Subaru Outback универсал 5 дв 2017 года

Subaru Outback универсал 5 дв 2017 года

Subaru Outback всегда стоял немного особняком в модельной линейке культовой японской марки. Универсал повышенной проходимости никогда не мог пощеголять раллийной генетикой, в отличие от “младшей сестры” - модели Impreza. Но, несмотря на это, у нового Outback много фанатов.Новое, пятое поколение модели подросло "во все стороны".  Создатели Аутбека пятого поколения уделили

Subaru Outback всегда стоял немного особняком в модельной линейке культовой японской марки. Универсал повышенной проходимости никогда не мог пощеголять раллийной генетикой, в отличие от “младшей сестры” - модели Impreza. Но, несмотря на это, у нового Outback много фанатов.

Новое, пятое поколение модели подросло "во все стороны".  Создатели Аутбека пятого поколения уделили немало внимания вопросу обзорности: изменена посадка водителя, ветровое стекло смещено вперед. Традиционно для Subaru, автомобиль оснащен полным приводом и оппозитным движком. Мотор, трансмиссия и система стабилизации объединены электронным блоком, который отслеживает, чтобы все системы работали слаженно. Интересно, что эту систему можно выключить, нажав кнопочку на передней панели.

Новый Аутбэк буквально нашпигован системами активной безопасности. Среди них обновленная система EyeSight, обеспечивающая превентивное торможение в случае если будет определено, что машина слишком быстро приближается к препятствию.

Внешне автомобиль стал менее эклектичным, он стал выглядеть более “законченным” в плане дизайна. Правда, при этом появилось сходство с моделями иных производителей. Радует, что несмотря на все это, новый Аутбэк сохранил стопроцентную узнаваемость. Конечно, по большей части это заслуга концепции машины. Outback - это не кроссовер, а универсал с проходимостью среднего внедорожника. В передней части появилась трапециевидная решетка радиатора, которую теперь можно встретить на моделях разных производителей. Фары остались “раскосыми”.

Читать полностью

ПОХОЖИЕ АВТОМОБИЛИ