Отзыв владельца о Honda Civic 1.8 AT 2010 г.

Седан , 1.8 л, бензин, 140 л.с., автомат, 2010 г.в.

Общее впечатление

Приобрел новый автомобиль в автосалоне в Южном Бутово. Седан, комплектация "элеганс". Сборка турецкая. До этого было около 8 машин, из иномарок "пыжик", "audi 4", "мазда-6". Из всех ранее эксплуатировавшихся мною машин это самый приятный вариант. Машину выбирал долго, на немцах как-то сразу "не запал", остались неприятные воспоминания по электрической части на "ауди" и из-за проблем со спиной не устроил "пасат". В хонде я чуствую себя очень комфортно, с Москвы до Краснодара - легко за 16 часов и без боли в пояснице. В принципе сбалансированный и прикольный автомобиль, если бы не было "хонды аккорд", я бы им гордился. Расход первые две тысяси пробега с включенным микроклиматом в июльскую жару составил 7,2 литра на 100 км за городом. В дальнейшем аппетит остановился на 6,2 за городом и 8,2-8,5 по Москве. Рулится и едет - будто читает мысли. Я придерживаюсь степенного стиля вождения, но ее ходовые возможности позволяют иметь большой запас для маневра, особенно пригодилось при следовании по Липецкой области при обгонах колонн грузовиковю.
Но есть проблемки. В первую очередь не достаточное качество лакокрасочного покрытия. Обязательно нужна "мухобойка".

Другие отзывы владельцев о Honda Civic 5D хэтчбек 5 дв

• 

  Отзыв владельца о Honda Civic 1.8 AT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  машина хороша за свои деньги, 13000 км прошел за 2 недели до Италии через Крым на Львов, Польша Краков и Чехия-Австрия_ Италия Болонья не было ни одной поломки за 4 года эксплуатации

  Шумейко Елена, 27.01.2018

  4.0
• 

  Отзыв владельца о Honda Civic 1.8 MT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Всем привет! Купил данное авто у дилера Хонда Подольск. Пока доехал до Брянска треснуло лобовое стекло с верху по середине. Хорошо гаишник не заметил при постановке на учет. Сразу установил алюминиевые проставки под пружины и стойки. Примерно 2.5 см. Теперь можно и за город выехать. Изменений в управляемости не заметил. На 147000 поменял свечи одна начала троить. На 150000 перегорела лампочка ближнего на правой фаре. менять сложно стесал все пальцы. Следом перегорела левая пришлось снимать бампер для того что бы снять фару. Снимал бензонасос что бы проверить сеточку. Засорена не критично. Хотел поменять фильтр но он видимо поставляется в сборе называется топливный модуль. Стоит 25000. В сырую погоду показывает что не закрыта пятая дверь и поэтому не становится на охрану. не срабатывают центральные замки. Один раз притащили на верёвке расплавилась клема папа мама в русской сигнализации с обратной связью Пандора. На 170000 сломалась личинка куда ключ вставляется. Стерлись металические штыречки. Хотел на точиле подточить и вставить на место. А они заразы разлетелись в месте с пружинками по всему гаражу) их не стал ставить так как не нашел. Осталась одна пластиковая секретка поэтому по прежнему поворачивается только ключом. Отвёрткой пробовал нет.До ста тысяч заправлял 95 после для эксперимента 92. Разницы никакой. Масло лью хонда 0 в 20 каждые 15т. Пробег больше трассовый. На 15т кушает масла примерно 300грамм судя по щупу. Ни грамма ни доливаю. Клапана не регулировал ни разу. Не доверяю мастерам. Хочу сам попробовать ни как руки не доходят. С подвеской все в порядке и предпосылок нет. Владею авто 5.5 лет параллельно владею длинной нивой тоже покупал новую в салоне. Моложе Хонды на 1.5 года уже вся ржавая. За 70 т км много чего поменял.

  андрей тишков, 11.01.2018

  4.2