Отзыв владельца о Kia Sorento 2.2D AT 2013 г.

Кроссовер , 2.2 л, дизель, 197 л.с., автомат, 2013 г.в.

Достоинства

Соотношение цена/качество.
Внешний вид.
Вместительность.
Универсальность.
Экономичность.
Обилие нужных опций.

• ✔️Дизайн
• ✔️Динамика
• ✔️Объем багажника
• ✔️Экономичность
• ✔️Стоимость обслуживания

Общее впечатление

Авто корейской сборки в максимальной комплектации. О достоинствах и недостатках авто уже сказано много. Я постараюсь не повторяться. Укажу лишь на подмеченные мною нюансы. Появляется скрип в районе передней консоли в районе стыка с лобовым стеклом. Проблема решается так: открываем капот и несильным толчком или ударом смещаем жабо (пластмассовая деталь вдоль лобового стекла) в сторону лобового стекла. Проблема временно устранена. Для 100% результата потребуется разборка и проклейка данного элемента. За эргономику поставил 4 звезды по следующим причинам: не удобно расположенные кнопки стеклоподъемников (требуется выгибать кисть и руку в неестественное положение), второй момент - это кнопка аварийной сигнализации. Обычно все производители ее выносят отдельно для быстрого интуитивного доступа, а тут она спраталась среди прочих кнопок климатического блока, да еще не имеет красной окраски и заметно увеличенных размеров. Навигация на троечку: старая версия прошивки, не знает многих дорог и развязок и нет возможности самостоятельной подгрузки карт. Хотя на некоторых Соренто видел слот для SD карт. У меня такого нет. По надежности выделю следующее: серьезных проблем за мой пробег в 47000км не было. В пределах гарантии заменил два рулевых наконечника и камеру заднего хода. Отмечу слабое лакокрасочное покрытие. Сколы возникают повсеместно и на передней части и на боковых поверхностях. Но коррозии нет и близко - метал обработан хорошо. Также очень нежные стекла. Резинки стеклоочистителей протираю перед каждым использованием. Даже мелкий песок в месте контакта резинки со стеклом оставляет следы.
Дополняю отзыв:
На пробеге около 80000км выяснилось, что автомобиль уже не полноприводный. Сгнили шлицы в раздаточной коробке. Как оказалось это проблема касается всех "полноприводных" кроссоверов Kia-Hyundai. Но на дизелях проявляется чаще из-за более высокого крутящего момента и мощности чем у бензиновых версий.
Также был неприятный случай, связанный с топливом. В межсезонье заправился в предверии морозов, как я думал, зимней соляркой. АЗС сетевая известной не только в России, но и в мире компании. Но утром при -6 градусах Цельсия не смог запустить мотор. В итоге на эвакуаторе поехал на СТО размораживать топливную систему и сливать кисель из ДТ.

Другие отзывы владельцев о KIA Sorento Prime кроссовер 5 дв

• 

  Отзыв владельца о Kia Sorento 2.5 MPI 180 2020 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Шумоизоляция
  • ✔️Объем багажника

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Приобрел авто в день открытия продаж. комфортный автомобиль. недостатков пока не обнаружил.Киа Соренто 2020 года – это не рестайлинг, а полностью новый автомобиль. Через пару месяцев отпишусь по эксплуатации.

  Владимир Я, 19.10.2020

  4.8
• 

  Отзыв владельца о Kia Sorento Prime 2.4 AT AWD 2019 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Шумоизоляция
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Экономичность
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Автомобиль выбирал более года.Альтернативы в сочетании "цена-качество" для себя не нашел.Комплектация максимальная + доп.функции(спецверсия).Автомобилем доволен.Шумоизоляция на уровне.Расход топлива напрямую зависит от стиля вождения.По городу в спокойном режиме 10-11 л. максимум,по трассе 9-10 л.(при скорости до 120 км/ч).В обычном режиме-город 14-15 л.,трасса(при 140 км/ч) - 11-13 л.Подвеска отрегулирована великолепно,на авто предыдущего рестайлинга корма на проселке скакала здорово.Изучил жалобы других владельцев Киа Соренто,подготовился и заблаговременно заменил смазку в муфте включения полного провода.Что касается проходимости,то звезд с неба не хватаю-в откровенное болото не лезу,по снегу ездил по целине,без наста,глубина 20-30 см.,едет без проблем.Для кроссовера считаю проходимость вполне достаточной.
  Салон просторный,уютный,очень теплый,зимой прогревается за 5-10 мин.(при -15 С на улице).Эргономика хорошая,единственное неудобство-нет переключения радиостанций на руле.

  Михаил Попов, 23.06.2020

  5.0