Dongfeng AX7 кроссовер 5 дв 2017 года

Dongfeng AX7 кроссовер 5 дв 2017 года

Dongfeng AX7 — новый китайский среднегабаритный кроссовер, который, как оказалось, является не совсем китайским. В машине не так сложно узнать очертания сверхпопулярного кроссовера Nissan Qashqai. Однако в этом случае китайцы не занимались беспардонным копированием.Китайская компания «Дунфен» и концерн Nissan — давние партнеры. Китайцы осуществляли лицензионную сборку «Кашкая» первого поколения, а

Dongfeng AX7 — новый китайский среднегабаритный кроссовер, который, как оказалось, является не совсем китайским. В машине не так сложно узнать очертания сверхпопулярного кроссовера Nissan Qashqai. Однако в этом случае китайцы не занимались беспардонным копированием.

Китайская компания «Дунфен» и концерн Nissan — давние партнеры. Китайцы осуществляли лицензионную сборку «Кашкая» первого поколения, а теперь получили право на той же платформе построить собственную модель. AX7 технически ничем не отличается от «Кашкая». Изменения коснулись лишь внешности и салона.

По сравнению с «оригиналом» машина выглядит серьезнее и свежее. Взгляд «китайца» гораздо суровее, чем у «японца». Решетка радиатора имеет горизонтальные хромированные планки — сейчас это очень модное решение. Передок напоминает одновременно и Volkswagen Tiguan, и целую армию корейских кроссоверов. Корма особо ничем не выделяется. Изменилась форма багажной двери, фонари получили вытянутую форму. Выглядит просто и лаконично.

В салоне изменений больше. Передняя панель совершенно иная. «Доминирует» в архитектуре передней панели здоровенный монитор мультимедийной системы, который «вырос» над центральной консолью. Правда, устанавливать его будут, скорее всего, не в каждой комплектации. По бокам монитора — вертикальные воздуховоды, которые все чаще стали встречаться в салонах современных автомобилей. Руль в меру пухлый и приятный на вид. Нижняя спица — сдвоенная, подушка имеет форму, близкую к прямоугольнику. Кнопки расположены на левой и правой спице, в очень удобных местах.

Автомобили, поставляемые в Россию, будут оснащаться передним приводом, двухлитровым атмосферником и одной из двух КПП — «механикой» или вариатором. В будущем обещают более мощную турбомодификацию.

Читать полностью

ПОХОЖИЕ АВТОМОБИЛИ