Mercedes-Benz SL 65 AMG родстер 2017 года

Mercedes-Benz SL 65 AMG родстер 2017 года

Mercedes-Benz SL 65 AMG - самая могучая версия топового родстера немецкой марки. Машина обновилась одновременно с «гражданскими» версиями SL.Наиболее заметны изменения во фронтальной части. Здесь появились более выразительные фары иной формы, фальшрадиаторная решетка получила очертания, напоминающие трапецию, и стала шире. Кардинально изменился передний бампер: форма воздухозаборников стала другой, по бокам

Mercedes-Benz SL 65 AMG - самая могучая версия топового родстера немецкой марки. Машина обновилась одновременно с «гражданскими» версиями SL.

Наиболее заметны изменения во фронтальной части. Здесь появились более выразительные фары иной формы, фальшрадиаторная решетка получила очертания, напоминающие трапецию, и стала шире. Кардинально изменился передний бампер: форма воздухозаборников стала другой, по бокам появились хромированные элементы. В задней части изменений поменьше: немного другим стало «содержание» фонарей, поменялась форма диффузора и патрубков выпускной системы. Сбоку обновленный родстер SL 65 AMG можно узнать по измененной форме воздухозаборников на передних крыльях и более широко расставленным хромированным перемычкам на них.

В салоне изменения еще более «аккуратные»: обод руля стал более «пухлым», поменялась форма центральной части. Монитор системы инфотейнмента, вопреки трендам производителя, не перекочевал на «постамент» в верхней части центральной консоли, он остался «вписанным» в нее. В остальном салон родстера остался прежним. Жесткий верх родстера опускается и поднимается за прежние двадцать секунд, но теперь операцию можно проделывать на скорости до сорока км/ч.

Движок Mercedes-Benz SL 65 AMG остался без изменений. Это по-прежнему двенадцатицилиндровый V-образный агрегат, который выдает более шестисот «лошадок». Машина разгоняется до сотни ровно за четыре секунды, что на одну десятую секунды меньше, чем «шестьдесят третий» АМГ. Коробка передач самого мощного родстера Мерседес разработана специалистами ателье AMG, она семиступенчатая и работает «шустрее» девятиступенчатого «автомата», который устанавливается на «обычные» SL.

Читать полностью