Porsche Cayenne кроссовер 5 дв 2017 года

Porsche Cayenne кроссовер 5 дв 2017 года

Он великоленен! Он лучше, чем был, хотя иногда казалось, что это в принципе невозможно. Теперь он больше напоминает "настоящие" Порше - округлые фары, под стать им воздухозаборники, напоминающий каплю профиль и очень рельефная и эффектная корма... Не проглядывает ли в задней части при взгляде точно в профиль похожесть на Lexus RX? Да нет,

чур нас, чур! Этот бегемот самобытен, самодостаточен, самодоволен, а теперь и очень даже секси! Обновленная линейка модели Кайен дебютировала на автосалоне в Женеве в начале марта, и легендарный Кайен ныне насчитывает пять модификаций — Cayenne, Cayenne Diesel, Cayenne S, Cayenne S Hybrid и Cayenne Turbo. Машина второго поколения стала более габаритной, нежели его первая версия - колесная база 2 895 мм, длина 4 846 мм, ширина 1 939 мм (тут небольшая разница с предшественником - всего 11 мм), высота 1 705 мм (Cayenne стал выше на 6 мм). При подросших габаритах, по весу второй Cayenne легче первого на 180-200 кг.

"Обычный" Cayenne оснащен 6-цилиндровым двигателем объемом 3.6 литра и мощностью 300 лошадиных сил и полным приводом PTM с электронным управлением. Кроме того, обновленный Порше стал более экономичным - потребляет 9.9 л/100 км - такой двигатель скоро получит и Panamera. "Эска" - Cayenne S - стала обладателем 4.8-литрового атмосферного двигателя V8 мощностью 400 «лошадей». Максимальная скорость - 258 км/час, разгон до "сотни" - 5.9 секунд. Этому немало способствует 8-ступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic S с переключателями на руле. Потребляющий тяжёлое топливо Cayenne Diesel разработчики наделили 240-сильным 6-цилиндровым турбодизелем объемом 3 литра. Максимальная скорость в этом варианте - 218 км/час и разгон до 100 км/час за 7.8 секунд. Коробка - такой же как у версии S "Типтроник". Бензо-элекктрический Cayenne Hybrid сочетает параллельный полный гибридный привод и 3-литровый компрессорный двигатель V6, который получает при необходимости поддержку от электроагрегата. Совокупная мощность обоих двигателей составляет 380 «лошадей». Максималка "Гибрида" — 242 км/час, а разгон до "сотни" - 6.5 секунд.

Ну и главенствует в похорошевшем семействе Кайенов "Папаша Турбо" - Cayenne Turbo укомплектован 4.8-литровым движком V8 с двойным турбонадувом и непосредственным впрыском бензина DFI, что обеспечивает ему мощность в 500 лошадиных сил! Максимальная скорость Кайен Турбо составляет 278 км/час, а до 100 км/час можно разогнаться за 4.7 секунд. Впрочем, в Тольятти и Самаре эта версия будет сродни эксклюзиву, а более ходовыми станут "базовый" Кайен, "Эска", а модный нынче гибридный вариант вообще рискует стать хитом сезона.

Читать полностью

ПОХОЖИЕ АВТОМОБИЛИ