Отзыв владельца о Geely MK Cross 1.5 MT 2012 г.

Хэтчбек , 1.5 л, бензин, 94 л.с., механика, 2012 г.в.

Общее впечатление

Главное что это мой ВТОРОЙ китаей МК, первый, седан, теперь благополучно продолжает возить мою супругу. Приятный на ходу автомобиль без запросов на резкие светофорные старты. 18 см просвета - вот то что нужно городскому жителю зимой, дороги, как известно, у нас чистят не всегда и далеко не во всех городах :). Как и у седана требуют регулировки замки дверей, а ещё стойки передние не любят ям и полицейских если скорость более 30, на разжатие стучат. Порадовала красивая цифровая панелька наличие штатной магнитолы. Я не фанат супермузыки, мне вполне достаточно её звучания. А вот что откровенно плохо так это то что китайцы доверили сбору Черкесскому заводу, по милости сборщиков пришлось дорабатывать их огрехи, всё вроде мелочи несерьёзные но осадочек, как говорится, остался :) Машиной очень доволен, я знал что беру. Заливаю 92-й, едет нормально, расходы проверенны методом заправок до отсечки: трасса 6,1 при скоростях 90-110 км/ч (15 литров на 246 км); город 9,7 в среднем, прошу учитывать что каждый день пользуюсь автозапуском минимум 10 минут, и стиль езды не агрессивный.

Другие отзывы владельцев о Geely MK Cross хэтчбек 5 дв

• 

  Отзыв владельца о Geely MK 1.5 MT 2014 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Шумоизоляция
  • ✔️Экономичность

  
  

  Недостатки

  
  

  кпп при переключении с 3 на 2 выскакивает скорость

  
  

  • ✖️Объем багажника

  
  

  Общее впечатление

  
  

  общее впечатление да но очень маленький багажник,выскакивает скорость а панель приборов конечко никуда негодная,при переключрбчении оборты несбрасываются что приводит к потери экономичности двигателя

  Григорий Буоц, 02.07.2020

  4.3
• 

  Отзыв владельца о Geely MK Cross 1.5 MT 2012 г.

  Достоинства

  
  

  Агрессивный красно-черный салон!!! Много карманов, подлокотник, цифровая приборная доска посередине торпеды. На 60 км выскакивает за 5-6 сек( у меня, во всяком случае. Мы уехали, все еще стоят)На низких передачах, как реактивный самолет уходит вперед и плотно держит дорогу. АБС - вовремя напоминает, что я на грани блокировки колес. Не капризный. Надежный. Клиренс позволяет парковаться где угодно. Хорошая печка: Зимой в тонком свитере катаюсь. Кондиционер для жаркого лета. В базе много полезных функций! Защита картера. ЦЕНА!!!!!!!!

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Недостатки

  
  

  Мой сначала ел 12 л на 100 км!!!!!! Потом стал 10 л... Для движка 1,5 я считаю, что много.
  Багажник маловат для дачных поездок, но вполне для городских вояжей по магазинам. Багажник открывается только ключом. Хотелось бы кнопку или из салона. Замок иногда закисляется и возникают проблемы. Шумоизоляция не очень, но с другой стороны у меня привычка слушать машину, и с этой точки зрения, наоборот, хорошо. Слышен рабочий фон машины и каждый новый звук заранее указывает на неисправность. Одна фара стала мутной изнутри. Лампы в фаре менять сложно:( конструктивно так.

  
  

  • ✖️Шумоизоляция
  • ✖️Объем багажника
  • ✖️Экономичность

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Я обожаю своего "Жулика". Это моя 6я машина, но он самый мой. Красавчик, в меру агрессивный, что 100, что 140, что 160 км/час. на хорошей дороге без разницы: дорогу держит, чувствует микродвижения руля. Нравится комплектация.

  МАРИНА СЛУЦКАЯ, 30.04.2020

  4.7