KIA Picanto хэтчбек
Kia Picanto — корейский микрохэтчбек для тех, кто не хочет большой и прожорливый автомобиль, но не готов отказаться от комфорта в пользу экономии. В отличие от одноклассников, таких как Chevrolet Spark и Daewoo Matiz, «Пиканто» не выглядит ультрабюджетным автомобилем, главное достоинство которого — умение самостоятельно передвигаться. Новый пятидверный «Пиканто» получился довольно
Kia Picanto — корейский микрохэтчбек для тех, кто не хочет большой и прожорливый автомобиль, но не готов отказаться от комфорта в пользу экономии. В отличие от одноклассников, таких как Chevrolet Spark и Daewoo Matiz, «Пиканто» не выглядит ультрабюджетным автомобилем, главное достоинство которого — умение самостоятельно передвигаться.
Новый пятидверный «Пиканто» получился довольно вместительным, несмотря на скромные габариты. В автомобиле с комфортом могут разместиться четверо взрослых средней комплекции. Задние двери открываются на довольно широкий угол, так что, даже несмотря на их скромную ширину, посадка и высадка пассажиров будет комфортной.
Внешние изменения сделали машину более лаконичной. Появились новые бамперы. В переднем бампере — массивный воздухозаборник. Естественно, маленькому моторчику не требуется мощное охлаждение, но вид передку это придает серьезный. Фары головного света стали мощнее, а противотуманки теперь сделаны по прожекторной технологии, благодаря чему появилась четкая светотеневая граница.
Салон, несмотря на жесткий пластик, выглядит солидно и «по-взрослому». Появился новый трехспицевый руль, а центральная консоль получила асимметричный дизайн. Интересное дизайнерское решение — воздухозаборники системы вентиляции различной формы. В более дорогих комплектациях салон украшен декоративными вставками, имитирующими матовый алюминий.
«Корма» слегка изменилась, но общая стилистика осталась прежней. «Главную скрипку» играют светодиодные фонари в форме бумерангов и большое стекло багажной двери, которое не только делает заднюю часть визуально более «мускулистой», но и улучшает задний обзор.
