Отзыв владельца о Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD 2019 г.

Кроссовер , 2.5 л, бензин, 171 л.с., автомат, 2019 г.в.

Достоинства

• ✔️Дизайн
• ✔️Технические характеристики
• ✔️Стоимость обслуживания

Недостатки

• ✖️Управляемость
• ✖️Отделка салона
• ✖️Объем багажника

Общее впечатление

Прошлым моим автомобилем был Ford Kuga 2, купленный новым в 2013 году, на котором я отъездил 140т.км. В начале лета 19-го года решил, что пора менять автомобиль, хотя он исправно возил меня каждый день. В претендентах были: Митсубиси паджеро спорт, Киа соренто прайм, Тойота рав4 и фортюнер и Шкода кодиак, Ниссан даже не рассматривался. Паджеро и Фортюнер после тест драйва исключил, т.к. понял что мне не нужны машины такого класса да и пожилым родителям не просто залазить в них. Рав4 не устроил по цене/качеству, а нужную комплектацию шкоды нужно было ждать неопределённое время. Оставался только соренто прайм, который устраивал всем, кроме цены в 2,9млн. Эту сумму я готов был заплатить за Тойоту, но не за Киа. В салоне сбросить цену в этой комплектации хотяб на 200т.р. отказались и я ушёл с ничем. По пути домой заехал в салон Хёндай, рядом с которым был салон Ниссана, это меня и сгубило:). Взяв на тест драйв х-трэйл в комплектации яндекс и покатавшись я записал в претенденты эту машину. Предложенная цена менее 2 млн.рублей, если беру сейчас за комплектацию LE Yandex 2.5 и подарки на 100 тыс.р. поставила точку в моём выборе. Через два дня я свой форд сдал по трейд-ин и уехал на новом автомобиле. Сейчас пробег у машины 14,5тыс.км и описывать положительные стороны не вижу смысла, т.к. это всё можно прочитать в рекламе, а остановлюсь на вещах, которые не заметил при покупке и тест драйве. Итак начнём:
1. Как можно было так бездарно с такими габаритами машины изуродовать багажник и сделать его таким маленьким.
2. Эргономика систем управления автомобилем сделана так, чтобы ты помнил, что купил бюджетный автомобиль и мучился. Ладно что все стеклоподъёмники кроме водительского не имеют функции автоматического закрытия, так в машине за 2 млн.рубл. сэкономили на светодиодах подсветки и в темноте приходится «подсвечивать телефоном», чтоб открыть какое либо окно кроме водительского или заблокировать/разблокировать двери. Тоже самое относится к кнопкам включения подсветки салона, достаём телефон и подсвечивая им находим кнопку включения потолочной подсветки . Кнопку подогрева руля похоже специально разместили возле левого колена водителя, чтобы не скрючившись в три погибели ты не смог включить его, а на ходу и подавно. А вот кнопка подогрева заднего дивана понравится водителю садисту который захочет издеваться над задними пассажирами, т.к. она установлена спереди, НАХРЕНА?
3. На заднем ряду нет ни одной розетки для зарядки гаджетов, что очень не удобно, в Форде хоть на 220, но была.
4. Подогрев лобового стекла и передних сидений очень слабый по сравнению с Кугой.
5. Омыватель фар не моет, а орошает фары и то только линзы ближнего света, правда это очень сильно экономит омывайку, прошлая машина её жгла нещадно, но и фары у меня были всегда чистые на трассе.
6. Управляемость у Ниссана по дороге с снежными перемётами мне очень не понравилась, приходится его постоянно ловить и контролировать, хотя купил такую же резину, что стояла на Форде, но Куга по управляемости был просто эталоном.
7. Открытие багажника «пинком» срабатывает с десятого раза, правда это может быть из-за установленного дилером фаркопа.
8. Ну и самое главное, это климат контроль. Во всех предыдущих моих машинах при выезде от дилера я ставил +21 и AUTO и до продажи машины его не трогал, но не в этот раз. Здесь он живет своей жизнью. И если сегодня тебя устраивает выставленная температура +19, это совсем не значит, что завтра он тебя не сварит или заморозит с этими настройками. Спасает только ручной режим, но тогда возникает вопрос, а нафига нужен климат.
Ну вот из основных минусов пожалуй и всё, а так вполне удобный и комфортный семейный автомобиль. Расход 95-го у Ниссан в среднем 12литров при 50% город и 50% трасса, форд ел больше с его 1.6 мотором, но там и лошадей было больше.

