Infiniti QX30 хэтчбек 5 дв 2017 года

Infiniti QX30 хэтчбек 5 дв 2017 года

Infiniti QX30 — компактный премиум-паркетник, построенный на агрегатах Mercedes-Benz GLA. По своей сущности Infiniti QX30 — это версия хэтча Q30 с увеличенным клиренсом. Есть и другие внешние отличия от городского хэтчбека. В первую очередь, это пластиковый обвес с элементами, выкрашенными в цвет алюминия спереди и сзади и расширителями колесных арок

из некрашеного пластика, а также рейлинги на крыше. В целом Infiniti QX30 выглядит стремительно и «мускулисто», как и другие модели марки.

Спереди — массивная фальшрадиаторная решетка с сеткой, напоминающей плетение нитей, хищный «прищур» фронтальной оптики и хромированный молдинг по всей кромке капота. Боковины «расчерчены» выштамповками волнистой формы, которые визуально облегчают силуэт автомобиля. Необычно выглядят задние стойки — они имеют "извилистую" форму как на некоторых других кроссоверах марки. «Корма» — классический Инфинити: высокая подоконная линия и «серьезный взор» фонарей. Дополняют картину два прямоугольных выреза в бампере, в которые выведены оконечники выхлопных труб. Для Infiniti QX30 будут предлагаться литые диски особого дизайна с диаметром до девятнадцати дюймов. В целом компактный «Финик» выглядит более динамично, чем ее штутгартский «родственник».

QX30 получил полный привод с автоматически подключаемой задней осью. Коробок передач для Infiniti QX30 предложат две — шестиступенчатую «механику» и семиступенчатый «робот» с парой сцеплений.

Интерьер нового японско-немецкого кроссовера практически ничем не отличается от интерьера хэтчбека Q30. Естественно, новый японский кроссовер лишен каких-либо серьезных внедорожных амбиций, но полный привод вкупе с высоким клиренсом и большими колесами добавит уверенности на грунтовке или в зимний период в городе.


 

Читать полностью

ПОХОЖИЕ АВТОМОБИЛИ