Mercedes-Benz CL купе 2017 года

Mercedes-Benz CL купе 2017 года

Нынешний мерседесовский CL-класс - это исполненные желания, и никак иначе. Первое - желание вечной расоты. Второе - старглайдер, готовый сию секунду отправиться с вами в неизведанное. Третье -  спорткар со всеми атрибутами представительского седана - не считая, конечно задних дверей, которых у CL, в отличие от CLS, нет - это честное купе.

Большое, стильное, безудержно мощное, но вместе с тем предельно покорное воле хозяина, купе, мать его. Совершенство конструкции и дизайна - вот главное достоинство этого вечного шедевра из Штутгарта.

К вашим услугам - активная подвеска  Active Body Control (ABC), а точнее её новейшая реинкарнация, полностью компенсирующая любые флуктуации при разгоне, торможении и в поворотах. Здесь использованы хитрые гидроцилиндры и датчики, а на скоростях от 60 км/ч подвеска автоматически поджимается, вдавливая автомобиль на 10 мм в полотно во имя снижения сопротивления воздуха и повышения курсовой устойчивости. Моторы: 4.7 литровый V8 (435 л.с.), 5.5-литровый V8 (544 л.с.), 5.5-литровый V12 (517 л.с.) - при том же объёме и меньшей мощности 12-цилиндровый зверь тоже неплох - он обладает просто паровозной тягой в 830 Нм при 800 у 8-цилиндровой версии, объёмом 5.5 литра. Кстати, 544-сильная версия именуется CL 63 AMG.   И... внимание! Венчает линейку версия CL 65 AMG с бесподобным 6-литровым V12 под трёхлучевой звездой, выдающим 630 л.с.! 8-цилиндровые версии комплектуются 7-ступенчатой АКПП, а 12-цилиндровые - 5-ступенчатой АКПП. Версию с 4.7 литровым мотором можно сделать полноприводной (4Matic), в остальных же вариантах CL-класс имеет классический привод.

Во всём остальном - это Мерседес, как он есть, то есть последнее слово германской науки и техники от переднего до заднего бампера.

Читать полностью

ПОХОЖИЕ АВТОМОБИЛИ