Отзыв владельца о Nissan Juke 1.6 190hp 4WD CVT 2011 г.

Внедорожник , 1.6 л, бензин, 190 л.с., автомат, 2011 г.в.

Общее впечатление

Пишу отзыв в силу того, что считаю себя обязанным интернет-сообществу чьи отзывы я с удовольствием читал ранее, естественно до покупки предыдущих и данного авто.
По сути вопроса: Вообще то я не собирался покупать новый автомобиль, так как имел в наличии и был доволен Сузуки Гранд Витара 2.4 (169 л.с.), 2008 г.в. в полной комплектации
Кому то это покажется странным, но предварительное решение о покупке Джука я принял при просмотре его технических характеристик в автосалоне, не представляя его даже внешне (авто стояло в другом конце салона). Признаюсь, при визуальном осмотре, дизайн экстерьера меня несколько смутил – круглые фары и принципиальное отсутствие ксенона, (лучше бы сделали фары на месте габаритов как у кайена)), ну или хотя бы овальными). В остальной части, дизайн весьма и весьма неплох !
Но волшебная магия технических данных и приятность комплектации (навигация, камера, оригинальный компьютер и пр…) сделала свое дело. Тем более у Сузучки подходила к концу гарантия.
Живу в городе (СПб), с нечастыми выездами на природу и в деревню – а потому рассматриваю только авто с полным приводом, компактным размером, увеличенным клиренсом и по возможности мощным движком ( НО до 200 л.с. – что б по налогам не так страшно было).
Джук всем этим данным удовлетворял на 100 % + навигация и камера – для города самое то что надо.
По ощущениям: Управляемость великолепна. Руль прямо как мой Logitech в NFS (один к одному - чесн. слово) – наливается на скорости и имеет хорошую информативность. Приборная доска – тахометр со спидометром скучные, ординарные что ли, могли бы сделать и повеселее - что-нить ярко красное, ну хотя бы для турбированных версий.
Все предыдущие авто были на классических четырехступчатых автоматах (весьма неплохих) – здесь же вариатор (с условными 6-ю ступенями), ну что сказать – сказка. Иногда такое ощущение, что едешь на электромобиле (очень приятно).
Климат работает адекватно.
Подогрев сидений двухуровневый, очень быстрый и весьма горячий.
Подлокотника нет и НЕ надо – удобно ставить стаканчики с кофе. Для барахла – ОЧЕНЬ глубокий бардачок (кстати вроде даже с возможностью охлаждения).
Салон: Ну пластик и пластик – сейчас не скрипит (по тактильным ощущениям хуже чем в Гранд Витаре и Киа сид). Сиденья, лично для меня (174 см.) очень удобные с хорошей боковой поддержкой (лучшие по сравнению с предыдущими авто) – сижу как влитой, даже при резком повороте - не выталкивает.
По объему – мне за рулем комфортно, как и супруге. Дети (двое) – не пищат и дискомфорта не испытывают))), оба в креслах – им высоко, в окошки все видно, ногами в наши кресла не упираются.
Багажник – ха, ха, ха (без комментариев). Если в поход, на дачу или на юг – то бокс на крышу. А так, в магазин съедить хватит.
По динамике – авто на обкатке поэтому особо не пробовал. Но мощь ощущается )))
По целевой направленности:
Если брать его, то ТОЛЬКО в варианте с полным приводом и турбиной - ИМХО.
Переднеприводная версия кроссовером уже не является, а значит и высокие бордюры, дворовая грязь, неукатанный снег либо неглубокий песочек у пляжа ему не по «зубам». Хотя клиренс у него повыше (официально на 1 см. но на деле существеннее), так как у турбированной - глушак установлен по идиотски и низко висит- портит всю картину(((.
За цену переднеприводной версии уж лучше купить честный (не косящий под кроссовер) хэтчбэк – типа киа сид pro (122 л.с.) – хороший авто (был до гранд витары) – получится с полным фаршем.

Другие отзывы владельцев о Nissan Juke Nismo RS кроссовер 5 дв

• 

  Отзыв владельца о Nissan Juke 1.6 117hp 2WD MT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Купил автомобиль в 2012, собран а Англии. Привлекла внешняя харизматичность кузова, экономичность, хороший клиренс, резвость и легкость в управлении. Единственное, что беспокоило - небольшой багажник. Данную проблему решил через год за счёт установки на крыше авто закрытого багажника Thule. Сейчас пробег более 350 тыс.км. Провожу своевременно все ТО и замену расходников: передние тормозные колодки 1 раз в 50 тыс.км., задние - в 100 тыс.км., ремень ГРМ через 150 тыс.км., передние тормозные диски поменял через 200 тыс.км, задние не менял, ролик натяжителя и помпу поменял в 200 тыс.км., передние рычаги подвески поменял в 250 тыс.км. Генератор заменил через 270 тыс.км. Всё меняю на оригинальное. Резину на колесах меняю 1 раз в три года, как летнюю, так и зимнюю. Эксплуатирую автомобиль круглый год. Родной аккумулятор поменял через 7 лет. В любой мороз заводится с одного раза. Очень доволен своим автомобилем, называю его ласково "лордик английский". До сих пор сохраняет свою резвость на трассе, двигатель работает как часы...служит верой и правдой. Менять пока не хочу! Друзья и знакомые говорят, что мне просто повезло, а автомеханик всегда удивляется состоянию автомобиля после ознакомления с его пробегом :)))

  В В П, 09.11.2020

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Nissan Juke 1.6 2WD CVT 117hp 2018 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Это третий JUKE .До этого были 2012г -46000 км, 2015г - 42000 км. Это любовь.Я жуковод, да и по деньгам всё остальное авто в одинаковых комплектациях значительно дороже.

  Мастер, 06.12.2018

  5.0