Отзыв владельца о Kia Mohave 3.0 CRDi AT 2011 г.

Внедорожник , 2.9 л, дизель, 250 л.с., автомат, 2011 г.в.

Общее впечатление

Доброго времени суток, начну с начало т.е с момента покупки. Выберал из нескольких вариантов по ценавомму принципу,потолок был стоимость данного авто 1969900р + допоборудование(сигналка,защиты с низу,коврики,доп шумаизоляция,каско,осаго) и кое какие мелочи,и в итоге 2150000р. Теперь уже спустя время скажу,что варианты были ещё и надо было их смотреть,но соблазнили размеры из нутри,просторно и всё хорошо.Да и с наружи показалась большой но это только в салоне на улице как будто она стала заметно меньше и это небольшая хитрость менеджеров. Мохав обставляют совсех сторон маленькими мыльницами типа пиканто,рио и тому подобному,вообщем создают контраст и на этом фоне авто кажется огромным.При первом осмотре было ощющение,что это из разряда лэнд крузера 200 даже но оказалось,что недотягивает даже до патфандера.Но хватит лирики не буду даже рассказывать о работе персонала после того как деньги оказались в кассе скажу лишь,что это в Москве.Вообщем машину получил лишь через неделю после того как её оплатил,хотя каско и осаго были оформлены в тот день когда заплатил деньги.Получается,что целая неделя страховок была выброшенна из моего пользования за которую я заплатил немного немало 75000р если разделить на 52 недели в году то получится примерно 1500р у меня украли.Выехав и салона вроде всё радовало на второй день открыл крышку багажника увидел обшивка с права имеет другой цвет,заменили по гарантии ,подкрылки на колёсных арках крепились на одном пистоне из семи возможных.Пистоны не дорогии но покупал за свой счёт но на переднем крыле всё равно подкрылок отвалился,покупал за свой счёт.На четвёртой тысяче заметил,что тянет в право неридал значения в итоге съеденое колесо и замена рулевой тяге,тягу поменяли по гарантии,сход-развал сделали за мой счёт т.к цитирую: нарушен он был не только с переди но и сзади,а значит тяга здесь не причём.Поэтому заплатите.К осени пробег был около 18000км менял колёса на зимнии, покачал колесо с правой стороны люфт уже есть и там.Дальше начал мучить центральный замок,передняя пассажирская двер отказалась закрыватся с брелока пришлось делать это в ручную потом также внезапно стала работать, но перестала закрыватся багажник там уже в ручную не закроешь поэтому доступ в машину свободен хотя и две сигналки.О качестве функций тоже хорошего сказать нечего климатконтроль только одно название,трансмиссия глупая,подвеска,что передняя,что задняя на букву"Г" .Кожа в салоне какая-то странная из перфарации торчат чёрные волоски.Вообщем даже нехочется больше о нём ничего говорить,одна цель побыстрей избавится и забыть о марке КИА.

Другие отзывы владельцев о KIA Mohave Внедорожник

• 

  Отзыв владельца о Kia Mohave 3.0 CRDi AT 2021 г.

  
  

  Недостатки

  
  

  Полный обман.Какой это полный привод если с передним мостом можно ехать не более 40 км.ч. иначе раздатку разорвет это обман там нет Супер Селекта как на всех нормальных внедорожниках

  
  

  • ✖️Дизайн
  • ✖️Динамика
  • ✖️Управляемость
  • ✖️Надежность
  • ✖️Качество сборки
  • ✖️Технические характеристики
  • ✖️Отделка салона
  • ✖️Шумоизоляция

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Я машиной не доволен если давали на тестовой машине кататься хотя бы день или два эти машины не покупали бы совсем обратите внимание их и так почти не продают Оценка данного авто ..с виду вроде ничего но ездить очень опасно

  ivan ivanov, 19.02.2021

  1.3
• 

  Отзыв владельца о Kia Mohave 3.0 CRDi AT 2014 г.

  Достоинства

  
  

  Продолжение отзыва https://auto.mail.ru/reviews/kia/mohave/2014/92040/

  
  

  • ✔️Динамика
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Шумоизоляция
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Экономичность

  
  

  Общее впечатление

  
  

  За 130 т.км и 6 лет пробега потребовали замены тормозные колодки (2 раза), тормозные передние диски, рычаги поперечной устойчивости и одна шаровая опора, пружины подвески и ...всё. Машина нормально заводилась при -31, если мохав не сел на пузо - то вылезет из любой грязи и колеи. С возрастом пружины подсели и клиренс из 220 стал 185. Поменял штатные пружины на пружины от влада поверс(фирма в Питере). Высота клиренса вернулась. Езжу на шоссейке, на охоте её хватает, когда не хватает одеваю браслеты противоскольжения - это занимает минут 10-15. Если мохав садится на пузо - только лопата, лебёдка или трактор. Очень комфортная и недооцененная машина.

  agt agt, 02.02.2021

  5.0