Отзывы на LADA (ВАЗ) Granta Sport седан

  • Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Granta Sport 1.6 120hp MT 2013 г.


    Общее впечатление


    Машина симпатична внешне и внутренне, хорошая комплектация .

    Алексей Панев, 20.03.2019

    4.5
  • Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Granta Sport 1.6 120hp MT 2017 г.


    Общее впечатление


    Сергей Дорофеев с Andrey Chertkov и еще 2 в Брайт парк LADA Пермь.
    1 ч · Пермь ·
    Сервисное???.
    Хотел узнать, как у нас с клиентским сервисом на авторынке.
    Ситуация: вчера ехал из Кирова в Пермь, за 250 км от Перми загорелся чек и машина отказалась ехать дальше. Я находился в Кировской области. Позвонил в брайтпарк, у меня даже не стали спрашивать, что сломалось.
    ? Сказали : мы работаем до 21.00 привозите машину, если гарантийный случай, то оплата эвакуатора в течении 14 дней.
    ?Я ожидал помощь в вызове эвакуатора, консультацию специалиста - его совета бы хватило, что бы машину привести в порядок -как оказалось сегодня.
    ?Машину отремонтировали по гарантии, но осадок остался.
    ?Вопрос к экспертам: как решается у вопрос в пермских автосалонах и диллеров в подобной ситуации? Может я много- хочу и прошу?
    #Лада #ВАЗ #Пермь #Пермскийкрай #Brightpark #Брайтпарк

    Сергей Дорофеев, 02.07.2018

    3.5
  • Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Granta Sport 1.6 120hp MT 2014 г.


    Общее впечатление


    Владею автомобилем Мазда6, 2014 г.в. Покупал новой в автосалоне. Комплектация с автоматом, климатом, круизом и двигателем "Skyactive". Очень хороший и не убиваемый авто. Случилось так, что новое место работы находится в другом населенном пункте, в 100 км. от дома, в один конец. Решил не накручивать пробег на Мазде, а оставить ее, как автомобиль выходного дня, и приобрести что-нибудь недорогое. При покупке основные условия: цена в районе 400 т.р., МКПП (в случае поломки стоимость ремонта гораздо ниже автомата), не старше 3 лет, обязательно кондиционер, небольшой пробег и низкая стоимость ремонта и обслуживания. При таком бюджете в моем регионе и близлежащих, в ходе изучения рынка выделились фавориты: Дэу-Джентра (копия Шавроле Лачетти, который у меня был до Мазды и зарекомендовал себя исключительно с хорошей стороны), Датсун-ОнДо (та же Гранта, но с хилым двигателем) и Шевроле-Кобальт (всем хорош, кроме внешности). После просмотра очередного, не менее 15 авто из приведенного списка, пришел к неутешительному выводу, что найти более-менее приличный вариант за такие деньги- не реально. Не битые-не крашенные, без скрученного пробега автомобили, по моему, вообще не попадают на продажу. Спустя 2 месяца, наслушавшись всевозможных советчиков, решил выбрать родной автопром. Итак, встал выбор, или Приора или Гранта. Приора отпала почти сразу (до этого никогда лично не сталкивался и за рулем не ездил), из-за размера салона, точнее из-за ничтожно тесного салона. Осталась Гранта. При чем, все автослесаря с которыми доводилось общаться, в один голос утверждаюсь, что Гранта по качеству на голову превосходит Приору. Под изначальные условия подходили, либо в комплектации "Люкс" с 16-клапанным мотором 2015-2016 г.в., либо "Спорт" 2013-2015 г.в. Взвесив все за и против, остановил выбор на Спорте. Не без труда, но еще через месяц поисков, нашел машину 2014 г.в. с пробегом 50000 км. в беспроблемном состоянии, что подтвердили многочисленные проверки.
    Сравнивать с Маздой, естественно не буду, разве что, можно отметить, что по динамике, субъективно, Гранта выигрывает. В остальном.......шумоизоляция- никакая, расход топлива (особенно в сравнении 2,0 СкайАктив) непомерный, 10-12 л. в смешанном цикле!!! Кто бы, что не говорил, но двигатель в полном порядке, стоковый, без какого-либо колхоза, да и манера езды достаточной спокойная, давно не 20 лет. Самое интерсное, при моем, в целом лояльном отношении к продукции Автоваза (наиболее востребованные авто в регионе, причем не беспочвенно, а очень даже заслуженно), качество сборки и отношение производителя шокирует. Вот, кто может представить себе: автомобиль имеет в комплектации датчик света, но выключатель отсутствует!!! Местный официальный дилер развел руками и заявил, что это нормально, с завода идут так. Нужно купить блок управления светом с функцией "Авто" и поставить вместе установленного на заводе! Сиденья авто, хоть и "Спортивные", но с ними одно мучение, не знаю у кого как, но по мне, это самые неудобные сиденья какие только можно представить, жесткие, спинка упирается в поясницу, да и развитая поддержка, особо не держит (при моей массе 95 кг, при 178 см. роста). И еще, кто интересно додумался выход для USB спрятать в "бардачок"? При этом, к самой ММС претензий больше, чем к действиям США в Сирии. Зачем выпускать продукт, который из автосалона тут же нужно вести гаражному мастеру и перепрошивать? Претензий к авто очень много, точнее не к самому авто, а к качеству исполнения. Как в авто, при цене (новая) 609 т.р. может быть, что все реле включаются с шелчком сравнимым по громкости с небольшим ДТП? Почему после 100 км/ч. чтобы услышать пассажира приходится кричать? почему подвеска зубодробительная (никакие ссылки на "Спорт" не причем, машина не настолько рулится, насколько жесткая)? И на фоне всего этого есть только один плюс (лично для меня весьма важный, который и перечеркнул большинство минусов: стоимость запчастей и ремонта, на фоне иномарок просто смешная, запчасти дешевые и авто чинится в любом гараже народными умельцами).
    Общее впечатление- хороший двигатель+неплохое шасси, но отвратительное качество и явно завышенная цена
    P.S. Водительский стаж 16 лет, были лично у меня: ВАЗ-2110, 2001 г.в., Mercedes E220 CDI, 1999 г.в., ВАЗ-2114, 2008 г.в. Лада-Калина Спорт, 2009 г.в. (худший автомобиль в моей жизни, из самых первых спортов), ВАЗ-2115, 2003 г.в., ВАЗ-2114, 2012 г.в. (нравилась эта машина, комфорта никакого, зато в ремонте копейки и довезет до дома в 99%), Шевроле-Лачетти 2008 г.в., Мазда 6, 2014 г.в.

    А М, 27.06.2017

    3.8