но узнавал в других сто примерно стоимость такая же да еще установка тоже дорогая также официалы требуют часто менять масло через каждые 7.5 тысяч наверное хотят навариться вообще сволочи если честно объем двигателя 1.6 102 лошадей мотор тяговитый на трассе тянет с 60 до 120 без проблем что хорошо при затяжных обгонах фур. подвеска вначале жестковата была но потом раскаталась, расход бензина снизился в среднем по городу 8- 8.5 на трассе специально замерял 6.2-6.8 зависит от манеры езды. сиденья хорошие не устаешь в дальней дороге правда плохо что не регулируется по высоте. эргономика салона отличная да и панель приборов выглядит солидно как в камри 30 правда под коробкой передач совсем маленькая ниша для мелочей что еще сказать машина отличная особенно после наворотов типа тонировки мухобойки под хром полос сзади и спереди ветровиков машина начинает выглядеть солидно в общем машиной доволен советую покупать тем кто каждый день будет эксплуатировать машину в разных условиях как говорится и и в телегу и под воеводу запрячь не стыдно т.е появиться в приличных местах да и на проселочной дороге не спасует благо высокий клиренс

  Жастлек Уахитов, 20.05.2015

  4.7