Отзыв владельца о Chevrolet Captiva 2.4 AT 2014 г.

Кроссовер , 2.4 л, бензин, 167 л.с., автомат, 2014 г.в.

Общее впечатление

При выборе проводил "бэби"-тест, сажал сзади жену по центру, слева ставил люльку, справа садился сам (имитировал второе детское кресло). Все трое уместились, хотя жена (пристегнутая) с трудом.
Одноклассники Каптивы "бэби"-тест провалили, включая Соренто и СантаФе.
Спереди также комфортно и свободно, посадка высокая, обзорность отличная (особенно в сравнении со Спортэдж, в котором как в танке сидишь).
Машине год, за это время никаких нареканий, в том числе мелких. Ни лампочки, ни дворники, ничего не ломается, не выходит из строя. Естественно значимые узлы тоже в порядке. В сервисе был только в связи с ДТП.
Кстати насчет ДТП - сзади въехал Каенн, после чего я клюнул Короллу - сзади повреждения косметические, спереди пластиковая часть переда разлетелась сильно, погнулся замок капота. Но важные узлы не пострадали вообще, подушки впустую тоже не выстрелили, после оформления сел и поехал ждать вызова на ремонт.
Больше аварий не хочется, но за себя и близких спокоен.
Внешний вид отличает машину от безликих одноклассников, хотя похож на старый Аутлендер, только посвежее и массивнее.
Машина едет плавно, подвеска мягкая, но при этом держит машину в поворотах уверенно,
В тоже время Вам не избежать болезни кроссоверов в полном объеме - в крутых поворотах становится страшно перевернуться, поэтому в крутые повороты лучше входить на скорости не выше 60 км/ч, и уж точно не более 80 км/ч.
Руля машина слушается как легковушка. Однако длинна машина обуславливает широкий круг разворота, и желательно поставить камеру, т.к. обзорность кормы не слишком комфортная.
Коробка требует внимательного отношения, так как с этим двигателем будет работать немного рвано (говорят с дизелем и 3.2 таких проблем нет), нужно приноровиться.
Двигатель резвый, но коробка не дает развить весь потенциал, поэтом что бы ускориться действительно быстро, нужно играть педалью, вобщем сложно объяснить, надо привыкнуть.
В целом впечатления от машины только положительные - не переживаешь за низкую посадку или качество, она, как и предыдущая Шевроле (Лачетти) ездит и не требует к себе никакого внимания.
Динамика позволяет чувствовать себя уверенно как в городе, так и на трассе, но надо понимать, что это не гоночный автомобиль и 167 л.с. для такой массы это совсем немного.
Их достаточно и не более того.
Тормоза адекватные, но не спортивные, машину не кидает при резком торможении, но впечатление что морду немного заносит все же есть.
Повторюсь, при этом откровенно в сторону не кидает.

Другие отзывы владельцев о Chevrolet Captiva кроссовер 5 дв

• 

  Отзыв владельца о Chevrolet Captiva 2.4 136hp AT 2010 г.

  Достоинства

  
  

  Комфортная тачка для семьи просто класс за небольшие деньги места все хватает. Круиз-контроль и классная подвеска. Комфорт достойный. Управляемость на уровне, но угол разворота большеват, это не гуд. Лакокрасочное покрытие не хуже чем у SUV корейцев.Полный привод для уверенности не для Оффроуда. Ремонтопригодность не как у японцев, но тоже вполне, большинство запчастей реально купить в магазине без проблем.

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Недостатки

  
  

  Главный минус это слабоват движок, расход в городе реальный 14л все кто пишут про 11л живут не в Москве и не в Питере))). по ремонтам есть Опелевские болячки из-за которых появляется течи масла и антифриза, При этом машину нельзя назвать не надежной, она едет несмотря не на что!! На форумах есть варианты их решения раз и на всегда и в принципе в адекватные деньги. Замена клапанной крышки на Алюминий, замена сальников на более качественные чем оригинал. Замена сальника в заднем редукторе на тойотовский. Шумоизоляцию сейчас тоже можно сделать не дорого.

  
  

  • ✖️Шумоизоляция
  • ✖️Экономичность

  
  

  Общее впечатление

  
  

  В целом тачкой доволен. Динамика разгона меня устраивает полностью, при том. что я не привык к пенсионному вождению))) Да, провел ряд модификаций в процессе эксплуатации. Я второй хозяин, мой пробег 55тыс. Из самых дорогих это покупка зимней резины (все таки R18),Вибро-шумоизоляция, замена сайлент блоков (стоят они не дорого, а ремонту на 20т) и покупка и замена Ал.клапанной крышки (пластиковая оригинал стоит не намного дешевле так что решил не рисковать). В планах удалить катализатор и обновить антикор по днищу и ездить дальше! ))

  Роман, 23.12.2020

  4.0
• 

  Отзыв владельца о Chevrolet Captiva 2.4 MT 2013 г.

  Достоинства

  
  

  Достаточно теплый автомобиль, устойчивый, вместительный (у меня 7 местный), не привередлив к бензину (можно 92). Очень удобно раскладываются сиденья ( практически ровная кровать) За свои деньги ОТЛИЧНЫЙ полноприводный семейный кроссовер. По грязи и снегу идет очень неплохо, но не рекомендую увлекаться - это все таки кроссовер а не внедорожник.

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Шумоизоляция
  • ✔️Объем багажника

  
  

  Недостатки

  
  

  появилась коррозия на задней двери, на 90 т.км полетел шкив генератора с обгонной муфтой, слабовато сцепление (не любит высокие нагрузки)

  
  

  • ✖️Качество сборки
  • ✖️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  За свои деньги отличный автомобиль. Я его покупал "с нуля" . Он очень недооценен. Достаточно теплый автомобиль, устойчивый, вместительный (у меня 7 местный), не привередлив к бензину (можно 92). Очень удобно раскладываются сиденья ( практически ровная кровать) За свои деньги ОТЛИЧНЫЙ полноприводный семейный кроссовер. По грязи и снегу идет очень неплохо, но не рекомендую увлекаться - это все таки кроссовер а не внедорожник.

  СТО, 13.01.2020

  4.7