Отзыв владельца о Ford Explorer 3.5 AT 360hp 2013 г.

Кроссовер , 3.5 л, бензин, 360 л.с., автомат, 2013 г.в.

Общее впечатление

Как и ранее, лучший выбор за свои деньги. Есть недостатки, но цена, даже после Крыма, все равно ниже среди одноклассников. Расход топлива такой же как и у простого атмосферника. 16,3 по приборам. Я заморочился, и притащил из США программатор, перешил программу "Лайвернойзмотоспорт" (лень по английски писать). Ничего сверх естественного, но авто едет правильно. Легко до 180, потом играючи до 210, и далее не известно сколько.... Но в РФ не присылают, через друзей в Лондоне тащил. Вот мечтаю выхлоп притаранить, но пугает цена доставки. На лето в колеса задул азот, есть смысл, так как диски 20. По грунтовке с ямами едет на 50 км/ч вполне плавно и тихо, дети не замечают. Вообще авто подчинено детям, их трое. Для них лучшая тачка, ну может кроме нового Тахо или Кадилака. (все японские и корейские тачки - пылесосы) Ха... ничего личного владельцам. По мне так у ФОРДА, читай и у Ягуара, и у Лендровера, лучший двигатель EcoBoost (не поленился). Есть тачки быстрее, но багажник у них меньше и все такое прочее, то есть не для большой семьи. А Эксп.. и минивен, и жену позлить до тошнотиков можно. Вот, дескать, ездить как все люди мы не можем, бла..бла...бла.. Все при данном пробеге работает, замена пары рычагов передней подвески по гарантии не в счет. дорог вообще нет. Вот только сейчас основные ямы на центральных улицах залатали. Отдельная тема тормоза. Диски, по мне, менять, но на штатные. Цена 6,5 т.р. штука. Хотел ставить HPB, хотя бы на переднюю ось, 380 диаметра, но все механики говорят, что это можорство, т.к. без замены главного рабочего цилиндра, диски и супорта, все фуфло, бабло на ветер. (150 т.р, если точнее про бабло). А если честно, при торможении со 120 все нормально. Если 140 и выше , то конечно перегрев и вибрация. Вот и думай, или отдых с семьей летом, или 150 т.р. на педальку. Склоняюсь к тому, что просто на следующем ТО заменю стоковые диски, думаю все будет четко. А эффективность, без замены цилиндра и вакуумного насоса, от китовых тормозов, думаю, 15%, не стоит своих денег. Ну что еще. Буду юзать тачку дальше до 7 лет, точно. Все как новое. Включил ходовые огни, дилер без вопросов перепрограммировал. Вернул американские габариты в штатные места, весь теперь такой оранжевый. Вообще у нас в городе дилер ФОРД нормальный, все цены адекватные, как в инете. Все гибко. Я все детальки- поперечины на крышу, накладки на бампера и прочее барахло типа предохранителей у дилера покупаю. Я вот что подумал, если программку зашить,что мне под 98 бензин продали Американцы, и заправить им авто (что не мало важно) то закончить отзыв можно так. ЗЛАЯ БОЛЬШАЯ ТАЧКА. и уж поверьте, рулится, кто что бы там где не писал, лучше Японских и Корейских, и уж точно лучше LC 200. Оооооо. о внедорожности совсем забыл. Весь цивилизованный мир строит дороги, и только у нас нужна тачка с перспективой на то, что дорог не станет вовсе. Нигде не застревал, прет как танк, и все ограниченно лишь геометрической проходимостью. Для скептиков, рекомендую американские видео ресурсы. где за рулем водилы, а не дятлы, которые выезжая из ямы по калее, поворачивают колеса на 45 ". Вообщем, джойстик с выбором режимов трансмиссии в этой тачке не слова, это все реально работает. Ладно, всем удачи. Откройте для себя автомобиль ФОРД, Вот и забыл еще для меломанов. Акустику фронтальную заменил. Буфер выкинул. Поставил того же диаметра но через свой отдельный усилок. Вот катаюсь, и думаю, 10 саб надо было, или и 8 сойдет. Что заметил. Если слушать диски под лицензией, в районе 1000 р. штука, то басы (Снуп Дог, Эминем) вообще уши отрывают. Не говоря о Тимати, ха.. Эй, ты че такакя ... тру ля .. ля. А гоов...но типа MP3, скачанное из инета, ты хоть миллион рублей на музыку потрать, нет звука в этом формате. Под лицензией пишут MP3 в другой частоте, и весят треки больше. Но если тебе музыка нужна - либо открытый формат, либо CD. И вообще, у меня слуха нет. Тут еще мне кажется, что я пишу отзыв в аккаунте своей супруги Юлии, вы уж поймите все склонения и падежи правильно. Спасибо.

