Volvo V60 Plug-in Hybrid универсал 5 дв 2017 года

Volvo V60 Plug-in Hybrid универсал 5 дв 2017 года

Шведский автопром, пленяющий своей ставкой на безопасность, презентовал новинку. Автомобиль, который действительно уникален благодаря своей «начинке», характеристикам и впечатляющей внешности - это представленный Volvo V60 Plug-In Hybrid. Уже из названия ясно, что эту машину можно «подзаряжать», ведь под капотом у этого автомобиля дизель-электрический гибридный двигатель.Универсал имеет интересную внешность, выглядит просторным,

Шведский автопром, пленяющий своей ставкой на безопасность, презентовал новинку. Автомобиль, который действительно уникален благодаря своей «начинке», характеристикам и впечатляющей внешности - это представленный Volvo V60 Plug-In Hybrid. Уже из названия ясно, что эту машину можно «подзаряжать», ведь под капотом у этого автомобиля дизель-электрический гибридный двигатель.

Универсал имеет интересную внешность, выглядит просторным, большим, но нет и намека на неповоротливость или проблемы с маневренностью. Стильный экстерьер является заслугой дизайнеров, работающих над продукцией знаменитой марки. Салон не менее презентабелен - этому способствуют комфортабельные кресла для водителя и пассажиров, информативная современная приборная панель, высококачественные и экологичные материалы, которые используются для отделки. Отметим также, что стандартная модификация Volvo V60 Plug-In Hybrid включает в себя функцию охлаждения или подогрева салона во время зарядки аккумулятора от сети: это позволяет экономить энергию. Топовая же комплектация порадует кожаной отделкой салона, электроприводом водительского кресла, системой City Safety для предотвращения столкновений на скоростях до 50 километров в час и не только. Включены также подогрев передних сидений, боковых зеркал заднего вида и топливный стояночный подогреватель, однако подогрев руля и форсунок омывателя можно получить лишь опционально.

Дизель-электрический гибридный двигатель, о котором мы уже упоминали, представляет собой 215-сильный дизельный мотор D6 с пиковым крутящим моментом 440 Нм, работает на тягу передних колес. Задние же «крутит» электромотор мощностью 68 лошадиных сил, емкости батареи хватает на преодоление расстояния до 50 километров только лишь на электротяге, а время полного цикла зарядки составляет от 3,5 до 7,5 часа.

Читать полностью

ПОХОЖИЕ АВТОМОБИЛИ