Отзыв владельца о Chevrolet Captiva 2.4 167hp AT 2013 г.

Кроссовер , 2.4 л, бензин, 167 л.с., автомат, 2013 г.в.

Общее впечатление

Покупал новую в автосалоне в конце ноября 2013 года. Ждал 3 месяца с завода, т.к. хотелось обязательно белого цвета, с люком, кожаным салоном и подогревом задних сидений. Когда пришла, оказалось, что в качестве приятного довеска в машине был бесключевой доступ, передние и задние датчики парковки, обновлённые задние фонари, т.е. модельного ряда 2014 года. В городе такая была первая.
Почти за год эксплуатации машина показала себя с хорошей стороны. Проехал на ней более 16 000 км, из которых 5 000 км - поездка на юг России.
Ездили всей семьёй: 2 взрослых, 3 детей. Всем комфортно и достаточно места. Чтобы увеличить грузоподъёмность, купил багажник на крышу. В результате, уложили весь багаж, автохолодильник и кучу всяких мелочей. Удобно, что в багажнике розетка на 12В не выключается с выключением зажигания. Холодильник работал всё время. При жаре это было актуально.
Отлично работает климат-контроль. Зимой машина тёплая, летом не жарко. Круиз-контроль - вещь очень удобная и полезная при дальних поездках и не очень. Сиденья очень удобные. В поездке не устали, хотя провели в дороге 6 дней.
Вещевых отсеков в машине более, чем достаточно.
Багажник вместительный. Ровный пол позволяет спать в машине при необходимости. Хотя мой рост 181 см.
Динамика разгона меня устраивает. Для резкого ускорения педаль в пол и конкуренты отдыхают, особенно зимой на рыхлом снегу, в горку.
Ручным переключением скоростей пользовался только на серпантине для торможения двигателем, чтобы разгрузить тормоза.
Тормоза отличные, АБС работает чётко.
В занос машину отправить можно, но сложно.
Первый раз застрял на машине в рыхлом снегу. Сначала даже расстроился, т.к. снег был неглубокий, где-то до середины колеса. Но потом вспомнил про волшебную кнопку отключения ESP. Сразу же выехал. Так что при застревании смело её отключайте. Проходимость вырастет.
Скоро почти 2 года, как автомобиль эксплуатируется.
Кому интересно, информация по содержанию автомобиля.
Стоимость автомобиля с учётом скидки и выплаченных процентов составила 1 182 181 руб.
Расходы по эксплуатации, руб.:
Топливо – 108 282 (3499 литров)
КАСКО – 86 518
ОСАГО – 8 892
Автомойка - 7 308
Сервис – 29 760
Шины и шиномонтаж – 53 408
Прочие – 63 299
Таким образом, пока себестоимость 1 км пробега обходится в 61,81 руб., из них бензин 4,35 руб.
Средний расход бензина на 100 км – 14,07 литра.

Другие отзывы владельцев о Chevrolet Captiva кроссовер 5 дв

• 

  Отзыв владельца о Chevrolet Captiva 2.4 136hp AT 2010 г.

  Достоинства

  
  

  Комфортная тачка для семьи просто класс за небольшие деньги места все хватает. Круиз-контроль и классная подвеска. Комфорт достойный. Управляемость на уровне, но угол разворота большеват, это не гуд. Лакокрасочное покрытие не хуже чем у SUV корейцев.Полный привод для уверенности не для Оффроуда. Ремонтопригодность не как у японцев, но тоже вполне, большинство запчастей реально купить в магазине без проблем.

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Недостатки

  
  

  Главный минус это слабоват движок, расход в городе реальный 14л все кто пишут про 11л живут не в Москве и не в Питере))). по ремонтам есть Опелевские болячки из-за которых появляется течи масла и антифриза, При этом машину нельзя назвать не надежной, она едет несмотря не на что!! На форумах есть варианты их решения раз и на всегда и в принципе в адекватные деньги. Замена клапанной крышки на Алюминий, замена сальников на более качественные чем оригинал. Замена сальника в заднем редукторе на тойотовский. Шумоизоляцию сейчас тоже можно сделать не дорого.

  
  

  • ✖️Шумоизоляция
  • ✖️Экономичность

  
  

  Общее впечатление

  
  

  В целом тачкой доволен. Динамика разгона меня устраивает полностью, при том. что я не привык к пенсионному вождению))) Да, провел ряд модификаций в процессе эксплуатации. Я второй хозяин, мой пробег 55тыс. Из самых дорогих это покупка зимней резины (все таки R18),Вибро-шумоизоляция, замена сайлент блоков (стоят они не дорого, а ремонту на 20т) и покупка и замена Ал.клапанной крышки (пластиковая оригинал стоит не намного дешевле так что решил не рисковать). В планах удалить катализатор и обновить антикор по днищу и ездить дальше! ))

  Роман, 23.12.2020

  4.0
• 

  Отзыв владельца о Chevrolet Captiva 2.4 MT 2013 г.

  Достоинства

  
  

  Достаточно теплый автомобиль, устойчивый, вместительный (у меня 7 местный), не привередлив к бензину (можно 92). Очень удобно раскладываются сиденья ( практически ровная кровать) За свои деньги ОТЛИЧНЫЙ полноприводный семейный кроссовер. По грязи и снегу идет очень неплохо, но не рекомендую увлекаться - это все таки кроссовер а не внедорожник.

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Шумоизоляция
  • ✔️Объем багажника

  
  

  Недостатки

  
  

  появилась коррозия на задней двери, на 90 т.км полетел шкив генератора с обгонной муфтой, слабовато сцепление (не любит высокие нагрузки)

  
  

  • ✖️Качество сборки
  • ✖️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  За свои деньги отличный автомобиль. Я его покупал "с нуля" . Он очень недооценен. Достаточно теплый автомобиль, устойчивый, вместительный (у меня 7 местный), не привередлив к бензину (можно 92). Очень удобно раскладываются сиденья ( практически ровная кровать) За свои деньги ОТЛИЧНЫЙ полноприводный семейный кроссовер. По грязи и снегу идет очень неплохо, но не рекомендую увлекаться - это все таки кроссовер а не внедорожник.

  СТО, 13.01.2020

  4.7