Другие отзывы владельцев о Ford Explorer кроссовер 5 дв

• 

  Отзыв владельца о Ford Explorer 3.5 AT 249hp 2014 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Шумоизоляция
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Экономичность
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Мнение лично моё и о моем авто! Может у других свои проблемы.Каждый по своему эксплуатирует и т.д.
  Хороший, вместительный, кроссовер с огромным салоном, мощным двигателем, отличной управляемостью. Расход по городу 12-15 литров АИ 92. По трассе не торопять 8,3 л. Смотрите фото. Предсказуем в ремонте, он не дорогой в обслуживании. Многие говорят, что не удобно пользоваться сенсорными кнопками но похоже это пишут, блогеры проведя минуту в машине и только ссылаясь на слухи и отзывы коллег! Это очень удобно, пыль не забивается в кнопки как у всех авто, да и все функции дублируются управлением с руля и тачскрина + голосовое управление, выбирай как хочешь! Электрика не глючит, как на машинах такого класса! Третий ряд сидений использую раз в год, когда приезжаю в гости к родственникам. С 2014 года эксплуатирую и очень доволен сам и моя семья.
  Буду рад, если чем-то помог своим мнением.
  Да и ещё, это не внедорожник! Не нужно писать отзыв, что Вы разочаровались! Купите для этих целей УАЗ и вперед! Это авто для комфортного передвижения по городу и легкому бездорожью но так же с комфортом! При выборе прикиньте в % сколько Вы раз в год съезжаете с асфальта? Я тоже смотрел сначала, что-то на раме но при соотношении 9010 принял правильное решение.
  Удачи!

  Вячеслав Вещуев, 05.05.2020

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Ford Explorer 3.5 AT 360hp 2014 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  В целом, из-за ужасной политики дилера "ЮСИМПЕКС АВТО" г.Москва и Ford Motor Company в России остался крайне недоволен данным автомобилем! У машины на пробеге в 19600 км сломалась АКПП. А именно, заклинило гидроклапан, в результате чего произошло заклинивание фрикционов и остальных подвижных деталей АКПП. Автомобиль простоял на гарантийном ремонте чуть более ПОЛУГОДА!!! По прошествие месяца после поломки моего автомобиля мне был предоставлен подменный автомобиль Форд Фокус дилером Форд в г.Ставрополе компанией "Модус" (за что руководству компании Модус в г.Ставрополе отдельное СПАСИБО!). Представители ЮСИМПЕКС АВТО и Форд Мотор Компани в России на мои претензии и требования должным образом не реагировали! Обращаться в суд и действовать в рамках закона на тот момент не было ни времени, ни средств, ни нервов...
  Одним словом - Форд Эксплорер Спорт - это редкостное ведро с болтами! Не покупайте это "чудо" инженерной мысли! Форд Мотор Компани в России не готово быть на стороне потребителя и никаким образом не входит в сложное положение клиента, оказавшегося в моей ситуации. Дилер ЮСИМПЭКС АВТО тоже к клиентам относится по принципу: купили наш товар, и мы забыли о клиенте!

  Генеральный Директор, 23.05.2019

  2.3