Отзыв владельца о Nissan Juke 1.6 190hp 4WD CVT 2011 г.

Кроссовер , 1.6 л, бензин, 190 л.с., автомат, 2011 г.в.

Общее впечатление

ДОПОЛНЕНИЕ после ЗИМЫ
На данный момент пробег 9250 км. Пройдена обкатка и проезжена вся Питерская зима и весна.
Непосредственно за январь-февраль- март я по льду, снегу и морозу накатал по Питеру 5000 километров, ездил на полном приводе и на летней резине (на которой мне авто выдали в конце декабря). На полном приводе авто стартует и едет отлично, из потока не выбивается ни при торможении ни при старте. При обгонах и опережениях с перестроениями, авто едет четко по задуманной траектории. Кроме того, крутящий момент на задние колеса подается при необходимости РАЗНЫЙ, что видно по пиктограмме на дисплее и ощущается по ходу авто.
Про Динамику.
Прогнал авто по трассе (в начале июня) Питер – Волочек-Максатиха. При обгонах динамика разгона со 100 до 140-160- субъективно – очень быстро (секунды 4). Что касается расхода, то расклад следующий:
Про расход топлива.
По трассе в режиме «нормал», загрузка трое взрослых средней комплекции и двое детей + багаж , со средней скоростью 110 получилось 7.7 л/100 км.
На обратном пути двое взрослых и двое детей и багаж , в режиме «спорт» со средней постоянной скоростью ровно 120 (ну кроме нас.пунктов) , с постоянными обгонами до 140-160, расход возрос до 8,8л/100 км. Замерялось по заправкам и километражу.
Стоит отметить, что в пробке простоял всего минут 20 за весь маршрут (туда-обратно).
Но после Волочка дорога настолько убитая – что в общей сложности (туда –обратно) километров 50 ехал со скоростью 5-8 км/час.
К слову, компьютер показал похожую общую цифру (туда –обратно 980 км) вышло 8.3 л/100.
Про вместительность.
При поездке туда сзади сидела супруга посередине и двое детей (11 и 5 лет). Конечно супруге было не очень удобно – ноги вытянула между передними сиденьями ))) Но тем не менее за руль не пошла, отказалась – значит терпимо. Обратно ехала на переднем – вопросов нет. Детям не тесно и в принципе удобно. Все же считаю большим недостатком что не регулируется спинка заднего сиденья по наклону, для длительных поездок это нужно. В СГВ это было очень удобно.
Про багаж – ну что тут скажешь, в принципе все, что реально нужно – все поместилось в багажник и сумка в салон под ноги ребенку (не мешало). То есть планировать загрузку барахлом надо реально с умом. А так, сколько места не будет все можно забить барахлом. В СГВ мне, помню места не хватало – брал все подряд – надо или нет, так, на всякий случай. А в итоге – половину брал зря.
Здесь же берешь только то что реально нужно ))). Ну а кому мало места – бокс на крышу.
Говорят, что турбированные движки кушают масло, на данный момент (9250 км.) вроде все в норме - масла по щупу выше среднего – на отметке Hi- то есть как было при покупке так и осталось. Непонятно правда, зачем вообще нужен этот щуп - при каждом запуске электроника проверяет давление масла и пишет "oil good" – к примеру, на Вольво XC70 у друга щупа нет !
На данный момент, каких-либо проблем как в техническом плане так и в плане управляемости вроде как не обнаружил (тьфу 3 раза) !!! Так сказать придраться не к чему !

Другие отзывы владельцев о Nissan Juke Nismo RS кроссовер 5 дв

• 

  Отзыв владельца о Nissan Juke 1.6 117hp 2WD MT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Купил автомобиль в 2012, собран а Англии. Привлекла внешняя харизматичность кузова, экономичность, хороший клиренс, резвость и легкость в управлении. Единственное, что беспокоило - небольшой багажник. Данную проблему решил через год за счёт установки на крыше авто закрытого багажника Thule. Сейчас пробег более 350 тыс.км. Провожу своевременно все ТО и замену расходников: передние тормозные колодки 1 раз в 50 тыс.км., задние - в 100 тыс.км., ремень ГРМ через 150 тыс.км., передние тормозные диски поменял через 200 тыс.км, задние не менял, ролик натяжителя и помпу поменял в 200 тыс.км., передние рычаги подвески поменял в 250 тыс.км. Генератор заменил через 270 тыс.км. Всё меняю на оригинальное. Резину на колесах меняю 1 раз в три года, как летнюю, так и зимнюю. Эксплуатирую автомобиль круглый год. Родной аккумулятор поменял через 7 лет. В любой мороз заводится с одного раза. Очень доволен своим автомобилем, называю его ласково "лордик английский". До сих пор сохраняет свою резвость на трассе, двигатель работает как часы...служит верой и правдой. Менять пока не хочу! Друзья и знакомые говорят, что мне просто повезло, а автомеханик всегда удивляется состоянию автомобиля после ознакомления с его пробегом :)))

  В В П, 09.11.2020

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Nissan Juke 1.6 2WD CVT 117hp 2018 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Это третий JUKE .До этого были 2012г -46000 км, 2015г - 42000 км. Это любовь.Я жуковод, да и по деньгам всё остальное авто в одинаковых комплектациях значительно дороже.

  Мастер, 06.12.2018

  5.0