Jaguar XFR-S седан 2017 года

Jaguar XFR-S седан 2017 года

Создатели самого мощного спортивного седана из всех, когда-либо созданных Jaguar - XFR-S - утверждают, что от обладания этим автомобилем можно получить неподдельный восторг. С их утверждением довольно сложно поспорить, ведь это шикарный «Ягуар», который не может быть просто автомобилем «на каждый день» - это роскошь, которая доступна далеко не каждому.Эксклюзивный

Создатели самого мощного спортивного седана из всех, когда-либо созданных Jaguar - XFR-S - утверждают, что от обладания этим автомобилем можно получить неподдельный восторг. С их утверждением довольно сложно поспорить, ведь это шикарный «Ягуар», который не может быть просто автомобилем «на каждый день» - это роскошь, которая доступна далеко не каждому.

Эксклюзивный автомобиль обладает ярким, приметным дизайном, отличающимся от «серой массы» благодаря стильной головной оптике, довольно строгой фальшрадиаторной решетке, переднему бамперу со встроенными воздухозаборниками и оригинальным выштамповкам на крышке капота. Внешность украшается также современными колесными дисками, придающими авто несколько задиристый вид. Вообще, этому автомобилю можно выглядеть как угодно: как говорится, «кашу маслом не испортишь», а создатели седана Jaguar XFR-S точно знают свое дело. Внутреннее убранство автомобиля не вызывает нареканий: комфорт роскошного спортивного салона имеет отделку Carbon Fibre, удобные сидения, отделанные кожей Softgrain с контрастной отстрочкой и окантовкой, причем передние сиденья обладают электрорегулировкой (18x18) и функцией запоминания настроек. Также приятным будет для покупателей и идеальный звук, который обеспечивают 17 динамиков системы объемного звучания Meridian.

Jaguar XFR-S в кузове седан получил новую подвеску, усиленные тормозные механизмы, перенастроенную программу управления активным дифференциалом и аэродинамический обвес. Под капотом у него располагается двигатель V8, который способен выдавать 550 лошадиных сил мощности. «Начинка» позволяет разгоняться до максимальной скорости 300 километров в час, а чтобы достичь первой «сотни» нужно лишь 4,6 секунд.

Читать полностью

ПОХОЖИЕ АВТОМОБИЛИ