Toyota Land Cruiser Prado кроссовер 5 дв 2017 года

Toyota Land Cruiser Prado кроссовер 5 дв 2017 года

Рама, постоянный полный привод, межосевой дифференциал повышенного трения, демультипликатор, системы помощи движения по склону, электронное управление подвеской... Здесь всё, как мы любим! Предельный угол подъема, который Prado способен преодолеть - 42 градуса. Немногие внедорожники рискнут составить ему конкуренцию.Но он совсем не "деревенщина"! Дизайн - в полном соответствии с нынешним фирменным стилем Toyota.

Рама, постоянный полный привод, межосевой дифференциал повышенного трения, демультипликатор, системы помощи движения по склону, электронное управление подвеской... Здесь всё, как мы любим! Предельный угол подъема, который Prado способен преодолеть - 42 градуса. Немногие внедорожники рискнут составить ему конкуренцию.

Но он совсем не "деревенщина"! Дизайн - в полном соответствии с нынешним фирменным стилем Toyota. Оснащение? Да здесь попросту есть всё, что хотите. Изменения по капотом не глобальные - бензиновый двигатель прежний, просто он стал немного экономичнее и экологичнее - это четырёхлитровый бензиновый V6 мощностью 249 л.с. Замечательный агрегат! Дизель тоже чертовски неплох - 3.0-литра, 173 л.с., 410 Нм. Трансмиссия - пятидиапазонный «автомат». Новая адаптивная подвеска оснащена амортизаторами с изменяемой жёсткостью, - теперь управляемость Land Cruiser Prado стала выше. Улучшились и его внедорожные свойства, Prado теперь имеет новую систему KDSS, которая автоматически "распускает" стабилизаторы при движении по бездорожью. В России продаются только пятидверные версии Прадо - трёхдверки к нам не завозят.

Читать полностью

ПОХОЖИЕ АВТОМОБИЛИ