Subaru WRX седан 2019 года

Subaru WRX седан 2019 года

В 2010 году всем уже хорошо знакомая Impreza третьего поколения поделилась со своей "кроссоверной" сестричкой по модельному ряду Impreza XV платформой, а также подарила ей своё имя - теперь машина, представленная на этой странице, именуется просто WRX (так раньше именовались "подогретые" версии Импрезы). Новая ипостась машины (то есть 2011 модельный год) была представлена российской публике

на MIAS-2010, а продажи в России начались 29 октября. Из гаммы двигателей исчез "бюджетный" вариант 1.5 литра, так что теперь WRX - действительно автомобиль для ценителей... Но вернёмся немного назад - в апреле 2007 года на автосалоне в Нью-Йорке была представлена Subaru Impreza третьего поколения. История этой модели берёт начало в 1992 году, когда концерн Subaru запустил в серийное производство автомобиль, который должен был одновременно понравиться широкому кругу автолюбителей и стать базой для участия в мировом чемпионате по ралли WRC. Эта идея была реализована с большим успехом: Impreza, созданная на укороченной платформе Legacy стала восьмикратным чемпионом ралли: пять раз в личном заезде и трижды в командном.

В третьем поколении облик «Импрезы» (с осени 2010 года - WRX) изменился до неузнаваемости. Брутальный и агрессивный дизайн модели уступил место спокойным сдержанным линиям. Яркая индивидуальность сменилась многоцелевой универсальностью. Впрочем, спортивное прошлое не забыто: автомобиль выглядит самоуверенно и динамично. Салон не очень большой, но вместительный и хорошо оснащённый: центральный замок с д/у, регулируемая в двух направлениях рулевая колонка, иммобилайзер, климат-контроль, обогрев лобового стекла, подогрев боковых зеркал, магнитола и 4 динамика. Передние сиденья очень удобные, с развитой боковой поддержкой, сзади тоже вполне просторно. Багажное отделение – одно из самых больших в классе.

Главные достоинства Subaru WRX кроются внутри. Её отличительной особенностью по-прежнему являются система симметричного полного привода (Symmetrical AWD) и горизонтально-оппозитный двигатель. Трансмиссия – пятиступенчатая «механика» либо четырёхступенчатый «автомат». Двигатель бензиновый, 1,5 л. (107 л.с.) и 2,5 л. (300 л.с.) в спортивной модификации WRX STi. В плане безопасности хочется отметить совершенство тормозной системы новой конструкции, а также архитектуру кузова, включающую в себя стойки и боковые корпусные рамы, способные выдержать даже самые сильные удары.

Новый спокойный дизайн Subaru WRX в сочетании с прежними отличными ходовым характеристиками и высоким уровнем безопасности придётся по вкусу как верным поклонникам марки, так и тем, кто собирается познакомиться с Subaru впервые. В Тольятти продаётся WRX в исполнении седан, хэтчбек и спортивная модификация WRX STi. Предлагается широкий выбор комплектаций.

Читать полностью

ЦЕНА НА Subaru WRX седан 2019 года

Комплектация Привод Двигатель л. Мощность, л.с. КПП Цена, руб.
Комплектация 2.5, МКПП, NT Полный Бензин 2,5 л 265 л.с. Механическая(5 ступеней) 1 499 100
Комплектация 2.5, МКПП, AF 1 572 800

АВТОСАЛОНы в

Смотреть все