Первый Lexus LX 450

Люксовый внедорожник Lexus LX 450 первого поколения дебютировал в 1995 году, после чего сразу же поступил в серийное производство. Автомобиль был основан на «тележке» Toyota Land Cruiser серии J80, от которого отличался более роскошным интерьером, богатым перечнем оснащения и мягкими настройками подвески.

Конвейерная жизнь «японца» продолжалась до декабря 1997 года, после чего на рынок вышел его правопреемник.

«Первый» Лексус ЛХ450 – это полноразмерный рамный внедорожник премиального класса с восьмиместной компоновкой салона, который имел следующие размеры кузова по внешнему периметру: 4821 мм в длину, 1930 мм в ширину и 1869 мм в высоту.

Между передней и задней осями у автомобиля имеется 2850-миллиметровый промежуток, а его минимальный дорожный просвет составляет 210 мм. Вес «450-го» в снаряженном состоянии достигает 2180 кг.

Технические характеристики. На LX450 устанавливался атмосферный бензиновый двигатель – это 4.5-литровая «шестерка» с V-образным размещением цилиндров, производящая 212 лошадиных сил при 4600 об/минуту и 373 Нм максимального момента при 3000 об/минуту.
Агрегат сочетался с 4-диапазонным «автоматом» и постоянным приводом на четыре колеса с понижающей передачей и блокировкой центрального дифференциала.

Такие характеристики позволяли внедорожнику разменивать первую «сотню» за 12 секунд и предельно набирать 170 км/ч, а «поедание» топлива при этом у него составляло 14.5 литров в комбинированном режиме.

«450-й» был построен на основе Toyota Land Cruiser 80-й серии и имел мощную рамную конструкцию. Спереди автомобиль комплектовался независимой подвеской многорычажного типа, а сзади – зависимой схемой с винтовыми пружинами. Стандартно внедорожник оснащался гидравлическим усилителем рулевого управления, вентилируемыми тормозными дисками на всех колесах и антиблокировочной системой (ABS).

«Первый Лексус LX» – это, прежде всего, высокий уровень престижа, подкрепленный надежной и крепкой конструкцией, производительным двигателем, богатым перечнем оснащения, отлично организованным внутренним пространством, огромным багажником и отменными внедорожными качествами.
Однако автомобиль отличается слабыми показателями динамики и требует крупных финансовых вложений в случае ремонта трансмиссии.