Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2010 г.

Внедорожник , 1.7 л, бензин, 80 л.с., механика, 2010 г.в.

Общее впечатление

приобрел машину в сентябре 2010 года новую в салоне, надо сказать, что машина была для семьи долгожданной покупкой, т.к. с момента ее заказа в салоне до ее предоставления в личное пользование по стечению обстоятельств прошло 3,5 месяца. С первой поездки из салона до дома машина понравилась, т.к. живу в сельской местности, а в Пермском крае дороги есть только у губернатора на дачу, но он живет не в нашей стороне, то по нашим направлениям(колеям, ухабам и т.п.) машина зарекомендовала по проходимости с лучшей стороны, шла по бездорожью уверенно, ровно, новые пластиковые накладки на дверях зарекомендовали себя как защита с лучшей стороны, т.к. машина эксплуатируется в большей степени на дорогах с грунтовым покрытием, где щебень из под навстречу идущего транспорта летит во все стороны.
На машине ездил в Екатеринбург, где мне представилась возможность проверить машину на скоростной режиме, машина уверенно шла на скорости 120 км/ч, а при обгоне скорость достигала и до 140 км/ч, при этом машина, естественно на дороге с хорошим покрытием, шла уверенно, была полностью управляема. В салоне и машине пока ни чего не ломалось. Минус заметил сразу как только купил машину, ранее у меня была "калина" в которой в базовой комплектации в бортовом компьютере было много полезных опций, например: средняя скорость движения, моментальный расход топлива, средний расход топлива, на сколько км осталось топлива в баке при движении с данной скоростью, благодаря данным функциям было проще рассчитывать заправку а/м, в Шеви этого к сожалению нет, надо устанавливать отдельно бортовой компьютер, а датчик топлива показывает остаток топлива в баке в зависимости от того под каким углом припаркована машина и при движении будет показывать такой остаток, пока машину не заглушишь на ровном месте и не заведешь ее по новой. В последнее время довелось проверить машину при езде по заснеженным просторам нашего края, т.к. зима у нас наступила неожиданно и чистить обильно выпавший снег у коммунальных служб видимо не чем, а может и не зачем. На трассе и по заснеженному бездорожью машина едет уверенно, легко, как на всесезонной резине так и на шипованной. В салоне просторно и комфортно, отопитель на полную мощность пока не использовал, несмотря на морозы. Общее впечатление об данной машине у моей семьи положительное.

Другие отзывы владельцев о Chevrolet Niva кроссовер 5 дв

• 

  Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2015 г.

  Достоинства

  
  

  Достаточно неприхотливая. Проходимая. Пластик крепкий.

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Недостатки

  
  

  Качество деталей является причиной постоянного "обновления" т.е. ремонта. Постоянно что то дребезжит, скрепит. Детали найти можно, не все - умники на заводе устанавливают детали которые невозможно найти чтобы поменять - супорт 2015 г. не найти в магазинах. Надо заказывать. Двигатель очень слабый - бесит. Детали хоть и не дорогие, но скорость их замены перекрывают более редкий ремонт иномарки.

  
  

  • ✖️Динамика
  • ✖️Управляемость
  • ✖️Качество сборки
  • ✖️Технические характеристики
  • ✖️Шумоизоляция
  • ✖️Объем багажника
  • ✖️Экономичность

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Машина хорошая, особенно если перепрошить мозги, чтобы добавить мощности двигателю. Комфортная. Можно уезжать далеко и наслаждаться возможностью ехать вне дороги. Блокировка дифференциала стоящая вещь. Комфорт + проходимость + крепкий пластик бамперов побуждает ее покупать и ездить. Но НЕ СТОИТ она 880 000 руб

  Гранд V, 06.12.2020

  3.5
• 

  Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2012 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Экономичность
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Недостатки

  
  

  • ✖️Динамика
  • ✖️Отделка салона
  • ✖️Шумоизоляция
  • ✖️Объем багажника

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Машиной доволен! довезет хоть куда.Зимой в нечищеных дворах просто песня!
  до 100тыс. менял только лампочки и масла.
  на 105 тыс. заменил передние привода, карданы, ступичные подшипники, салентблоки, реактивные тяги, помпу. Полет нормальный!
  Эксплуатирую каждый день, стоянка на улице круглый год. до -35 спокойно заводиться с ключа. Стоит автозапуск на - 18. Появились рыжики на задних крыльях в местах контакта с резинкой двери.
  До неё владел Тойота Королла, Тойота Ноах, Нисан Вингроуд, Хонда ЦРВ, Тойота Раф 4.

  Михалыч, 09.12.2019

  3.5