Отзыв владельца о Kia Cerato 2.0 AT 2015 г.

Седан , 2.0 л, бензин, 150 л.с., автомат, 2015 г.в.

Общее впечатление

6 лет на SeeD...e SW доставило мне большое удовольствие. На тот период, когда я её приобретал за те деньги можно было купить всего пару-тройку автомобилей. Не забываем про качество. Цена/качество. Киа тут и перевесил. До сих пор жалею, что пришлось сдать его в trade-in за 240 000рублей. Но смена была ему новая машина под не совсем благозвучным названием Серато(Церато) кому как нравится.
Не прошло и недели, как новая машина под названием Серато, объёмом 2литра и в 150 л.с. попадает в огромную яму заполненной водой(тогда было потепление и была вода). Итог: пробит поддон автоматической коробки и машина благополучно отправляется в ремонт на целый месяц. На машине стояла новая алюминиевая защита картера, но ОНА не спасла. На вопрос почему? - так бывает был ответ. Редко, но бывает. Вот и всЯ защита за 7000 рублей. Ремонт обошёлся в 23 тысячи с копейками, но ждать пришлось месяц и ещё немного(пару недель). Кстати загляните под днище Серато, если будете покупать....там стоит балка на задних колёсах. Нет рычагов, нет Макферсона...ничего нет. Как в жигулях-просто балка к которой привинчены колёса 16 радиуса. ВСЁ вспоминаю Сид...там такого безобразия не было. В Сиде у меня все окна были с автоматическим открыванием и закрыванием окон. Тут нет...только передние, хотя Серато в наивысшей комплектации, а Сид был в "комфорте". Хуже стали выпускать корейцы машины. перестают ставит всякие мелочи, которые были и радовали ещё 5-6 лет назад на Сиде. Кресло водителя и пассажира по наклону спинки регулируется не винтом, как на Сиде, а клавишей. И поэтому очень не просто поймать нужный наклон сиденья. Вспоминаются старое время и старые автомобили у которых были те же проблемы. Зачем это нужно было менять? Непонятно.
Потом ещё что-нибудь напишу, когда что-то и где-то стукнет, хлопнет или сломается. что не хотелось бы. Пока ещё обкатка.

Другие отзывы владельцев о KIA Cerato Koup купе

• 

  Отзыв владельца о Kia Cerato 1.6 MT 2012 г.

  Достоинства

  
  

  Хочу дополнить отзыв по своей машине. Первое было записано 3 года назад (2017г.). Внешний дизайн нравится до сих пор. Внутри никто не царапает салон и другими способами тоже не гадит. Масло в движке менял примерно через 6 тыс. км ( 0W30 Shell, Hyundai). Мотор работает тихо после замены натяжного и обводного роликов (были скрипы подшипников). Общий пробег не ахти, конечно, но... Покатушки с расходом 3 л/100 км по трассе и 5,5 в городе меня устраивают. Может кто и не удивлен, а у кого-то и челюсть отвиснет. Если кто и заинтересуется, то советую следить за зажиганием. Родной аккум приказал долго жить после 6,5 лет. Катализатор пока не собираюсь менять или менять на пламегаситель с чиповкой, т.к. напряжение на 2 кислородном датчике до 0,75, а также нулевой расход масла. Банка катализатора расположена далеко от коллектора, на днище машины. Как-то обратил внимание что сцепление начало "вести". Выяснил что пластиковое(!) соединение шарнира к педали дало выработку. Демонтировал гидроцилиндр сцепления (неразборная деталь от штуцеров до наконечника шарнира из пластмассы), залил эпоксидкой выработку и теперь все в порядке. Еще заменил передние шаровые, серьги, один рулевой наконечник. 2 раза в год двигатель мою (без Керхера), по необходимости промываю дроссельную заслонку. По совету идиота промыл форсунки-типа, пробег требует промывки. Зря! Пролив увеличился и расход на х.х. (так он заметнее чем в движении). Чистые они были. Заменил и норма. Как-то после зимы заметил что не снизился средний расход при потеплении. Выявил пробитые изоляторы на 3 свечи. заменил все 4 на аналоговые. Третий год в норме. Весной и осенью заезжаю на подъемник проверить ходовую. Кроме вышеупомянутых деталей все крепкое, а где нужно мягкое и без трещин.

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Шумоизоляция
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Экономичность
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Звуко- и виброизоляции нет, но покатавшись целый день за рулем чужого нового Шевроле, ужаснулся шумом и фоновым звоном трансмиссии. Конечно не аргумент, но... Мне приятно ездить на своей машине-мягкая, тихая, плавная. Шутливо думая что если панели дверей и потолка закрыть виброй, то будет лучше чем в Меринах )))

  Дамир Койлибаев, 13.07.2020

  4.8
• 

  Отзыв владельца о Kia Cerato 2.0 AT 2017 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Машина отличная за свои деньги. Выбирали с женой, сперва смотрели отзывы и обзоры, опросили знакомых, вместе сошлись, что только она. А после тест-драйва вообще влюбились :) Купили годовалую с тест-драйва с пробегом 2000. После года эксплуатации никаких технических проблем. 2 раза съездили на море (1000 км в один конец по трассе расход 6,6 л в эко-режиме при скорости 100-110 км/ч). По городу 10-11 л если не рвать. Смешаный около 8-9 л.

  Андрей Трушин, 31.07.2019

  4.8