Отзыв владельца о Kia Mohave 3.0 CRDi AT 2011 г.

Внедорожник , 3.0 л, дизель, 250 л.с., автомат, 2011 г.в.

Достоинства

+ Надежность. + Легковые тормоза. + Динамика. + Грузоподъемность + Просторный салон + Экономичность

• ✔️Динамика
• ✔️Управляемость
• ✔️Надежность
• ✔️Технические характеристики
• ✔️Стоимость обслуживания

Недостатки

- водительское кресло для легких людей
- на втором ряду может укачать
- достаточно немало замен и ремонтов, хотя ни разу не вставал на дороге из-за отказов

• ✖️Проходимость
• ✖️Качество сборки

Общее впечатление

Продолжение отзывов - https://auto.mail.ru/reviews/kia/mohave/2011/91609/ и https://auto.mail.ru/reviews/kia/mohave/2011/52354/
Итак, машине уже 8 лет и 165000 км пробега.
За это время из крупного поменяно по поломкам:
- рулевая рейка
- раздатка
- бублик АКПП
Все полетело после окончания гарантии.
В связи с усталостью обновил подвеску на рекомендованную в сервисе Большой Кореец. Оставил пневму, но поставил новые пружины и амортизаторы. Де факто, езда на нормальных дорогах не изменилась, а вот на сильно разбитых дорогах и грейдере стало можно ехать 80-100 км/час вместо 60-80.
Мелкие ремонты: лампы головного света - 1 раз, лампы ПТФ - 4 раза, ступичные подшипники спереди - 1 раз, рулевые тяги - 2 раза, датчики подвески - 2 комплекта, сход-развал - 4 раза, колодки перед - 6 раз, колодки зад - 4 раза, колодки ручника - 2 раза, диски перед - 3 раза, диски зад - 2 раза.
В целом, общая оценка машины не изменилась - это приличный универсал повышенной проходимости на раме. Достаточно безальтернативный в моих условиях эксплуатации. Стоимость обслуживания, если обслуживаться не у официалов, очень приемлема. В среднем, обслуживание с ремонтами и регулировками при годовом пробеге около 20 тысяч обходится в 60 тысяч в год. Машина у меня преимущественно трассовая, поэтому по солярке я укладываюсь в 10.5 литров на сотню - за последний год это где-то 90 тысяч. Итого, если не считать страховок и прочего, то цена пробега менее 8 рублей/км, а если докинуть все остальные траты (страховки, резину и потерю в цене), общая стоимость владения - 18 рублей/км.

Другие отзывы владельцев о KIA Mohave Внедорожник

• 

  Отзыв владельца о Kia Mohave 3.0 CRDi AT 2021 г.

  
  

  Недостатки

  
  

  Полный обман.Какой это полный привод если с передним мостом можно ехать не более 40 км.ч. иначе раздатку разорвет это обман там нет Супер Селекта как на всех нормальных внедорожниках

  
  

  • ✖️Дизайн
  • ✖️Динамика
  • ✖️Управляемость
  • ✖️Надежность
  • ✖️Качество сборки
  • ✖️Технические характеристики
  • ✖️Отделка салона
  • ✖️Шумоизоляция

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Я машиной не доволен если давали на тестовой машине кататься хотя бы день или два эти машины не покупали бы совсем обратите внимание их и так почти не продают Оценка данного авто ..с виду вроде ничего но ездить очень опасно

  ivan ivanov, 19.02.2021

  1.3
• 

  Отзыв владельца о Kia Mohave 3.0 CRDi AT 2014 г.

  Достоинства

  
  

  Продолжение отзыва https://auto.mail.ru/reviews/kia/mohave/2014/92040/

  
  

  • ✔️Динамика
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Шумоизоляция
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Экономичность

  
  

  Общее впечатление

  
  

  За 130 т.км и 6 лет пробега потребовали замены тормозные колодки (2 раза), тормозные передние диски, рычаги поперечной устойчивости и одна шаровая опора, пружины подвески и ...всё. Машина нормально заводилась при -31, если мохав не сел на пузо - то вылезет из любой грязи и колеи. С возрастом пружины подсели и клиренс из 220 стал 185. Поменял штатные пружины на пружины от влада поверс(фирма в Питере). Высота клиренса вернулась. Езжу на шоссейке, на охоте её хватает, когда не хватает одеваю браслеты противоскольжения - это занимает минут 10-15. Если мохав садится на пузо - только лопата, лебёдка или трактор. Очень комфортная и недооцененная машина.

  agt agt, 02.02.2021

  5.0