Другие отзывы владельцев о Nissan X-Trail кроссовер 5 дв

• 

  Отзыв владельца о Nissan X-Trail 1.6 dCi MT 4WD 2019 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  По виду эта машина явно заслуживает внимание, я на него вначале и купился. Салон понравился, кожаные вставки в сидение смотрятся прилично, руль массивный, таким на самом деле удобнее управлять, чем тонкой баранкой.
  Почитав перед покупкой много чего о машинах, понял, что за ту цену, на которую я рассчитываю это самый оптимальный выбор.
  Салон сам достаточно просторный, это огромный плюс для меня, но есть один минус, в багажнике сверху есть так называемая шторка, так вот если ее снимаешь, куда убрать – непонятно, кидаю в ноги на задний ряд. Задние сидения можно регулировать, хоть этим ниразу никто не пользовался, отодвинуты всегда максимально назад. Материалы хорошие внутри, качественные. Часто сзади сидят 3 человека, пока не жаловались, хоть и комплекция не самая маленькая. Так что за салон 5.
  По городу и на трассе ехать кайф, ямы хорошо проходит, если вдруг что. Разгон +- норм, жать в пол не люблю, только при обгоне, так вот иногда хочется побыстрее. Штатные диски красивые, поменял только резину. Летом на Йокогаме, зимой на Нокиан Хакапелите липучке, так что в салоне тихо, да и шумка хороша сама по себе.
  Еще маленьким приятным дополнением будет 3d коврик. Вверху ковриков текстиль, а низ прорезиненный, поэтому влага не проникает под коврик, в общем долой сырость.
  Единственный минус – низковата машинка все-таки.

  Алексей Федоров, 14.12.2020

  4.7
• 

  Отзыв владельца о Nissan X-Trail 2.0 CVT 2018 г.

  Достоинства

  
  

  все авто салоны посетил в городе - 2010 году не было конкурентов у Nissan Qashqai . так и в 2018 году у Nissan X-Trail .так и продолжил катать эту марку.

  
  

  • ✔️Дизайн

  
  

  Недостатки

  
  

  но если к Qashqai у меня не к чему было сильно придраться за 8 лет ... ( может англиЦкая сборка) то к X-Trail которому еще и 3 лет нет масса вопросов .X-Trail скрипит весь как старая телега... и салон и ходовка ... после ночной стоянки так ваЩе хоть на тормоз не нажимай скрип слышно на все стоянку ( скорее всего направляйки в суппорте залипают) еще не разобрался.. с новья обороты свыше 2тыщ лучше не подымать начинается с права впереди вой как самолет взлетает ( напоминает вой типа ГУР убитый)...подозреваю вариатор ...на 1 ТО обращался к дилеру , как всегда ни чего не нашли - дилер у нас эта отдельная тема... короче одни огорчения и это пока авто на гарантии...

  
  

  • ✖️Надежность
  • ✖️Качество сборки

  
  

  Общее впечатление

  
  

  машины хватает и в городе и на дачу сгонять...салон по душе... места достаточно, семья многодетная 3-е детей ... задний диван то что надо... посадка как в театре молодцы Nissan , но вот качество сборки ну и конечно вариатор портят все картину...только не надо мне в уши вкручивать что надо правильно его использовать и вариатор ходит по 200 тыщ..
  как говорится вождение очень аккуратное ... Qashqai был продан с заводскими родными задними колодками...он был продан через 8 лет было около 100 тыщ пробега...
  И скорее всего больше не будет у меня машин марки Nissan...

  Юрий Никола, 04.12.2020

  3.7