Отзыв владельца о Ford Explorer 3.5 AT 294hp 2012 г.

Кроссовер , 3.5 л, бензин, 294 л.с., автомат, 2012 г.в.

Общее впечатление

Приобрел одним из первых в 2012 году сразу после автошоу в августе. Сейчас Экспов стало больше. При покупке смотрел Патрол, Инфинити Q56, FX35 и 45, Паджеро. Хотел купить новое авто до 3 млн. Протестил Эксплорер, решил сэкономить и обновить машину еще и жене. Не жалею. До этого пять лет владел Вольво XC90 2,5 бензин турбо 220 л.с. Сравнивая два автомобиля:
- Вольво более валкий, но гораздо лучше приспособлен для бездорожья. Как по дорожному просвету, так по оформлению переднего и заднего свесов. На Экспе по кочкам не попрыгаешь, подвеска больше зажата.
- Динамика у Экспа в целом лучше при 297 л.с. против 220 у Вольво. Но при перестроении в пробке Вольво как-то живее реагировал на неожиданное нажатие газа. Максималка у Экспа ограничена 180 км/ч. У ХС90 ограничения вроде не было, но больше 190 не разгонял. По мотору Эксп пойдет думаю за 200, но начинает рыскать, поэтому ограничение считаю правильным.
- Шумоизоляция у Экспа лучше, хотя на Вольво была опция с триплексом. Здесь тоже. Видимо более современные материалы.
- Эксп напичкан современными опциями под завязку. Не хватает только массажа в креслах и, возможно, охлаждаемого подлокотника. Даже не знаю чего еще пожелать за такую цену. Может ручки над дверями? Качественный переход в другой класс вызвал бы рост цены вдвое.
- Эксп больше. Сгонять на дачу, захватить оттуда шестерых родственников, на стройплощадку с загрузкой в Леруа всем чем угодно с длинной до 3 метров, горный велосипед не снимая колесо - без проблем.
Сегодня прошел ТО у официалов 30.000. Стоимость 11.500 - просто подарок. Износ колодок - 20%. На вольво первый раз заменил на 15 тыс. Дилер по отзывной компании предложил поменять бензонасос - согласился. Из косяков - при движении назад, через метр-два происходит рывок. Не знаю что это такое. Сервисмены тоже жмут плечами. Это было с момента покупки, просто заметил не сразу. Еще бьют диски при торможении с высокой скорости.
В общем, учитывая финансовый застой в стране, считаю отличной покупкой. Машину надо воспринимать как полноприводный универсал, тогда претензий к ней меньше. Лучшую замену вижу только в классе за более чем 3 млн. Подумаю об этом позже.

Другие отзывы владельцев о Ford Explorer кроссовер 5 дв

• 

  Отзыв владельца о Ford Explorer 3.5 AT 249hp 2014 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Шумоизоляция
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Экономичность
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Мнение лично моё и о моем авто! Может у других свои проблемы.Каждый по своему эксплуатирует и т.д.
  Хороший, вместительный, кроссовер с огромным салоном, мощным двигателем, отличной управляемостью. Расход по городу 12-15 литров АИ 92. По трассе не торопять 8,3 л. Смотрите фото. Предсказуем в ремонте, он не дорогой в обслуживании. Многие говорят, что не удобно пользоваться сенсорными кнопками но похоже это пишут, блогеры проведя минуту в машине и только ссылаясь на слухи и отзывы коллег! Это очень удобно, пыль не забивается в кнопки как у всех авто, да и все функции дублируются управлением с руля и тачскрина + голосовое управление, выбирай как хочешь! Электрика не глючит, как на машинах такого класса! Третий ряд сидений использую раз в год, когда приезжаю в гости к родственникам. С 2014 года эксплуатирую и очень доволен сам и моя семья.
  Буду рад, если чем-то помог своим мнением.
  Да и ещё, это не внедорожник! Не нужно писать отзыв, что Вы разочаровались! Купите для этих целей УАЗ и вперед! Это авто для комфортного передвижения по городу и легкому бездорожью но так же с комфортом! При выборе прикиньте в % сколько Вы раз в год съезжаете с асфальта? Я тоже смотрел сначала, что-то на раме но при соотношении 9010 принял правильное решение.
  Удачи!

  Вячеслав Вещуев, 05.05.2020

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Ford Explorer 3.5 AT 360hp 2014 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  В целом, из-за ужасной политики дилера "ЮСИМПЕКС АВТО" г.Москва и Ford Motor Company в России остался крайне недоволен данным автомобилем! У машины на пробеге в 19600 км сломалась АКПП. А именно, заклинило гидроклапан, в результате чего произошло заклинивание фрикционов и остальных подвижных деталей АКПП. Автомобиль простоял на гарантийном ремонте чуть более ПОЛУГОДА!!! По прошествие месяца после поломки моего автомобиля мне был предоставлен подменный автомобиль Форд Фокус дилером Форд в г.Ставрополе компанией "Модус" (за что руководству компании Модус в г.Ставрополе отдельное СПАСИБО!). Представители ЮСИМПЕКС АВТО и Форд Мотор Компани в России на мои претензии и требования должным образом не реагировали! Обращаться в суд и действовать в рамках закона на тот момент не было ни времени, ни средств, ни нервов...
  Одним словом - Форд Эксплорер Спорт - это редкостное ведро с болтами! Не покупайте это "чудо" инженерной мысли! Форд Мотор Компани в России не готово быть на стороне потребителя и никаким образом не входит в сложное положение клиента, оказавшегося в моей ситуации. Дилер ЮСИМПЭКС АВТО тоже к клиентам относится по принципу: купили наш товар, и мы забыли о клиенте!

  Генеральный Директор, 23.05.2019

  2.3