Семиместный Chery Tiggo 8

Chery Tiggo 8 – переднеприводный SUV среднеразмерной категории с пяти- или семиместной компоновкой салона и, по совместительству, флагман «кроссоверной линейки» китайского автопроизводителя…

Его основная целевая аудитория – семейные люди, предпочитающие активное времяпровождение, которые хотят получить «многофункциональное транспортное средство на каждый день за разумные деньги»…

Мировой дебют вседорожника состоялся в конце апреля 2018 года – в рамках международного мотор-шоу в Пекине (однако его предпремьерный показ был проведен еще 1 февраля на специальном мероприятии в Китае). Автомобиль, первым среди моделей Chery получивший семиместную версию, нацепил выразительный «наряд», «вооружился» современной техникой и похвастал хорошим уровнем оснащения.

Выглядит Chery Tiggo 8 действительно очень привлекательно, свежо, самобытно и брутально, а в его очертаниях отсутствует и малейший намек на плагиат.

Внушительный передок с хмурым взглядом светотехники, крупным «щитом» радиаторной решетки и мощным бампером, монументальный силуэт с «мускулистыми» выштамповками на боковинах, взлетающей подоконной линией и скруглено-квадратными арками колес, красивая корма с эффектными фонарями и бутафорскими «патрубками» в бампере – в городском потоке кроссовер явно привлечет к себе немало внимания.

В длину среднеразмерный SUV вытянут на 4700 мм, а его ширина и высота соответственно насчитывают 1860 мм и 1746 мм. Величина колесной базы у пятидверки составляет 2710 мм, а ее дорожный просвет достигает 200 мм.

«Походная» масса автомобиля колеблется от 1481 до 1541 кг (в зависимости от варианта исполнения).

Внутри Chery Tiggo 8 первым делом цепляет взгляд нетривиальной архитектурой передней панели с оригинально оформленной центральной консолью, увенчанной 9-дюймовым экраном медиацентра и стильным блоком климатической системы.

Не выбиваются из общей стилистики и трехспицевый мульти-руль с «пухлым» ободом, и современная комбинация приборов с цветным дисплеем посередине и двумя аналоговыми «вкраплениями».

Интерьер пятидверки может похвастать качественной эргономикой и добротным уровнем исполнения.

В «базе» кроссовер имеет пятиместную компоновку убранства. Передним седокам полагаются удобные кресла с отчетливо развитыми валиками боковой поддержки, в меру плотными «внутренностями» и широкими диапазонами регулировок, а второй ряд способен порадовать своих обитателей комфортабельным диваном, ровным полом и нормальным количеством свободного пространства.

За доплату для автомобиля предлагается двухместная «галерка», но она подойдет разве что только для детей.

Объем багажника у пятиместной версии Chery Tiggo 8 варьируется от 892 до 1930 литров (при загрузке «под потолок»), а у семиместной – от 193 до 1930 литров (причем сиденья двух задних рядов складываются в ровную площадку). В нише под фальшполом у SUV находятся дополнительная ниша для мелочевки и инструменты, в то время как малоразмерная запаска на штампованном диске у него крепится под днищем.

В подкапотном отсеке у Chery Tiggo 8 содержится четырехцилиндровый бензиновый агрегат рабочим объемом 1.5 литра (1498 кубических сантиметров) с вертикальной архитектурой, двумя верхними распредвалами, турбокомпрессором, многоточечной подачей горючей смеси, интеркулером, 16-клапанным ГРМ типа DOHC и настраиваемыми фазами газораспределения. Он производит 147 лошадиных сил при 5500 об/минуту и 210 Нм вращающего потенциала при 1750-4000 об/минуту.

Штатно автомобиль оснащается 6-ступенчатой «механикой» и переднеприводной трансмиссией, а опционально – 6-диапазонным «роботом» с двойным сцеплением (полный привод для него не предусматривается).

Вне зависимости от версии, максимальная скорость пятидверки насчитывает 190 км/ч (остальные параметры – не разглашаются).

В основе Chery Tiggo 8 лежит переднеприводная «тележка» T1X с несущим кузовом, на широкую долю состоящим из высокопрочной стали, и поперечным расположением силовой установки.

Кроссовер обладает независимыми подвесками спереди и сзади с гидравлическими амортизаторами и поперечными стабилизаторами: в первом случае – типа МакФерсон, а во втором – многорычажная архитектура.

В реечный рулевой механизм автомобиля «вживлен» активный электрический усилитель управления. На всех колесах «китайца» монтированы дисковые тормоза (вентилируемые на передней оси) с ABS и EBD.

На китайском рынке Chery Tiggo 8 продается по цене от 98 800 юаней (~976 тысяч рублей) – столько просят за пятиместный автомобиль с «ручной» трансмиссией. Вариант с семиместными «апартаментами» стоит как минимум 101 800 юаней (~1 млн. рублей), а «топовую» модификацию не купить дешевле 136 800 юаней (~1.35 млн. рублей).

В базовой комплектации SUV числятся: передние подушки безопасности, мультимедийная система с 9-дюймовым экраном, ABS, EBD, аудиосистема с четырьмя колонками, 18-дюймовые легкосплавные колеса, обогрев и электропривод боковых зеркал, электронный «ручник», система бесключевого доступа, кондиционер, люк с электроприводом, электростеклоподъемники всех дверей и прочее оборудование.

Наиболее «навороченные» версии могут похвастать: боковыми подушками безопасности, комбинацией приборов с 7-дюймовым дисплеем, двухзонным «климатом», камерами кругового обзора, технологией бесконтактного открывания багажника, кожаной отделкой салона, «круизом», функцией предупреждения о выходе из занимаемой полосы, мониторингом слепых зон и тьмой иных современных «фишек».