Отзыв владельца о Citroen C4 1.6 MT 2013 г.
Седан , 1.6 л, бензин, 116 л.с., механика, 2013 г.в.

Общая оценка
4.5-
Дизайн
-
Комфорт
-
Управляемость
-
Эргономика
-
Надежность
-
Обслуживание и ремонт
Общее впечатление
Очень долго выбирал. Перебрал всех одноклассников. Смотрел всё, кроме Ситроен С 4 . Потом случайно напоролся на статью, и понеслась. Сколько раз побывал в салонах Ситроен - сбился со счёта. В феврале 2014 года приобрёл в салоне. Отличный автомобиль.
Решил немножко добавить. Ощущались стуки с правой стороны во время движения по неровностям. Заменили передние стойки (считаю, что зря, но ОД виднее) и установили верхние чашки стоек от ДС4. Всё нормально. Автомобиль пробежал 52 000 км. Нареканий нет, но в июле 2016г. перестал работать бензонасос. Заменили у ОД. Замена производилась бесплатно, эвакуатор - бесплатно. А вот время доставки бензонасоса из Москвы до Кемерово составляло 10-12 суток. Это меня не устроило. В итоге, после моих звонков в Москву, срок доставки сократился да 4-х дней, наверное, караван с верблюдами был заменён на поезд. В августе 2016г. потерял на ровной дороге правый задний светоотражатель (катафот) у ОД приобрёл комплект за 2100руб. Такова цена 50 граммов пластика!!! Закрепил намертво - не оторвёшь даже если захочешь. Так что, если кому нужен задний левый - пишите, помогу, не бесплатно, конечно.
Ещё раз решил зайти в клуб. Время и километры бегут. Пробег 66 тысяч. На 45-ой тысяче вышел из строя бензонасос. Заменили по гарантии (понимаю, что это болезнь "ёлки"). На 64-ой тысяче поменял передние колодки (стёрлись в хлам). На 65-ой тысяче замена переднего левого подшипника ступицы (уже не по гарантии, т.к. прошло три года) замена у ОД обошлась 7 538 руб. Сейчас полёт нормальный. По-прежнему, очень доволен автомобилем. В жару и холод климат-контроль работает без нареканий. Удобен, красив. Большой клиренс не раз спасал на наших "прекрасных" дорогах. Не жалею. Мощности - за глаза. Я не гонщик, хотя, 185 идёт.
70 000 по дорогам Сибири. На 68-ой тысяче заменил левую тягу стабилизатора поперечной устойчивости. Причём, застучала мгновенно (за два дня). К дилеру не обращался. Купил в авто магазине без проблем. Заменил сам. Ключи только надо иметь в наборе на 15 и 16. Ох уж эти французы! Пришла 4-я сибирская зима. АКБ пока без проблем.
84 000 по дорогам Сибири. ТО 8. Заменён ремень ГРМ у ОД. Установил за 18 500 мультимедиа, так же у ОД. При покупке ММ стоила 42 000. Просто тогда было жалко денег. Навигация работает прекрасно. Ну что, на 85-ой тысяче опять заменил левую стойку СПУ (после предыдущей замены прошла меньше 20 000, наверное, такое качество). Взял стойку другого производителя. Остальное без проблем. Кто читает, удачи на дорогах!
90 000 по дорогам Сибири. ТО 9. Подхожу утром к авто, и ох.л, отсутствуют стёкла боковых зеркал. Нет ни слева, ни справа. От нашей "доблестной" полиции помощи никакой. Заказал у ОД. Стёкла обошлись 3 500 рублей за пару. Ставятся очень легко (поэтому и сняли легко). Остаётся один совет, не оставлять авто на улице. Или гараж, или платная охраняемая стоянка. Удачи всем на дорогах.
100 000 по дорогам Сибири. ТО 10 у ОД. Предлагают через тысяч 10 заменить передние тормозные диски и ремень генератора. Всё остальное в порядке. Да, чуть не забыл. Вышел из строя обходчик иммобилайзера. Автомобиль перестал заводиться с брелка (внешний запуск). Отдал , кажется, 815 рублей за новый обходчик. Ну вот и всё.
110 000 по дорогам Сибири. ТО 11 у ОД. После осмотра ходовой, предложили замену нижних шаровых опор. Согласился. Ведь 110к уже солидно. Отдал за шаровые и работу 5 270 руб. Посмотрел на старые, можно было ещё накручивать км. и дальше. Но, ходовая ошибок не прощает, поэтому, не пожалел. Пока всё. Что будет новое, напишу.
115 000. Заменил задние колодки. Осталось по 1-2 мм. Замена прошла гладко. Во время приобретён ключ-звёздочка на Р 45. Без него суппорт не снять. Имейте в виду. 120 000 ТО 12. Свечи зажигания не менял по причине их отсутствия у ОД. Промыли инжектор. Замена всех фильтров и масел+тормозная жидкость. Заменили левую стойку стабилизатора.На спидометре 170 000 км. Двигатель без проблем. Думаю заменить передние стойки и ремень ГРМ. Больше ничего не надо.
Константин Зверек
26.03.2015
Другие отзывы владельцев о Citroen C4 Aircross кроссовер 5 дв
-
Отзыв владельца о Citroen C4 1.6 120hp AT 2010 г.
Недостатки
Цена запчастей заоблачная, цена обслуживания высокая, постоянно что нибудь выходит из строя. Ужасный мотор ЕР6, ужасный автомат AL4. Что бы люди понимали, у меня не приборная панель, а новогодняя елка.
- ✖️Дизайн
- ✖️Динамика
- ✖️Управляемость
- ✖️Проходимость
- ✖️Надежность
- ✖️Качество сборки
- ✖️Технические характеристики
- ✖️Отделка салона
- ✖️Шумоизоляция
- ✖️Объем багажника
- ✖️Экономичность
- ✖️Стоимость обслуживания
Общее впечатление
Приобретая данный автомобиль, Вы приобретаете головную боль. Я ни кому не рекомендую данный автомобиль. Единственный плюс этого автомобиля не большой налог, и не высокая ставка по ОСАГО...
Роман Гречихин, 09.12.2020
1.3 -
Отзыв владельца о Citroen C4 1.6 109hp MT 2013 г.
Достоинства
- ✔️Дизайн
- ✔️Управляемость
- ✔️Надежность
- ✔️Качество сборки
- ✔️Технические характеристики
- ✔️Отделка салона
- ✔️Шумоизоляция
- ✔️Объем багажника
- ✔️Экономичность
Недостатки
- ✖️Динамика
- ✖️Проходимость
- ✖️Стоимость обслуживания
Общее впечатление
Очень доволен. За такой пробег не было больших проблем.
Салон как новый,панель из мягкого на ощупь пластика ,ничего ни скрипит.
Немного низковата,зимой постоянно задеваешь днищем.
Думаю проедет еще столько же.Сергей, 31.01.2020
4.5