Отзыв владельца о Kia Mohave 3.0 CRDi AT 2018 г.
Внедорожник , 3.0 л, дизель, 250 л.с., автомат, 2018 г.в.

Общая оценка
3.7-
Дизайн
-
Комфорт
-
Управляемость
-
Эргономика
-
Надежность
-
Обслуживание и ремонт
Достоинства
- ✔️Дизайн
- ✔️Динамика
- ✔️Управляемость
- ✔️Технические характеристики
- ✔️Отделка салона
- ✔️Объем багажника
- ✔️Экономичность
- ✔️Стоимость обслуживания
Недостатки
Подвеска никакая!Переделал все амортизаторы!Кузов на раме ,но весь "дышит"!На двадцатилетнем своем LC100 ничего подобного не было!
- ✖️Проходимость
- ✖️Надежность
- ✖️Качество сборки
- ✖️Шумоизоляция
Общее впечатление
Если бы машину на тест-драйв давали на длительный срок , то вряд ли купил бы.Но двигатель очень и очень нравится!!! Просто "огонь".К коробке есть претензии.Понравилась подножка для входа, при открытой двери вставать удобно и обувь не пачкаешь, потому что дверь прикрывает порог кузова.Но брызговики понарошечные(закрывают половину колеса в ширину и короткие), поэтому сами подножки все время грязные.
Алексей Капитонов
18.09.2019
Другие отзывы владельцев о KIA Mohave Внедорожник
-
Отзыв владельца о Kia Mohave 3.0 CRDi AT 2021 г.
Недостатки
Полный обман.Какой это полный привод если с передним мостом можно ехать не более 40 км.ч. иначе раздатку разорвет это обман там нет Супер Селекта как на всех нормальных внедорожниках
- ✖️Дизайн
- ✖️Динамика
- ✖️Управляемость
- ✖️Надежность
- ✖️Качество сборки
- ✖️Технические характеристики
- ✖️Отделка салона
- ✖️Шумоизоляция
Общее впечатление
Я машиной не доволен если давали на тестовой машине кататься хотя бы день или два эти машины не покупали бы совсем обратите внимание их и так почти не продают Оценка данного авто ..с виду вроде ничего но ездить очень опасно
ivan ivanov, 19.02.2021
1.3 -
Отзыв владельца о Kia Mohave 3.0 CRDi AT 2014 г.
Достоинства
Продолжение отзыва https://auto.mail.ru/reviews/kia/mohave/2014/92040/
- ✔️Динамика
- ✔️Проходимость
- ✔️Надежность
- ✔️Шумоизоляция
- ✔️Объем багажника
- ✔️Экономичность
Общее впечатление
За 130 т.км и 6 лет пробега потребовали замены тормозные колодки (2 раза), тормозные передние диски, рычаги поперечной устойчивости и одна шаровая опора, пружины подвески и ...всё. Машина нормально заводилась при -31, если мохав не сел на пузо - то вылезет из любой грязи и колеи. С возрастом пружины подсели и клиренс из 220 стал 185. Поменял штатные пружины на пружины от влада поверс(фирма в Питере). Высота клиренса вернулась. Езжу на шоссейке, на охоте её хватает, когда не хватает одеваю браслеты противоскольжения - это занимает минут 10-15. Если мохав садится на пузо - только лопата, лебёдка или трактор. Очень комфортная и недооцененная машина.
agt agt, 02.02.2021
5.0