Ford Focus универсал 5 дв 2017 года

Ford Focus универсал 5 дв 2017 года

Ford Focus III в кузове универсал дошел до России с солидным опозданием: появившись в 2010 году на Женевском автосалоне, в продажу автомобиль поступил лишь в 2012 году. И надо сказать, мы его ждали, ведь этот автомобиль не только удобный и практичный, он при всем этом остается стремительным и действительно стильным.Американцы

Ford Focus III в кузове универсал дошел до России с солидным опозданием: появившись в 2010 году на Женевском автосалоне, в продажу автомобиль поступил лишь в 2012 году. И надо сказать, мы его ждали, ведь этот автомобиль не только удобный и практичный, он при всем этом остается стремительным и действительно стильным.

Американцы ценят в авто больше агрессивность, так что Ford Focus со своим спокойным обтекаемым кузовом подходит скорее для европейцев. Его частенько выбирают в качестве семейного авто, а вариация в кузове универсал сама на это так и просится: вместительный салон, объемный багажник... Но, при всем этом, обратите внимание на экстерьер этого Форда: он стал спортивнее, интереснее, современнее!

Такое впечатление создают несколько задранные фонари на передней части авто, большая необычной формы фальшрадиаторная решетка и крышка капота с двумя ребрами, отходящими к лобовому стеклу. У этого Фокуса завышенная «талия», что видно по боковинам, это делает его зрительно весомее на дороге.

Задняя часть сделана аккуратно и имеет свои преимущества в виде оптики с LED-огнями, некрашеного в цвет кузова низа бампера и автоматически открываемой пятой двери с симпатичным спойлером. Рейлинги, занявшие свое место на крыше, дополняют получившийся образ. К интерьеру особых претензий нет ни по качеству, ни по комфортности, так что если уж говорить о минусах, то они есть в эргономике: слишком большое количество кнопок на центральной консоли и руле (из-за отсутствия сенсорного мультимедийного дисплея).

Технические характеристики Ford Focus III в кузове универсал включают в себя появление глобальной платформы cо стойками «МакФерсон» спереди и усовершенствованной многорычажной задней подвески. Линейка двигателей состоит из двух силовых агрегатов объемом 1,6 литра, с мощностями 105 и 124 л.с., в паре с пятиступенчатой «механикой», и двухлитрового 150-сильного мотора, комплектующегося ещё и роботизированной КПП.

Читать полностью

ПОХОЖИЕ АВТОМОБИЛИ