Отзыв владельца о Renault Megane 1.6 100hp MT 2010 г.

Хэтчбек , 1.6 л, бензин, 100 л.с., механика, 2010 г.в.

Общее впечатление

Выбирал автомобиль для небольшой семьи со свежим дизайном, обязательно хэтч. Рассматривались также VW Golf VI, KIA Ceed, Seat Leon. Победил Renault Megane III, хотя раньше я к французам даже и не приценивался. Соотношение цена-функциональность , имхо, наилучшее из представленных.
Дизайн, функции и цена меня приятно удивили. Я живу не в России, а в Восточной части Европы (Чехия). Тут цены очень сильно отличаются в лучшую сторону. Еще удалось взять с небольшой скидкой. Короче говоря, в рублях машина вышла в районе 460 тыс. рублей. Сразу оговорюсь что модель сделана в Испании. Все что поставляется в России сделано в Турции. Насколько я видел статьи по Мегану 3 турецкого производства, турки сэкономили на спидометре (вместо цифрового аналоговой), на сиденьях (без боковой поддержки практически), запаска находится под днищем. Но вроде турецкая версия лучше адаптирована под российские условия - увеличенный клиренс, подогрев сидений, укрепленная подвеска.
Машина очень комфортная по мне - подвеска мягкая, сиденья удобные. Была в начале пара сверчков, но они легко удалились. Штатная магнитола полностью устраивает.Шумоизоляция на высоте - закрываешь окна и как в танке. Пришлось доставить задние парктроники, поскольку тонировка в сочетании с задними подголовниками и небольшим стеклом сзади обзор сводят на нет. Очень порадовал мягкий пластик верхней части панели и дверей. Куча ящичков доступна для размещения документов и других вещей. А в каком восторге я был когда мне сказали что первое ТО (в том числе и замена масла) только через 2 года или 30 000 км! В России , к сожалению, по стандарту идет - 1 год или каждые 15 000 км. Руль теперь идет с электроусилителем - при низкой скорости крутится мизинцем, при высокой наливается тяжестью.
Динамика разгона конечно неспортивная, но терпимая. У коробок-автомат, слышал, с данным движком 1,6 литра вообще все плохо. Расход топлива конечно хотелось бы видеть поменьше - прожорливый зверек, особенно в городе - 8,5 литров, по трассе в районе 5,5 литров на сотню.Цены на бензин у нас аховые - в рублях 95ый стоит 45 рублей за литр. Тормоза работают отлично, очень чувствительная педаль, четкая реакция на нажатие.
По безопасности - прочитал что данная модель одна из самых безопасных вообще по защите водителя и пассажиров, что порадовало. 5 звезд само собой итоговых имеем.
Вывод: если Вам нравится подобный дизайн, и Вы не гонщик + любите комфортную, неторопливую езду+ безопасность для Вас не пустой звук, а также если Вам нужен достаточно приличный багажник (коляску + несколько сумок без проблем укладываются) , то Renault Megane III очень хороший вариант. Цена в России начинается от 560 000 рублей, если не ошибаюсь.

Другие отзывы владельцев о Renault Megane R.S. хэтчбек 3 дв

• 

  Отзыв владельца о Renault Megane 1.6 110hp MT 2013 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Шумоизоляция
  • ✔️Экономичность

  
  

  Недостатки

  
  

  Не выявил.

  
  

  • ✖️Объем багажника
  • ✖️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Удобная надежная рабочая лошадка. И на Невском не стыдно показаться и в лесу не страшно сесть на брюхо. Подвеска не убиваемая, шумка уютная. Сцепление только на 200 тыр поменял. Отдам только если новую подгонят на халяву))

  Александр Иванов, 01.09.2020

  4.7
• 

  Отзыв владельца о Renault Megane 2.0 CVT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Машину покупал в автосалоне с 0 км пробега. Мотор цепь, коробка вариатор.
  ТО каждые 15км.
  Расход топлива по трассе при скорости 96-104 км/час 6,5-7 литров на 100км, при 110-140 км/час - 8-9 литров.
  Дорогу держит на отлично, взрывная на обгоне, вариатор работает очень хорошо.
  При пробеге 120 000 км заменил стойки стабилизаторов (2000 руб с работой),
  На 150 000 км загорелся чек. Ошибка ругается на лямба зомб. Не менял до сих пор. На расход и динамику не влияет.
  При пробеге 200 000 км отказала печка салона (мотор отопителя) — ,стоимость мотора печки от 10 до 20 т.руб.
  В 250 000 км перебрал переднюю подвеску, заменил тормозные диски, стойки, фильтра и масло в вариатора. Все это с работой на сумму 65 000 рублей.
  Сейчас пробег 280 000 км.

  Евгений Капустин, 11.06.2018

  4.8